История и характеристики автомобилей Renault Sandero

Сандеро 2, 2018 год

Renault Sandero — малолитражный хэтчбэк (B-сегмент) на шасси «Logan» французского автопроизводителя «Renault» и его румынской дочерней компании «Dacia», выпускающийся с 2007 года по настоящее время. В большинстве стран продается под названием Dacia Sandero, а в странах, таких как Россия, Египет, Южная Африка, Мексика и Южная Америка продается как Renault Sandero. Двигатель расположен спереди поперечно, привод только на передние колеса. Кузов только пятидверный хэтчбэк с укороченной, по сравнению с седаном «Logan», колесной базой. На 2019 год существует два поколения Сандеро.

Основными конкурентами и одноклассниками «Sandero» в настоящее время являются Audi A1, Chevrolet Aveo, Lada Granta, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Honda Jazz, Kia Rio, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Volkswagen Polo и Toyota Yaris.

Первое поколение (2008-2012)

Сандеро 1, 2010 год, хэтчбэк

Первое поколение впервые было показано на Международном автосалоне во Франкфурте в сентябре 2007 года. В декабре 2007 года Сандеро появился в Бразилии, став первым автомобилем «Renault» произведенным за пределами Европы. В марте 2008 года он был показан на Женевском автосалоне под названием «Dacia Sandero». Основан на модифицированной платформе «Nissan B» с названием «Dacia B0». Общая длина автомобиля составляла 4020 мм, ширина 1746 мм, высота 1534 мм, колесная база 2589 мм и снаряженная масса 1025-1204 кг. С 2010 года выпускается модификация повышенной проходимости с названием «Sandero Stepway» с увеличенным клиренсом за счет других амортизаторов, с другой формой бамперов и увеличенными колесными арками. Длина этой модели составляла 4091 мм, ширина 1753 мм, высота 1578 мм и колесная база 2588 мм. Сборка автомобилей осуществлялась в Бразилии, Иране, Колумбии, Морокко, России, Румынии и Южной Африке. Всего было произведено около 440 тысяч автомобилей.

Сандеро 1, 2011 год, вид сзади

На Сандеро первого поколения устанавливались следующие модели бензиновых двигателей:

1,0 литр (999 см³, D4D, I4, 16v, 77 л.с.)
1,2 литра (1149 см³, D4F, I4, 16v, 75 л.с.)
1,4 литра (1390 см³, K7J, I4, 8v, 72/75 л.с.)
1,6 литра (1598 см³, K7M, I4, 8v, 85/95 л.с.)
1,6 литра (1598 см³, K4M, I4, 16v, 105/112 л.с.)

С сентября 2008 года стал доступен дизельный мотор объемом 1,5 литра (1461 см³, K9K, dCi, I4, 75/90 л.с.). Коробка передач была четырехступенчатая автоматическая или пятиступенчатая механическая.

Пассивная безопасность автомобиля разработана с учетом требований европейских норм. В зависимости от комплектации может быть до четырех подушек безопасности. Активную безопасность обеспечивает система ABS Bosch 8.1 последнего поколения, который включает в себя EBD (электронное распределение тормозных усилий) и EBA (система экстренного торможения). Европейский комитет «Euro NCAP» провел крэш-тесты базовой комплектации, результаты которых смотрите в таблице. Тесты модели «Safety Pack», оснащенной боковыми подушками безопасности для тела и головы и преднатяжителями ремней безопасности, получил 31 балл для взрослых пассажиров, остальные оценки остались без изменений.

В 2011 году было проведено обновление Сандеро, немного изменив внешний вид и интерьер.

Второе поколение (2012-наст. время)

Сандеро 2, 2015 год, хэтчбэк

Второе поколение было предст авлено на Парижском автосалоне в октябре 2012 года. Также был представлен новый вариант «Stepway». Автомобиль основан на платформе «Dacia M0», которая также используется для «Dacia Lodgy», «Dacia Dokker», «Dacia Logan II» и «Renault Symbol III». В Румынии он поступил в продажу в октябре 2012 года, в Великобритании доступен с 2013 года, в Бразилии в июне 2014 года и в России в сентябре 2014 года. Длина автомобиля составляла 4057 мм, ширина 1733 мм, высота 1523 мм, колесная база 2589 мм и снаряженная масса 969-1237 кг. Размеры модификации «Stepway» были следующие — длина 4080 мм, ширина 1757 мм и высота 1533 мм. Сборка осуществлялась в Румынии, Алжире, Бразилии, Колумбии, Марокко и России. На конец 2018 года было выпущено около 1 миллиона Сандеро второго поколения.

Сандеро 2, 2014 год, вид сзади

Бензиновые двигатели были объемом 0,9 литра (898 см³, H4Bt, I3, 12v, турбо, 90 л.с.), 1,0 литр (998 см³, B4D, I3, 12v, 73 л.с.) и 1,2 литра (1149 см³, D4F, I4, 16v, 72/75 л.с.). Также был один дизельный мотор объемом 1,5 литра (1461 см³, K9K, dCi, I4, 75/90 л.с.). Коробка передач пятиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая или пятиступенчатая роботизированная «Easy-R».

В мае 2013 года европейский комитет «Euro NCAP» провел крэш-тесты и присвоил четырехзвездный рейтинг безопасности, подробные результаты смотрите в таблице.

Рестайлинг «Sandero» был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2016 года. Решетка радиатора стала похожа на «Duster», установили новую оптику со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями и новые задние фонари.

В январе 2013 года британский журнал «What Car?» наградил второе поколение «Sandero» лучшим супермини за менее чем 12000 фунтов стерлингов. Этот журнал награждал автомобиль снова в 2014 и 2015 годах.