Impartasiti cu prietenii:
Prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Frankfurt în septembrie 2009. După eșec «Renault Megane» a doua generație în Europa, compania a decis să lanseze «Fluence» în exterior diferită de «Megane» a treia generație, dar bazată tehnic pe șasiu «Megane Estate» cu ampatamentul prelungit cu 6 centimetri. Niveluri finisaje au fost «Expression», «Business», «Dynamic» Și «Privilege». Renault Fluence este vândut și sub marca «Renault Samsung SM3» a doua generație, a cărei prima generație este produsă din 2003 până în prezent.
Au fost trei modificări ale motoarelor pe benzină cu un volum de 1,6 litri (1598 cm3, K4M) 110 CP, 1,6 litri (1598 cm3, H4M) 115 CP și 2,0 litri (1997 cm3, M4R) 140 CP Toți cu patru cilindri în linie. Motorul diesel avea doar 1,5 litri (1461 cm3, DCi) 85, 90, 95, 105 și 110 CP Transmisie manuală cu șase sau cinci trepte, automată cu șase trepte sau variator continuu (CVT).
În 2009, a fost introdusă o mașină electrică «Fluence ZE», care a început producția în 2011 și este încă în producție. Echipat cu baterie litiu-ion de 22 kWh și motor sincron cu cuplu de 226 Nm. Autonomia unei mașini cu o baterie complet încărcată este de 160 de kilometri.
Din 2012, mașina a fost restilizată, ceea ce a fost demonstrat la Salonul Auto de la Istanbul. Grila a fost actualizată, farurile proiectoarelor au devenit standard, precum și alte modificări minore. În 2015, a fost efectuat un alt restyling cu stopuri actualizate.
Până în prezent, «Renault Fluence» sunt următorii concurenți și colegi de clasă − Chevrolet Cruze, Chery Bonus, Citroen C4, Daewoo Gentra, FAW Besturn B50, Ford Focus, Haima M3, Hyundai Elantra, Honda Civic, Kia Ceed, Lada Vesta, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 301 (2012), Skoda Octavia, SEAT Leon, Toyota Corolla Și Volkswagen Golf.