Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Флюенс 1 (2009-2020, бензін)

Гісторыя і характарыстыкі аўтамабіляў Renault Fluence

  • Галоўная
  • Fluence
Флюенс 1, 2010 год 
Флюенс 1, 2010 год
Renault Fluence - кампактны седан (C-сегмент) французскай кампаніі "Renault", які выпускаецца з 2009 года па цяперашні час. Да 2016 года выпускаўся ў Турцыі на заводзе "Oyak-Renault", а ў цяперашні час выпускаецца ў Аргентыне для лацінаамерыканскага рынку, у Паўднёвай Карэі для азіяцка-ціхаакіянскага рынку., а таксама ў Індыі. Уся тэхнічная частка ўзята ад "Renault Megane" трэцяга пакалення і запазычае некаторыя элементы ад "Nissan Sentra". Заснаваны на платформе "Nissan C", якая таксама выкарыстоўваецца для "Renault Megane" і "Renault Scenic". Даўжыня кузава складае 4620-4675 мм, шырыня 1809 мм, вышыня 1479 мм, колавая база 2702 мм і падрыхтаваная маса 1280-1314 кг.

Флюенс 1, 2009 год, выгляд збоку 
Флюенс 1, 2009 год, выгляд збоку
Упершыню паказаны на Франкфурцкім аўтасалоне ў верасні 2009 года. Пасля правалу "Renault Megane" другога пакалення ў Еўропе кампанія вырашыла выпусціць "Fluence" вонкава выдатным ад "Megane" трэцяга пакалення, але тэхнічна заснаваным на шасі "Megane Estate" з падоўжанай на 6 сантыметраў колавай базай. Узроўні аздаблення былі "Expression", "Business", "Dynamic" і "Privilege". Рэно Флюенс таксама прадаецца пад брэндам "Renault Samsung SM3" другога пакалення, першае пакаленне якога выпускаецца з 2003 года і да гэтага часу.

Флюенс 1, 2011 год, выгляд ззаду 
Флюенс 1, 2011 год, выгляд ззаду
Бензінавых рухавікоў было тры мадыфікацыі абёмам 1,6 літра (1598 см³, K4M) магутнасцю 110 к.с., 1,6 літра (1598 см³, H4M) магутнасцю 115 к.с. і 2,0 літра (1997 см³, M4R) магутнасцю 140 к.с. Усе чатырохцыліндравыя з радным размяшчэннем цыліндраў. Дызельны матор быў толькі аб'ёмам 1,5 літра (1461 см³, DCi) магутнасцю 85, 90, 95, 105 і 110 к.с. Скрынка перадач шасці-ці пяціступеньчатая механічная, шасціступеньчатая аўтаматычная або бесступенькавы варыятар (CVT).

Флюенс 1, 2010 год, інтэр'ер 
Флюенс 1, 2010 год, інтэр'ер
У 2009 годзе быў прадстаўлены электрамабіль "Fluence ZE", Які пачаў вырабляцца ў 2011 годзе і выпускаецца да гэтага часу. Абсталяваны літый-іённым акумулятарам аб'ёмам 22 квт·ч і сінхронным рухавіком з крутоўным момантам 226 Н·м. Далёкасць паездкі аўтамабіля з поўнасцю зараджаным акумулятарам складае 160 кіламетраў.

З 2012 года аўтамабіль быў падвергнуты рэстайлінгу, які быў прадэманстраваны на Стамбульскім аўтасалоне. Абнавілі рашотку радыятара, праектарныя фары сталі стандартам, а таксама іншыя малаважныя змены. У 2015 годзе правялі яшчэ адзін рэстайлінг з абноўленымі заднімі ліхтарамі.

На сённяшні дзень у "Renault Fluence" існуюць наступныя канкурэнты і аднакласнікі - Chevrolet Cruze, Chery Bonus, Citroen C4, Daewoo Gentra, FAW Besturn B50, Ford Focus, Haima M3, Hyundai Elantra, Honda Civic, Kia Ceed, Lada Vesta, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 301 (2012), Skoda Octavia, SEAT Leon, Toyota Corolla і Volkswagen Golf.

Флюенс 1, пад капотам 
Флюенс 1, пад капотам
Флюенс 1, багажны адсек 
Флюенс 1, багажны адсек
Флюенс 1, 2015 год, рэстайлінг 
Флюенс 1, 2015 год, рэстайлінг
Падзяліцеся з сябрамі:
Трехколесные электровелосипеды в Минске: gyroscooter.by/category/elektrovelosipedy/trekhkolesnye .
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Флюенс 1 (2009-2020, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Фары і асвятленне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма бяспекі
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |