Zdielať s priateľmi:
Prvýkrát predstavený na autosalóne vo Frankfurte v septembri 2009. Po neúspechu "Renault Megane" druhej generácie v Európe sa spoločnosť rozhodla vydať "Fluence" externe odlišný od tretej generácie "Megane", ale technicky založený na podvozku "Megane Estate" s rázvorom predĺženým o 6 centimetrov. Úrovne výbavy boli "Expression", "Business", "Dynamic" a "Privilégium". Pod značkou sa predáva aj Renault Fluence "Renault Samsung SM3" druhej generácie, ktorej prvá generácia sa vyrábala od roku 2003 do súčasnosti.
K dispozícii boli tri modifikácie benzínových motorov s objemom 1,6 litra (1598 cm³, K4M) 110 koní, 1,6 litra (1598 cm³, H4M) s výkonom 115 koní a 2,0 litra (1997 cm³, M4R) s výkonom 140 koní Všetky štvorvalcové radové motory. Dieselový motor mal len 1,5 litra (1461 cm³, DCi) s výkonom 85, 90, 95, 105 a 110 k. Prevodovka je šesť- alebo päťstupňová manuálna, šesťstupňová automatická alebo bezstupňová prevodovka (CVT).
V roku 2009 bol predstavený elektromobil "Fluence ZE", ktorý sa začal vyrábať v roku 2011 a stále sa vyrába. Vybavený 22 kWh lítium-iónovou batériou a synchrónnym motorom s krútiacim momentom 226 Nm. Dojazd auta s plne nabitou batériou je 160 kilometrov.
Od roku 2012 prešiel automobil restylingom, ktorý bol predvedený na autosalóne v Istanbule. Mriežka chladiča bola aktualizovaná, projektorové svetlomety sú teraz štandardom a existujú ďalšie menšie zmeny. V roku 2015 sa uskutočnil ďalší restyling s aktualizovanými zadnými svetlami.
K dnešnému dňu "Renault Fluence" sú to títo súťažiaci a spolužiaci - Chevrolet Cruze, Chery Bonus, Citroen C4, Daewoo Gentra, FAW Besturn B50, Ford Focus, Haima M3, Hyundai Elantra, Honda Civic, Kia Ceed, Lada Vesta, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 301 (2012), Skoda Octavia, SEAT Leon, Toyota Corolla a Volkswagen Golf.







