Zdielať s priateľmi:
Príručka opráv a údržby Renault Clio 1
V tejto časti nájdete návod na údržbu a opravy osobných automobilov Renault Clio prvej generácie (Clio 1), ktoré sa vyrábali v rokoch 1990 až 1998.
Táto online príručka sa vzťahuje na automobily s benzínovými motormi s objemom 1,1 litra (1108 cm³, C1E), 1,2 litra (1149 cm³, D7F), 1,2 litra (1171 cm³, E7F), 1,4 litra (1390 cm³, E7J) a 1,8 litra (1764/1783/1794 cm³, F3P/F7P) s karburátorom, centrálnym alebo rozdeleným vstrekovaním paliva, s tranzistorovým alebo elektronickým zapaľovacím systémom. K dispozícii sú aj informácie o opravách 1,9-litrových (1870 cm³, F8Q/F9Q) dieselových motorov s preplňovaním alebo bez neho a s priamym alebo nepriamym vstrekovaním. Všetky motory sú radové štvorvalce.
Prevodovka bola buď štvorstupňová (JB0 alebo JB4), alebo päťstupňová (JB1, JB3 alebo JB5); automatická prevodovka bola štvorstupňová (AD4) s diferenciálom a koncovým pohonom integrovaným do kľukovej skrine.
Pozrite si túto príručku na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,1 l (C)
- Benzínové motory 1,2 l (D)
- Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
- Benzínové motory 1,8 l (F)
- Dieselové motory
- Generálna oprava motorov
- Chladenie a kúrenie
- Palivový systém (karburátor)
- Centrálne vstrekovanie paliva
- Distribuované vstrekovanie paliva
- Palivový systém (nafta)
- Štartovací a nabíjací systém
- Zapaľovací systém (tranzistor)
- Systém zapaľovania (elektronický)
- Predhrievanie dieselových motorov
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Elektrické obvody