Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Fluence 1 (2009-2020, benzină)

Tehnici de conducere Renault Fluence 1

  • Principală
  • Fluence
  • Fluence 1 (2009-2020, benzină)
  • Informații generale
  • Conducerea mașinii
Alergând într-o mașină
Alergând într-o mașină
Mașină cu motor pe benzină În primii 1000 km de condus, nu depășiți 130 km/h în treapta superioară și nu permiteți ca turația arborelui cotit al motorului să crească peste 3000-3500 rpm. Mașina își va putea asigura pe...
Pornirea motorului la o mașină Fluens cu un comutator de aprindere
Pornirea motorului la o mașină Fluens cu un comutator de aprindere
"Parcare și blocare a volanului", poziția A Pentru a bloca arborele de direcție, scoateți cheia din contact și rotiți volanul într-o direcție sau alta până când blocarea coloanei de direcție este blocată. Pentru a...
Pornirea motorului la mașinile Megane III și Fluens cu cardul Renault
Pornirea motorului la mașinile Megane III și Fluens cu cardul Renault
Introduceți cardul Renault în cititorul 2 până se oprește. Pentru a porni motorul, apăsați butonul 1. Dacă treapta de viteză este cuplată, apăsați pedala de ambreiaj până când motorul pornește. Nota: Motorul poate fi...
Frână de parcare
Frână de parcare
Pentru a elibera frâna de parcare: trageți ușor maneta 2 în sus și, apăsând butonul 3, coborâți pârghia în poziția cea mai joasă. Pentru a cupla frâna de parcare: trageți maneta 2 în sus, asigurați-vă că vehiculul este...
Frână de parcare electrică (Megane III)
Frână de parcare electrică (Megane III)
Frâna de parcare electrică asigură că vehiculul rămâne imobil atunci când motorul este oprit folosind butonul de pornire/oprire a motorului 1. În toate celelalte cazuri, de exemplu, când motorul se oprește spontan,...
Transmisie manuală
Transmisie manuală
Model de schimbare a vitezelor La schimbarea vitezelor (sus si jos) apăsați complet pedala de ambreiaj, apoi mutați maneta schimbătorului de viteze în poziția dorită. După cuplarea vitezei, eliberați ușor pedala de...
Transmisie automată
Transmisie automată
Selector Afișajul de pe panoul de instrumente indică modul selectat și treapta cuplată. 4 — P: Parcare. 5 — R: invers. 6 — N: poziție neutră. 7 — D: modul automat. 8 — modul manual. 9 — zonă care indică modul cutiei sau...
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
Fiecare roată (cu excepția celei de rezervă) are un senzor încorporat în supapă care măsoară regulat presiunea din anvelopă. Sistemul informează șoferul prin intermediul afișajului 1 și al computerului de bord 2 despre...
Sistemul de stabilitate ESP cu control subvirare și sistemul de control al…
Sistemul de stabilitate ESP cu control subvirare și sistemul de control al tractiunii ASR
Sistemul ESP asigură controlul vehiculului în condiții extreme (evitarea unei coliziuni cu un obstacol, pierderea tractiunii la virare etc.). Un senzor de pe volan monitorizează traiectoria de mișcare stabilită de...
Sistem de control și limitare a vitezei
Sistem de control și limitare a vitezei
Pornire Apăsați comutatorul 1 din partea simbolului. Lampa de semnalizare 7 se va aprinde portocaliu și tabloul de bord va afișa mesajul "Speed limiter", însoțită de o liniuță în zona 6, pentru a indica faptul că...
Sistem de asistență la parcare
Sistem de asistență la parcare
Încorporat (în funcție de configurația vehiculului) senzorii cu ultrasunete din bara de protecție față și/sau spate a mașinii "măsoară" distanța dintre mașină și obstacol. Măsurarea este însoțită de semnale sonore, a...
Protectie anticoroziune a corpului
Protectie anticoroziune a corpului
În timpul asamblarii, mașina suferă un tratament anticoroziv foarte amănunțit în fabrică. Părțile corpului sunt realizate din tablă de oțel galvanizat. Partea inferioară a mașinii este acoperită cu un compus anticoroziv...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Impartasiti cu prietenii:
Alte sectiuni pe alte modele Renault

➽ Manual: Operare și conducere Renault Megan 2 (2002-2009, benzină)
➽ Manual: Conducerea mașinii Renault Duster 1 (2009-2017)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Fluence 1 (2009-2020, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Siguranțe și relee
  • Faruri și iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de siguranta
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.