História a charakteristika automobilov Renault Scenic

Renault Scenic - kompaktný minivan (MPV, segment M), vyrábala francúzska spoločnosť "Renault" od roku 1996 do súčasnosti. Tiež nazývaný Megane Scenic a Grand Scenic (sedemmiestny). Auto je založené na podvozku kompaktného rodinného auta "Megane". V roku 1997 sa stalo "Európskym autom roka". Karoséria je vyrobená vo forme päťdverového minivanu, motor je umiestnený priečne vpredu, pohon je hlavne na predné kolesá, existuje model s pohonom všetkých kolies tzv "Scenic RX4". K roku 2016 bolo vyrobených viac ako 4,7 milióna vozidiel.

V súčasnosti sú hlavnými spolužiakmi a konkurentmi Scenic Chevrolet Orlando, Citroen C4 Picasso, Ford C-Max, Honda FR-V, Hyundai Matrix, Kia Carens, Mazda 5, Mercedes-Benz B-Class, Nissan Wingroad, Opel Meriva, Opel Zafira, Peugeot 3008, Škoda Roomster, Seat Altea, Toyota Verso a VW Touran.

Prvá generácia (1996-2003)

Prvá generácia "Megane Scenic" bol predstavený v roku 1991 ako koncepčný automobil a sériové modely sa začali predávať v novembri 1995. Založené na technickej platforme sedanu "Megane", ktorý sa objavil o rok skôr. Napriek vyšším cenám ako sedan sa minivan stáva veľmi populárnym a to prekonalo očakávania výrobcu, ktorý musel zvýšiť výrobnú kapacitu. Len za osem rokov bolo vyrobených približne 2,8 milióna vozidiel prvej generácie. Dĺžka karosérie bola 4168 mm, šírka 1719 mm, výška 1609 mm, rázvor 2580 mm a pohotovostná hmotnosť 1105-1235 kg. Model s pohonom všetkých kolies "Scenic RX4", ktorý sa objavil v roku 2000, bol výrazne väčší vo všetkých troch rozmeroch – dĺžka 4444 mm, šírka 1785 mm, výška 1730 mm, rázvor 2624 mm a pohotovostná hmotnosť 1560 kg.

Od roku 1996 do roku 2003 bola zostava motorov nasledovná: 1,4-litrové benzínové motory SOHC (1390 cm³, E7J, I4, 74 k), 1,6 litra (1598 cm³, K7M, I4, 74/89 k) a 2,0 litra (1998 cm³, F3R, I4, 113 k), ako aj 1,9-litrový naftový motor (1870 cm³, F8Q, 94/98 k). Od roku 1999 sa montujú 1,4-litrové benzínové motory DOHC (1390 cm³, K4J, I4, 94 k), 1,6 litra (1598 cm³, K4M, I4, 109 k), 1,8 litra (1783 cm³, F4P, I4, 114 k) a 2,0 litra (1998 cm³, F4R, I4, 137 k). Naftový motor zostal rovnaký, s objemom 1,9 litra (1870 cm³, F9Q, 63/79/97/101 k). Prevodovka bola štvorstupňová automatická alebo päťstupňová manuálna.

V septembri 1999 auto prešlo menšou úpravou prednej časti, boli namontované nové 16-ventilové motory a prepracované boli aj zadné svetlá. Vo vnútri je niekoľko vylepšení, ako napríklad odkladacia schránka na palubnej doske a samostatné otváracie zadné okno na dverách batožinového priestoru. Od tohto restylingu sa oficiálne stal známym ako "Renault Scenic", hoci na zadných dverách zostal malý odznak "Megane", označujúci pôvod auta. Výroba skončila v júni 2003.

Druhá generácia (2003-2009)

Druhá generácia bola uvedená do výroby v júni 2003. V apríli 2004 sa objavilo sedemmiestne vozidlo "Grand Scenic" s dlhším rázvorom a zadným previsom, ktorý pojme dve malé detské sedačky do zväčšeného kufra. Vo vnútri je dizajn palubnej dosky úplne nový a zlepšila sa kvalita povrchových materiálov. Zväčšili sa vonkajšie rozmery, dĺžka päťmiestneho vozidla bola 4259 mm, šírka 1811 mm, výška 1621 mm, rázvor 2685 mm a pohotovostná hmotnosť 1315 kg; dĺžka sedemmiestneho vozidla bola 4493 mm, šírka 1811 mm, výška 1641 mm, rázvor 2736 mm a pohotovostná hmotnosť 1465 kg. V júni 2007 sa objavil duchovný nástupca pohonu všetkých kolies "RX4", tzv "Scenic Conquest". Hoci má pohon len predných kolies, má zvýšenú svetlú výšku, body kit a príslušenstvo určené pre SUV. Všetky autá boli vyrobené vo Francúzsku. Celkovo sa vyrobilo asi 1,3 milióna áut.

Benzínové motory boli štvorvalcové, 16-ventilové, 1,4-litrové (1390 cm³, 98 k), 1,6 litra (1598 cm³, 115 k) a 2,0 litra (1998 cm³, atmosférický 136 k, preplňovaný 165 k). Naftové motory boli štvorvalcové "DCi" s objemom 1,5 litra (1461 cm³, 80/100/105 k) 1,9 litra (1870 cm³, 120/130 k) a 2,0 litra (1995 cm³, 150 k). Prevodovka bola buď päť- alebo šesťstupňová manuálna, alebo štvorstupňová automatická.

Ako na modeli "Megane" využíva najmodernejšie patentované technológie, ako napríklad bezkľúčový imobilizér "Renault Card" a automatická parkovacia brzda. Auto má aj sklopné zadné sedadlá spolujazdca, z ktorých každé sa nastavuje a demontuje samostatne, sklopné sedadlo spolujazdca so zabudovaným stolíkom, automatické prepínanie diaľkových/stretávacích svetiel, automatické stierače, zrkadlo pre deti, ale aj elektrické ovládanie okien vpredu a vzadu.

V roku 2006 bol exteriér modernizovaný. Všetky vonkajšie svetlá sa zmenili na LED a prístrojový panel bol prepracovaný a teraz obsahuje plne digitálny elektroluminiscenčný displej.

Tretia generácia (2009-2016)

V marci 2009 sa na medzinárodnom autosalóne v Ženeve ukázala tretia generácia, v máji 2009 sa objavil päťmiestny "Scenic" a sedemmiestny "Grand Scenic" sa objavil v júli. V rokoch 2013, 2014 a 2015 sa stal prvým najpredávanejším minivanom vo Francúzsku. Na aerodynamike auta sa poriadne popracovalo a koeficient odporu vzduchu sa zvýšil na 0,32. Dĺžka päťmiestneho auta bola 4343 mm, šírka 1844 mm, výška 1636 mm, rázvor 2700 mm a pohotovostná hmotnosť 1395 kg; dĺžka sedemmiestneho sedadla "Grand Scenic" bola 4559 mm, šírka 1844 mm, výška 1643 mm, rázvor 2769 mm a pohotovostná hmotnosť 1379 kg. Zhromaždenie sa uskutočnilo iba vo Francúzsku. V priebehu siedmich rokov bolo vyrobených približne 600-tisíc vozidiel tretej generácie.

Ponuka benzínových motorov mala tieto charakteristiky: 1,2 litra (1198 cm³, H5Ft, TCe, turbo, 115/130 k), 1,4 litra (1397 cm³, TCe, turbo, 130 k), 1,6 litra (1598 cm³, 110 k) a 2,0 litra (1997 cm³, 143 k). Dieselové motory boli inštalované štvorvalcové turbodúchadlom s objemom 1,5 litra (1461 cm³, K9K, DCi, 85/95/105/110 k), 1,6 litra (1598 cm³, R9M, DCi, 130 k), 1,9 litra (1870 cm³, F9Q, DCi, 130 k) a 2,0 litra (1995 cm³, DCi, 150/160 k). Prevodovka bola šesťstupňová manuálna alebo automatická, ako aj bezstupňová prevodovka (CVT).

Bezpečnosť vozidla bola testovaná európskou komisiou "EuroNCAP" a získala päť hviezdičiek s maximálnym hodnotením 91 % za ochranu dospelých, 76 % za ochranu detí a 42 % za ochranu chodcov.

V roku 2013 predstavil Renault crossover verziu Scenic, ktorá sa volala XMOD. Toto auto malo v porovnaní so štandardnými modelmi "Scenic" rozdiely, ako napríklad plastové obloženie, zvýšené odpruženie a dokonca aj iné kolesá.

V marci 2013 bol model aktualizovaný a priniesol nový dizajn interiéru a exteriéru, ako aj asistenčné funkcie vodiča.

Štvrtá generácia (2016-súčasnosť čas)

Štvrtá generácia modelu Scenic bola predstavená na ženevskom autosalóne v marci 2016. Auto vychádza z konceptu "R-Space" (koncept auta 2011), je o niečo väčší ako jeho predchodca a má niekoľko dizajnových prvkov crossover, no stále je to minivan. Na základe platformy "Nissan CMF-C/D", používané na "Renault Espace V", "Renault Kadjar", "Renault Koleos II", "Renault Megane IV", "Nissan Pulsar", "Nissan Qashqai" a "Nissan X-Trail". Dĺžka päťmiestneho auta je 4406 mm, šírka 1865 mm, výška 1653 mm, rázvor 2734 mm a pohotovostná hmotnosť 1428 kg; dĺžka sedemmiestneho sedadla "Grand Scenic" bola 4634 mm, šírka 1865 mm, výška 1660 mm a pohotovostná hmotnosť 1430 kg. Výroba prebieha iba vo Francúzsku.

Benzínovým motorom je štvorvalcový preplňovaný 1,2-litrový motor (1198 cm³, TCe) s výkonom 115 a 130 k. Od roku 2017 pribudol ďalší 1,3-litrový benzínový motor (1330 cm³, TCe) s výkonom 115, 140 a 163 k. Naftové motory sú tiež štvorvalcové, s objemom 1,5 litra (1461 cm³, DCi) s kapacitou 95 a 110 k, ako aj 1,6 litra (1600 cm³, DCi) s výkonom 130 a 160 k. Od roku 2018 pribudol 1,7-litrový naftový motor (1749 cm³, BlueDCi) s výkonom 120 a 150 k. Prevodovka je šesťstupňová manuálna, ako aj šesť- alebo sedemstupňová robotizovaná s dvojitou spojkou.

Európska komisia "Euro NCAP" udelila päť hviezdičiek pri hodnotení bezpečnosti štvrtej generácie modelu Scenic.

Vozidlo má päť úrovní výbavy a výbavy: "Life", "Zen", "Business", "Intens" a "Initiale Paris".

Scenic 4, 2016 rok, bočný pohľad

Scenic 4, 2016 rok, zadný pohľad

Scenic 4, 2017 rok, interiéru