Историја и карактеристике аутомобила Renault Sandero

Renault Sandero — субцомпацт хечбек (B-сегмент) на шасији «Logan» француски произвођач аутомобила «Renault» и њена румунска подружница «Dacia», произведен од 2007. до данас. У већини земаља се продаје под именом Dacia Sandero, а у земљама као што су Русија, Египат, Јужна Африка, Мексико и Јужна Америка продаје се као Renault Sandero. Мотор се налази попречно напред, погон само на предње точкове. Каросерија је само хечбек са петоро врата са краћом каросеријом у поређењу са лимузином «Logan», међуосовинско растојање. Од 2019. постоје две генерације Сандера.

Главни такмичари и другови из разреда «Sandero» су тренутно Audi A1, Chevrolet Aveo, Lada Granta, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Honda Jazz, Kia Rio, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Volkswagen Polo и Toyota Yaris.

Прва генерација (2008-2012)

Прва генерација је први пут приказана на Међународном сајму аутомобила у Франкфурту у септембру 2007. У децембру 2007. Сандеро се појавио у Бразилу, поставши први аутомобил «Renault» произведено ван Европе. У марту 2008. приказан је на Салону аутомобила у Женеви под именом «Dacia Sandero». Заснован на модификованој платформи «Nissan B» са насловом «Dacia B0». Укупна дужина аутомобила била је 4020 мм, ширина 1746 мм, висина 1534 мм, међуосовинско растојање 2589 мм и тежина празног возила 1025-1204 кг. Од 2010. модификација за све терене са именом «Sandero Stepway» са повећаним клиренсом од тла због различитих амортизера, са другачијим обликом браника и увећаним луковима точкова. Дужина овог модела била је 4091 мм, ширина 1753 мм, висина 1578 мм и међуосовинско растојање 2588 мм. Аутомобили су се склапали у Бразилу, Ирану, Колумбији, Мароку, Русији, Румунији и Јужној Африци. Укупно је произведено око 440 хиљада аутомобила.

На Сандеро прве генерације уграђени су следећи модели бензинских мотора:

• 1,0 литара (999 цм³, D4D, I4, 16v, 77 к.с.)
• 1,2 литара (1149 цм³, D4F, I4, 16v, 75 к.с.)
• 1,4 литара (1390 цм³, K7J, I4, 8v, 72/75 к.с.)
• 1,6 литара (1598 цм³, K7M, I4, 8v, 85/95 к.с.)
• 1,6 литара (1598 цм³, K4M, I4, 16v, 105/112 к.с.)

Од септембра 2008. доступан је 1,5-литарски дизел мотор (1461 цм³, K9K, dCi, I4, 75/90 к.с.). Мењач је био четворостепени аутоматски или петостепени мануелни.

Пасивна безбедност аутомобила је дизајнирана узимајући у обзир захтеве европских стандарда. У зависности од конфигурације, могу постојати до четири ваздушна јастука. Активна безбедност је обезбеђена системом ABS Bosch 8.1 најновија генерација, која укључује EBD (електронска расподела силе кочења) и EBA (систем за кочење у случају нужде). Европски комитет «Euro NCAP» спроведени црасх тестови основне конфигурације чији су резултати приказани у табели. Тестови модела «Safety Pack», опремљен бочним ваздушним јастуцима за тело и главу и затезачи појасева, добио је 31 бод за одрасле путнике, остатак оцена је остао непромењен.

Године 2011. Сандеро је ажуриран, мало мењајући изглед и унутрашњост.

Друга генерација (2012-данас време)

Друга генерација је представљена на Салону аутомобила у Паризу у октобру 2012. Уведена је и нова опција «Stepway». Аутомобил је заснован на платформи «Dacia M0», који се такође користи за «Dacia Lodgy», «Dacia Dokker», «Dacia Logan II» и «Renault Symbol III». У Румунији је почео да се продаје у октобру 2012, у Великој Британији је доступан од 2013, у Бразилу у јуну 2014 и у Русији у септембру 2014. Дужина аутомобила била је 4057 мм, ширина 1733 мм, висина 1523 мм, међуосовинско растојање 2589 мм и тежина празног возила 969-1237 кг. Димензије модификације «Stepway» биле су следеће - дужина 4080 мм, ширина 1757 мм и висина 1533 мм. Скупштина је одржана у Румунији, Алжиру, Бразилу, Колумбији, Мароку и Русији. Крајем 2018. године произведено је око милион Сандероса друге генерације.

Бензински мотори су били 0,9 литара (898 цм³, H4Bt, I3, 12v, турбо, 90 кс), 1,0 литара (998 цм³, B4D, I3, 12v, 73 к.с.) и 1,2 литра (1149 цм³, D4F, I4, 16v, 72/75 к.с.). Постојао је и један дизел мотор од 1,5 литара (1461 цм³, K9K, dCi, I4, 75/90 к.с.). Мењач: петостепени мануелни, четворостепени аутоматски или петостепени роботски «Easy-R».

У мају 2013. Европски комитет «Euro NCAP» спровели тестове судара и доделили оцену безбедности са четири звездице, погледајте табелу за детаљне резултате.

Рестилинг «Sandero» представљен је на Салону аутомобила у Паризу у октобру 2016. Решетка хладњака изгледа тако «Duster», уграђена нова оптика са уграђеним ЛЕД дневним светлима и нова задња светла.

У јануару 2013. британски магазин «What Car?» награђена друга генерација «Sandero» најбољи супермини испод 12.000 фунти. Овај часопис је поново наградио аутомобил 2014. и 2015. године.

Sandero 2, 2016 године, бочни поглед

Sandero 2, 2014 године, ентеријер

Sandero 2, 2014 године, пртљажник