Гісторыя і характарыстыкі аўтамабіляў Renault Sandero

Renault Sandero - малалітражны хэтчбэк (B-сегмент) на шасі "Logan" французскага аўтавытворцы Renault і яго румынскай даччынай кампаніі Dacia, які выпускаецца з 2007 гады па цяперашнім часе. У большасці краін прадаецца пад назвай Dacia Sandero, а ў краінах, такіх як Расія, Егіпет, Паўднёвая Афрыка, Мексіка і Паўднёвая Амерыка прадаецца як Renault Sandero. Рухавік размешчаны спераду папярочна, прывад толькі на перадпакоі колы. Кузаў толькі пятидверный хэтчбэк з скарочанай, у параўнанні з седанам Logan, колавай базай. На 2019 год існуе два пакаленні Сандэра.

Асноўнымі канкурэнтамі і аднакласнікамі "Sandero" у наш час з'яўляюцца Audi A1, Chevrolet Aveo, Lada Granta, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Honda Jazz, Kia Rio, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Volkswagen Polo і Toyota Yaris.

Першае пакаленне (2008-2012)

Першае пакаленне ўпершыню было паказана на Міжнародным аўтасалоне ў Франкфурце ў верасні 2007 гады. У снежні 2007 года Сандэра з'явіўся ў Бразіліі, стаўшы першым аўтамабілем Renault вырабленым за межамі Еўропы. У сакавіку 2008 года ён быў паказаны на Жэнеўскім аўтасалоне пад назвай "Dacia Sandero". Заснаваны на мадыфікаванай платформе "Nissan B" з назвай "Dacia B0". Агульная даўжыня аўтамабіля складала 4020 мм, шырыня 1746 мм, вышыня 1534 мм, колавая база 2589 мм і падрыхтаваная маса 1025-1204 кг. З 2010 года выпускаецца мадыфікацыя падвышанай праходнасці з назвай "Sandero Stepway" з павялічаным кліранс за кошт іншых амартызатараў, з іншай формай бампером і павялічанымі колавымі аркамі. Даўжыня гэтай мадэлі складала 4091 мм, шырыня 1753 мм, вышыня 1578 мм і колавая база 2588 мм. Зборка аўтамабіляў ажыццяўлялася ў Бразіліі, Іране, Калумбіі, Марока, Расіі, Румыніі і Паўднёвай Афрыцы. Усяго было выраблена каля 440 тысяч аўтамабіляў.

На Сандэра першага пакалення ўсталёўваліся наступныя мадэлі бензінавых рухавікоў:

• 1,0 літр (999 см³, D4D, I4, 16v, 77 к.с.)
• 1,2 літра (1149 см³, D4F, I4, 16v, 75 к.с.)
• 1,4 літра (1390 см³, K7J, I4, 8v, 72/75 к.с.)
• 1,6 літра (1598 см³, K7M, I4, 8v, 85/95 к.с.)
• 1,6 літра (1598 см³, K4M, I4, 16v, 105/112 к.с.)

З верасня 2008 года стаў даступны дызельны матор абёмам 1,5 літра (1461 см³, K9K, DCi, I4, 75/90 к.с.). Скрынка перадач была чатырохступеністая аўтаматычная або пяціступеньчатая механічная.

Пасіўная бяспека аўтамабіля распрацавана з улікам патрабаванняў еўрапейскіх норм. У залежнасці ад камплектацыі можа быць да чатырох падушак бяспекі. Актыўную бяспеку забяспечвае сістэма ABS Bosch 8.1 апошняга пакалення, які ўключае ў сябе EBD (электроннае размеркаванне тармазных намаганняў) і EBA (сістэма экстранага тармажэння). Еўрапейскі камітэт "Euro NCAP" правёў крэш-тэсты базавай камплектацыі, вынікі якіх глядзіце ў табліцы. Тэсты мадэлі "Safety Pack", абсталяванай бакавымі падушкамі бяспекі для цела і галавы і праднацягвальнікамі рамянёў бяспекі, атрымаў 31 бал для дарослых пасажыраў, астатнія адзнакі засталіся без змен.

У 2011 годзе было праведзена абнаўленне Сандэра, крыху змяніўшы знешні выгляд і інтэр'ер.

Другое пакаленне (2012-г. час)

Другое пакаленне было прадстаўлена на Парыжскім аўтасалоне ў кастрычніку 2012 года. Таксама быў прадстаўлены новы варыянт "Stepway". Аўтамабіль заснаваны на платформе Dacia M0, якая таксама выкарыстоўваецца для "Dacia Lodgy", "Dacia Dokker", "Dacia Logan II" і "Renault Symbol III". У Румыніі ён паступіў у продаж у кастрычніку 2012 года, у Вялікабрытаніі даступны з 2013 года, у Бразіліі ў чэрвені 2014 года і ў Расіі ў верасні 2014 года. Даўжыня аўтамабіля складала 4057 мм, шырыня 1733 мм, вышыня 1523 мм, колавая база 2589 мм і падрыхтаваная маса 969-1237 кг. Памеры мадыфікацыі "Stepway" былі наступныя – даўжыня 4080 мм, шырыня 1757 мм і вышыня 1533 мм. Зборка ажыццяўлялася ў Румыніі, Алжыры, Бразіліі, Калумбіі, Марока і Расіі. На канец 2018 года было выпушчана каля 1 мільёна Сандэра другога пакалення.

Бензінавыя рухавікі былі аб'ёмам 0,9 літра (898 см³, H4Bt, I3, 12v, турба, 90 к.с.), 1,0 літр (998 см³, B4D, I3, 12v, 73 к.с.) і 1,2 літра (1149 см³, D4F, I4, 16v, 72/75 к.с.). Таксама быў адзін дызельны матор абёмам 1,5 літра (1461 см³, K9K, DCi, I4, 75/90 к.с.). Скрынка перадач пяціступеньчатая механічная, чатырохступеністая аўтаматычная або пяціступеньчатая рабатызаваных "Easy-R".

У маі 2013 года еўрапейскі камітэт "Euro NCAP" правёў крэш-тэсты і прысвоіў чатырохзоркавы рэйтынг бяспекі, падрабязныя вынікі глядзіце ў табліцы.

Рэстайлінг "Sandero" быў прадстаўлены на Парыжскім аўтасалоне ў кастрычніку 2016 года. Рашотка радыятара стала падобная на Duster, усталявалі новую оптыку са ўбудаванымі святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі і новыя заднія ліхтары.

У студзені 2013 года брытанскі часопіс "What Car?" узнагародзіў другое пакаленне "Sandero" лепшым суперміні за менш чым 12000 фунтаў стэрлінгаў. Гэты часопіс узнагароджваў аўтамабіль зноў у 2014 і 2015 гадах.

Сандэра 2, 2016 год, выгляд збоку

Сандэра 2, 2014 год, інтэр'ер

Сандэра 2, 2014 год, багажнік