Techniky jazdy automobilov Renault Fluence 1

Beh v aute
Auto s benzínovým motorom Počas prvých 1000 km jazdy neprekračujte rýchlosť 130 km/h na najvyšší prevodový stupeň a nedovoľte, aby sa otáčky kľukového hriadeľa zvýšili nad 3000-3500 ot./min. Vozidlo bude schopné plne...

Štartovanie motora na aute Fluens pomocou spínača zapaľovania
"Parkovanie a zámok volantu", poloha A Ak chcete zablokovať hriadeľ riadenia, vyberte kľúč zo spínača zapaľovania a otáčajte volantom v jednom alebo druhom smere, kým sa nezamkne zámok stĺpika riadenia. Pre odomknutie...

Štartovanie motora na vozidlách Megane III a Fluens s kartou Renault
Zasuňte kartu Renault do čítačky 2 až na doraz. Ak chcete naštartovať motor, stlačte tlačidlo 1. Ak je zaradený prevodový stupeň, stláčajte pedál spojky, kým motor nenaskočí. Poznámka: Motor je možné naštartovať aj...

Parkovacia brzda
Uvoľnenie parkovacej brzdy: potiahnite páku 2 mierne nahor a stlačením tlačidla 3 sklopte páku do najnižšej polohy. Zatiahnutie parkovacej brzdy: potiahnite páku 2 nahor a presvedčte sa, že vozidlo je bezpečne...

Elektrická parkovacia brzda (Megane III)
Elektrická parkovacia brzda zaisťuje, že vozidlo zostane nepojazdné, keď je motor vypnutý, pomocou tlačidla štart/stop motora 1. Vo všetkých ostatných prípadoch, napríklad pri samovoľnom zastavení motora, sa elektrická...

Manuálna prevodovka
Vzor radenia prevodových stupňov Pri zmene prevodových stupňov (hore a dole) úplne zošliapnite pedál spojky a potom presuňte radiacu páku do požadovanej polohy. Po zaradení prevodového stupňa plynule uvoľnite pedál...

Automatická prevodovka
Selektor Displej na združenom prístroji zobrazuje zvolený režim a zaradený prevodový stupeň. 4 — P: Parkovanie. 5 — R: obrátene. 6 — N: neutrálna poloha. 7 — D: automatický režim. 8 — manuálny režim. 9 — zóna označujúca...

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
Každé koleso (okrem rezervy) má vo ventile zabudovaný senzor, ktorý pravidelne meria tlak v pneumatike. Systém prostredníctvom displeja 1 a palubného počítača 2 informuje vodiča o normálnom tlaku vzduchu v pneumatikách...

Riadenie Stability systém ESP s understeer kontroly a protišmykovým systémom ASR
Systém ESP zabezpečuje ovládanie vozidla v extrémnych podmienkach (vyhýbanie sa kolízii s prekážkou, strata trakcie pri odbočovaní a pod.). Senzor na volante monitoruje trajektóriu pohybu nastavenú vodičom. Ďalšie...

Systém regulácie rýchlosti a obmedzenia rýchlosti
Zapína sa Stlačte spínač 1 na strane so symbolom. Kontrolka 7 sa rozsvieti na oranžovo a na prístrojovom paneli sa zobrazí správa "Speed limiter", sprevádzaná pomlčkou v zóne 6, ktorá označuje, že obmedzovač rýchlosti...

Parkovací asistenčný systém
Vstavaný (v závislosti od konfigurácie vozidla) ultrazvukové senzory v prednom a/alebo zadnom nárazníku auta "merajú" vzdialenosť medzi autom a prekážkou. Meranie je sprevádzané zvukovými signálmi, ktorých frekvencia sa...

Antikorózna ochrana tela
Pri montáži auto prechádza vo výrobe veľmi dôkladnou antikoróznou úpravou. Časti karosérie sú vyrobené z pozinkovaného oceľového plechu. Spodok auta je potiahnutý antikoróznou zmesou odolnou voči opotrebovaniu. Vnútorné...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať s priateľmi:

Ďalšie sekcie o iných modeloch Renault

➽ Manuálny: Prevádzka a jazda Renault Megane 2 (2002-2009, benzín)
➽ Manuálny: Jazda autom Renault Duster 1 (2009-2017)

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code