Zdielať s priateľmi:
Prvá generácia (1997-2007)
Prvá generácia sa objavila v októbri 1997 a auto bolo klasifikované ako minivan (MPV). Kangoo bolo umiestnené ako priestranné rodinné auto a potom bolo vydané komerčné van «Kangoo Express». Spoločnosť «Nissan» predával toto auto v Latinskej Amerike a Európe pod názvom «Kubistar». Motor bol umiestnený priečne vpredu, pohon predných kolies, ale existovali aj verzie s pohonom všetkých kolies, ktoré sa objavili v roku 2002 a predávali sa pod názvom «Trekka». Dĺžka karosérie bola 4035 mm, šírka 1670 mm, výška 1855 mm, rázvor 2605 mm a pohotovostná hmotnosť 975-1085 kg. Celkovo bolo vyrobených viac ako 2,2 milióna vozidiel. V Argentíne sa táto generácia vyrábala do roku 2018, kým ju nenahradila «Dacia Dokker».
Rad benzínových motorov bol nasledujúci modely - 1,0 litra (999 cm3, D7D, 59 k), 1,0 litra (999 cm3, D4D, 68 k), 1,2 litra (1149 cm3, D7F, 60 k), 1,2 litra (1149 cm3, D4F, 75 k), 1,4 litra (1390 cm3, E7J, 75 k) a 1,6 litra (1598 cm3, K4M, 95 k). Dieselové motory boli nasledovné - 1,5 litra «DCi» (1461 cm3, K9K) 55/60/65/68/80/85/88 k, 1,9 litra «D» (1870 cm3, F8Q) 55/65 koní a 1,9 litra «DCi» (1870 cm3, F9Q) 80/84 koní Prevodovka bola buď päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová automatická.
K dispozícii bolo aj čisto elektrické Kangoo s elektromotorom 15-30 kW, hybridný model s dvojvalcovým spaľovacím motorom 475 cm3 s výkonom 22 k. a elektromotorom s výkonom 29 kW, ako aj s motormi na zemný plyn s objemom 1,2 litra (1149 cm3, LPG, 60 k), 1,4 litra (1390 cm3, GNV, 70 k) a 1,6 litra (1598 cm3, GNV, 82 k).
V roku 2003 sa uskutočnil prvý restyling, ktorý zmenil prednú časť, zadné svetlá a interiér. V roku 2006 sa uskutočnil druhý restyling, ktorý zlepšil zvukovú izoláciu, vnútorné obloženie a ďalšie vybavenie.
Druhá generácia (2007-súčasnosť čas)
Výroba druhej generácie sa začala v máji 2007. Ponúkajú sa dve možnosti karosérie - osobný minivan (MPV) a úžitková dodávka. Na základe platformy «Renault C». Dĺžka karosérie so štandardným rázvorom (2697 mm) je 4213 mm, šírka 1829 mm a výška 1809 mm; s predĺženým rázvorom (3081 mm) «Maxi» dĺžka tela je 4666 mm, šírka 1829 mm, výška 1836 mm; a mal aj karosériu so skráteným rázvorom (2313 mm) «Compact» 3898 mm dlhý, 1829 mm široký a 1812 mm vysoký, ktorý sa predával pod názvom «Be Bop». Pohotovostná hmotnosť auta je 1205-1430 kg. Na základe «Canggu 2» začali vyrábať «Mercedes-Benz Citan» s trochu iným vzhľadom a interiérom, no s rovnakými motormi. Od roku 2019 sa predáva aj pod značkou «Nissan NV250».
Benzínové motory sú inštalované v dvoch variantoch s objemom 1,6 litra (1598 cm3, K4M, 105 k), ktorý bol v roku 2016 nahradený 1,2 litrom (1197 cm3, H5Ft, 112 k). Vznetový motor bol jeden model so zdvihovým objemom 1,5 litra (1461 cm3, K9K, 109 k). Prevodovka je nastavená na päť- alebo šesťstupňový manuál, rovnako ako štvorstupňový automat. Okrem klasických spaľovacích motorov sa vyrába elektromobil «Kangoo ZE» s lítium-iónovou batériou s kapacitou 22 kWh, 59 k. a rezerva chodu 170 km. V roku 2012 sa ním stal «Medzinárodná dodávka roka», v rokoch 2012 a 2013 bol ocenený ako Elektrické vozidlo roka «GreenFleet».