Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

Усисни колектор — уклањање и уградња (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Погонска јединица
  • Централно убризгавање горива
  • Усисни колектор — уклањање и уградња
0
Садржај: Мотори Е-серије 🠛 F3P мотор 🠛

Мотори Е-серије



Напомена: Током инсталације ће бити потребна нова заптивка.


Уклањање



1. Уклоните тело гаса као што је описано у Поглавље 14. Алтернативно, усисни колектор се може уклонити заједно са кућиштем гаса, али ако се користи ова метода, потребно је и одспојити сајлу гаса и разна црева.

2. Испразните систем за хлађење као што је описано у одељку 1, а затим одспојите црева са усисног колектора.

3. Одспојите вакуумско црево појачивача кочница и сва преостала црева за одзрачивање и/или вакуумска црева са разводника.

4. Постепено отпустите навртке, а затим уклоните усисни колектор са клинова на глави цилиндра. Уклоните заптивку.

Инсталација



5. Инсталирајте обрнутим редоследом. Уверите се да су површине за спајање главе цилиндра и разводника чисте и користите нову заптивку. Где је потребно, уградите кућиште гаса, видети Поглавље 14. Напуните систем за хлађење као што је описано у Одељак 1.

F3P мотор



Напомена: Током инсталације ће бити потребна нова заптивка.


Уклањање



6. Уклоните тело гаса као што је описано у Поглавље 14.

7. Испразните систем за хлађење као што је описано у Одељак 1, затим одспојите црева система за хлађење од усисног колектора.

8. Одспојите вакуумско црево појачивача кочница и сва преостала црева за одзрачивање и/или вакуумска црева са разводника (видети илустрацију).

15.8. Прикључци вакуумског црева на задњем делу усисног колектора - мотор F3P: A - Регулација…

15.8. Прикључци вакуумског црева на задњем делу усисног колектора - мотор F3P: A - Регулација температуре ваздушног филтера; Б - Систем вентилације картера; C - Сензор притиска у усисној грани; D - Посуда система за рекуперацију горивних пара; Б - Појачивач кочница.




9. Одврните две навртке, затим уклоните подлошке, опруге и чауре које причвршћују издувну цев за колектор и раздвојите спој.

10. Где је потребно, одврните навртке и уклоните комору грејача ваздуха из разводника.

11. Одврните и уклоните носаче разводника.

12. Постепено отпустите навртке и вијке који причвршћују усисни и издувни колектор и одвојите их од главе цилиндра. Монтажни вијци за разводнике су уобичајени. Уклоните заптивку разводника.

Инсталација



13. Инсталирајте обрнутим редоследом. Уверите се да су површине за спајање главе цилиндра и разводника чисте и користите нову заптивку. Инсталирајте тело гаса као што је описано у Поглавље 14. Напуните систем за хлађење као што је описано у Одељак 1.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Централно убризгавање горива
Следећа

Систем убризгавања горива — уклањање и уградња компоненти
Систем убризгавања горива — провера исправности компоненти
Цев за пуњење резервоара за гориво — уклањање и уградња
Резервоар за гориво — уклањање и уградња
Сензор нивоа горива — уклањање, преглед и уградња
Издувни колектор — демонтажа и монтажа
Издувни систем — општи опис и замена компоненти
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Филтер за уље — уклањање и уградња Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Уклањање и уградња хидрауличног разводника Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уклањање и уградња мотора Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Уклањање и уградња филтера за уље (F4R) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 39 + 25

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.