Дијагностика квара мотора (Renault Clio 1)

Мотор се не окреће када покушам да га покренем

• Спојеви терминала батерије су лабави или кородирани ("Недељне провере").
• Батерија је испражњена или неисправна (Одељак 5А).
• Ожичење у колу стартера је прекинуто, лабаво или одспојено (Одељак 5А).
• Соленоид или прекидач стартера је неисправан (Одељак 5А).
• Неисправан стартер (Одељак 5А).
• Зупци зупчаника стартера или замајца су поломљени (делови 2 и 5А).
• Каиш за уземљење мотора је прекинут или одвојен (Одељак 5А).

Мотор се окреће, али се не покреће

• Испразните резервоар за гориво.
• Батерија је празна (мотор се споро окреће) (Одељак 5А).
• Спојеви терминала батерије су лабави или кородирани (Одељак 1).
• Компоненте паљења су заобиђене или оштећене - модели са бензинским моторима (Одељци 1 и 5).
• Прекинуто, лабаво или одвојено ожичење у колу за паљење - модели са бензинским моторима (Одељци 1 и 5).
• Свећице су истрошене, неисправне или је зазор неправилно подешен - модели са бензинским мотором (Одељак 1).
• Систем претходног загревања је неисправан - дизел модели (Одељак 5).
• Систем убризгавања горива је неисправан - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Неисправан вентил за затварање горива - дизел модели (Одељак 4).
• Ваздух у систему горива - дизел модели (Одељак 4).
• Озбиљан механички квар (нпр. погон брегасте осовине) (Одељак 2).

Хладан мотор је тешко покренути

• Батерија је празна (Одељак 5А).
• Спојеви терминала батерије су лабави или кородирани (Одељак 1).
• Свећице су истрошене, неисправне или је зазор неправилно подешен - модели са бензинским мотором (Одељак 1).
• Систем претходног загревања је неисправан - дизел модели (Одељак 5).
• Систем убризгавања горива је неисправан - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Други квар система паљења - модели са бензинским мотором (Одељци 1 и 5).
• Вентил за брзи празан ход није правилно подешен - дизел модели (Одељак 4).
• Ниска компресија у цилиндрима мотора (Одељак 2).

Загрејан мотор је тешко покренути

• Елемент ваздушног филтера је прљав или блокиран (Одељак 1).
• Квар система за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Ниска компресија у цилиндрима мотора (Одељак 2).

Стартер је бучан или грубо улази у захват са зупчаником замајца

• Зупци зупчаника стартера или замајца су поломљени (делови 2 и 5А).
• Вијци за монтажу стартера су лабави или недостају (Одељак 5А).
• Унутрашње компоненте стартера су истрошене или оштећене (Одељак 5А).

Мотор се покреће, али се одмах гаси

• Слаба или неисправна електрична кола система паљења - модели са бензинским мотором (Одељци 1 и 5).
• Цурење вакуума у кућишту гаса или усисној грани - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Зачепљен инјектор/квар у систему убризгавања горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).

Нестабилан рад у режиму мировања

• Елемент ваздушног филтера је блокиран (Одељак 1).
• Цурење вакуума у кућишту гаса, усисном колектору или припадајућим цревима - модели са бензинским моторима (Одељак 4).
• Свећице су истрошене, неисправне или је зазор неправилно подешен - модели са бензинским мотором (Одељак 1).
• Неравномерна или ниска компресија у цилиндрима мотора (Одељак 2).
• Брегасте осовине су истрошене (Одељак 2).
• Зупчасти каиш није правилно затегнут (Одељак 2).
• Зачепљен инјектор/квар у систему убризгавања горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Неисправан инјектор - дизел модели (Одељак 4).

Прескакање паљења у празном ходу

• Свећице су истрошене, неисправне или је зазор неправилно подешен - модели са бензинским мотором (Одељак 1).
• Неисправно ожичење високог напона свећице - модели са бензинским мотором (Одељак 1).
• Цурење вакуума у кућишту гаса, усисном колектору или припадајућим цревима - модели са бензинским моторима (Одељак 4).
• Зачепљен инјектор/квар у систему убризгавања горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Неисправан инјектор - дизел модели (Одељак 4).
• Поклопац разводника напукао или изгорео изнутра - модели са бензинским мотором (где је применљиво) (Одељак 5).
• Неравномерна или ниска компресија у цилиндрима мотора (Одељак 2).
• Црева за вентилацију картера су одвојена или оштећена (Одељак 4).

Прескакање паљења у свим режимима рада

• Елемент филтера за гориво је зачепљен прљавштином (Одељак 1).
• Пумпа за гориво је неисправна или је притисак у доводу низак - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Отвор за одвод у резервоару за гориво је блокиран или је попречни пресек водова за гориво смањен (Одељак 4).
• Цурење вакуума у кућишту гаса, усисном колектору или припадајућим цревима - модели са бензинским моторима (Одељак 4).
• Свећице су истрошене, неисправне или је зазор неправилно подешен - модели са бензинским мотором (Одељак 1).
• Неисправно ожичење високог напона свећице - модели са бензинским мотором (Одељак 1).
• Неисправан инјектор - дизел модели (Одељак 4).
• Поклопац разводника напукао или изгорео изнутра - модели са бензинским мотором (где је применљиво) (Одељак 5).
• Неисправна бобина за паљење - модели са бензинским мотором (Одељак 5).
• Неравномерна или ниска компресија у цилиндрима мотора (Одељак 2).
• Зачепљен инјектор/квар у систему убризгавања горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).

[Оригинална верзија на нашем порталу: RenaultBook.ru]

Мотор се пали када се притисне папучица гаса

• Свећице су истрошене, неисправне или је зазор неправилно подешен - модели са бензинским мотором (Одељак 1).
• Цурење вакуума у кућишту гаса, усисном колектору или припадајућим цревима - модели са бензинским моторима (Одељак 4).
• Зачепљен инјектор/квар у систему убризгавања горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Неисправан инјектор - дизел модели (Одељак 4).

Мотор се зауставља

• Цурење вакуума у кућишту гаса, усисном колектору или припадајућим цревима - модели са бензинским моторима (Одељак 4).
• Филтер за гориво је зачепљен прљавштином (Одељак 1).
• Пумпа за гориво је неисправна или је притисак у доводу низак - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Отвор за одвод у резервоару за гориво је блокиран или је попречни пресек водова за гориво смањен (Одељак 4).
• Зачепљен инјектор/квар у систему убризгавања горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Неисправан инјектор - дизел модели (Одељак 4).

Мотор не развија пуну снагу

• Зупчасти каиш је неправилно постављен или затегнут (Одељак 2).
• Филтер за гориво је зачепљен прљавштином (Одељак 1).
• Пумпа за гориво је неисправна или је притисак у доводу низак - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Неравномерна или ниска компресија у цилиндрима мотора (Одељак 2).
• Свећице су истрошене, неисправне или је зазор неправилно подешен - модели са бензинским мотором (Одељак 1).
• Цурење вакуума у кућишту гаса, усисном колектору или припадајућим цревима - модели са бензинским моторима (Одељак 4.)
• Зачепљен инјектор/квар у систему убризгавања горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Неисправан инјектор - дизел модели (Одељак 4).
• Неправилно време убризгавања - дизел модели (Одељак 4).
• Кочење точкова (секције 1 и 9).
• Проклизавање квачила (Одељак 6).

Мотор се пали уназад

• Зупчасти каиш је неправилно постављен или затегнут (Одељак 2).
• Цурење вакуума у кућишту гаса, усисном колектору или припадајућим цревима - модели са бензинским моторима (Одељак 4).
• Зачепљен инјектор/квар у систему убризгавања горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).

Лампица упозорења за притисак уља се пали када мотор ради

• Низак ниво уља или је додата погрешна врста уља ("Недељне провере").
• Сензор притиска уља је неисправан.
• Куљице лежајева радилице и/или пумпа за уље су истрошене (Одељак 2).
• Висока радна температура мотора (Одељак 3).
• Вентил за смањење притиска уља је неисправан (Одељак 2).
• Зачепљен мрежасти филтер усисне цеви пумпе за уље (Одељак 2).

Мотор ради након гашења

• Прекомерне наслаге угљеника у мотору (Одељак 2).
• Висока радна температура мотора (Одељак 3).
• Квар система за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).
• Неисправан вентил за искључивање горива - дизел модели (Одељак 4).

Бука мотора

• Превремено паљење (детонација) или детонација при убрзању или оптерећењу.
• Неправилна инсталација угла опережения паљење/квар у систему за паљење - модел са бензинским мотором (Секције 1 и 5).
• Свећице нису погодне за тип мотора - бензински модели (Одељак 1).
• Погрешна врста горива.
• Цурење вакуума у кућишту гаса, усисном колектору или припадајућим цревима - модели са бензинским моторима (Одељак 4).
• Прекомерне наслаге угљеника у мотору (Одељак 2).
• Зачепљен инјектор/квар у систему убризгавања горива - модели са бензинским мотором (Одељак 4).

Звиждање и шиштање када мотор ради

• Цурење заптивке усисног колектора или заптивке кућишта гаса - модели са бензинским моторима (Одељак 4).
• Цурење заптивке издувног колектора или споја издувне цеви са колектором (Одељак 4).
• Цурење вакуумског црева (Одељци 4 и 9).
• Оштећење заптивке главе цилиндра (Одељак 2).

Куцање или звецкање

• Механизам вентила или брегаста осовина су истрошени (Одељак 2).
• Помоћне компоненте (водена пумпа, генератор итд.) су оштећене (Одељци 3, 5 итд.).

Куцање ниске фреквенције

• Лежајеви клипњача су истрошени (редовно интензивно куцање, могуће слабљење под оптерећењем) (Одељак 2).
• Истрошени главни лежајеви (звецкање или куцање, могуће повећање под оптерећењем) (Одељак 2).
• Куцање клипа (најприметније када је мотор хладан) (Одељак 2).
• Помоћне компоненте (водена пумпа, генератор итд.) су оштећене (Одељци 3, 5 итд.).