Istoria și caracteristicile mașinilor Renault Kangoo

Renault Kangoo — o serie de vehicule de uz recreațional (minivan) și comercial (dube), produse din 1997 până în prezent de producătorul francez de automobile "Renault". Furgoneta comercială are un nume "Kangoo Express". Inlocuit duba "Renault Express", produs din 1985. Această mașină a apărut la un an după concurenții săi Citroen Berlingo și Peugeot Partner, dar a ținut cont de neajunsurile lor și a făcut o ușă glisantă în spate pentru o mai mare comoditate. Concurenții au adăugat aceeași ușă în 1999, dar Renault a fost cu un pas înainte și a adăugat oa doua ușă pe cealaltă parte, ceea ce înseamnă că spatele mașinii putea fi accesat ușor din ambele părți. Alți concurenți apropiați sunt Dacia Dokker, Fiat Doblo, LADA Largus, Mercedes-Benz Citan, Opel Combo, Skoda Roomster și Volkswagen Caddy.

Prima generație (1997-2007)

Prima generație a apărut în octombrie 1997 și mașina a fost clasificată ca monovolum (MPV). Kangoo a fost poziționat ca o mașină de familie spațioasă, iar apoi a fost lansată o dubă comercială "Kangoo Express". Nissan a vândut această mașină în America Latină și Europa sub numele "Kubistar". Motorul era montat transversal în față, cu tracțiune față, dar au existat și versiuni cu tracțiune integrală apărute în 2002 și vândute sub denumirea de "Trekka". Lungimea caroseriei a fost de 4035 mm, lățime 1670 mm, înălțime 1855 mm, ampatament 2605 mm și greutate proprie 975-1085 kg. În total, au fost produse peste 2,2 milioane de mașini. În Argentina, această generație a fost produsă până în 2018, până când a fost înlocuită de "Dacia Dokker".

Gama de motoare pe benzină a constat din următoarele modele: 1,0 litri (999 cm³, D7D, 59 CP), 1,0 litri (999 cm³, D4D, 68 CP), 1,2 litri (1149 cm³, D7F, 60 CP), 1,2 litri (1149 cm³, D4F, 75 CP), 1,4 litri (1390 cm³, E7J, 75 CP) și 1,6 litri (1598 cm³, K4M, 95 CP). Motoarele diesel erau după cum urmează: 1,5 litri "DCi" (1461 cm³, K9K) 55/60/65/68/80/85/88 CP, 1,9 litri "D" (1870 cm³, F8Q) cu o capacitate de 55/65 CP și 1,9 litri "DCi" (1870 cm³, F9Q) cu o capacitate de 80/84 CP Cutia de viteze era manuală cu cinci trepte sau automată cu patru trepte.

A existat și un Kangoo pur electric cu un motor electric cu o putere de 15-30 kW, un model hibrid cu un motor cu ardere internă cu doi cilindri cu un volum de 475 cm³ și o putere de 22 CP. și un motor electric de 29 kW, precum și motoare pe gaz natural de 1,2 litri (1149 cm³, GPL, 60 CP), 1,4 litri (1390 cm³, GNV, 70 CP) și 1,6 litri (1598 cm³, GNV, 82 CP).

În 2003, a fost efectuată prima restyling, care a schimbat partea din față, luminile din spate și interiorul. În 2006, a fost efectuată o a doua restyling, îmbunătățind izolarea fonică, ornamentele interioare și echipamentele suplimentare.

A doua generație (2007-prezent timp)

Producția celei de-a doua generații a început în mai 2007. Există două stiluri de caroserie disponibile: un monovolum pentru pasageri (MPV) și o dubă comercială. Bazat pe platforma Renault C. Lungimea caroseriei cu ampatament standard (2697 mm) este de 4213 mm, lățimea este de 1829 mm și înălțimea este de 1809 mm; cu un ampatament extins (3081 mm) "Maxi", lungimea caroseriei este de 4666 mm, lățimea 1829 mm, înălțimea 1836 mm; și mai era un ampatament scurtat (2313 mm) caroserie "Compact", 3898 mm lungime, 1829 mm lățime și 1812 mm înălțime, care a fost vândut sub numele de "Be Bop". Greutatea proprie a vehiculului este de 1205-1430 kg. Pe baza "Kangoo 2" au început să producă "Mercedes-Benz Citan" cu aspect și interior puțin diferit, dar cu aceleași motoare. Din 2019, a fost vândut și sub marca "Nissan NV250".

Există două versiuni de motoare pe benzină de 1,6 litri (1598 cm³, K4M, 105 CP), care a fost înlocuit cu 1,2 litri în 2016 (1197 cm³, H5Ft, 112 CP). Motorul diesel era un model cu o capacitate de 1,5 litri (1461 cm³, K9K, 109 CP). Cutia de viteze este echipată cu o manuală cu cinci sau șase trepte, precum și cu o automată cu patru trepte. Pe lângă motoarele clasice cu ardere internă, vehiculul electric Kangoo ZE este produs cu o baterie litiu-ion cu o capacitate de 22 kW h și o putere de 59 CP. și o autonomie de 170 km. În 2012 a devenit "Vehiculul Internațional al Anului", iar în 2012 și 2013 a fost numit Vehiculul Electric al Anului de către "GreenFleet".

Kangoo 2 Be Bop, 2008 an

Kangoo 2, 2014 an, restyling

Kangoo Express 2, 2014 an

Siguranta conform Euro NCAP