História a charakteristika automobilov Renault Symbol

Renault Symbol — malý automobil (segment B) francúzskej spoločnosti "Renault", ktorý sa vyrába od roku 1999 do súčasnosti. V niektorých krajinách je tzv Renault Thalia. Prvá generácia bola tzv Clio Symbol. Karoséria bola len štvordverový sedan a má rovnakú platformu ako "Logan". Motor je vpredu umiestnený priečne, s pohonom len predných kolies. Ide o nástupcu subkompaktného sedanu "Renault 9", vyrábaného od roku 1981. Predáva sa v rozvojových krajinách strednej a východnej Európy, Latinskej Ameriky, Maghrebu a Perzského zálivu.

Hlavnými konkurentmi a spolužiakmi sú dnes Citroën C3, Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Haima 3, Lada Samara, Lada Granta, LIFAN Breez, Mazda 2, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, TagAZ Corda, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.

Prvá generácia (1999-2008)

Koncom roka 1999 bola spustená výroba prvej generácie "Clio Symbol" vo fabrike "Oyak-Renault" v Turecku. Po roku 2000 sa auto montovalo aj v Argentíne, Brazílii, Kolumbii a Mexiku (pod názvom Nissan Platina). Spoločnosť si za základ zobrala hatchback "Renault Clio" druhej generácie a urobil z neho sedan. Dĺžka auta bola 4150-4171 mm, šírka 1639 mm, výška 1437 mm a pohotovostná hmotnosť bola 910-1090 kg. Pôvodná úroveň výbavy a označenia vybavenia boli "RN" (RNA, RND) a "RT" (RTE, RTD), ale neskôr dostali svoje vlastné mená: "Authentique", "Expression", "Dynamique", "Alize" a "Privilégium". Celkovo bolo vyrobených asi 600 tisíc áut.

Benzínové motory boli inštalované so štyrmi valcami a objemom 1,2 litra (1237 cm³, C1G, OHV 8v, 54 k), 1,2 litra (1171 cm³, E7F, SOHC 8v, 57 k), 1,4 litra (1397 cm³, C1J, OHV 8v, 59 k), 1,4 litra (1397 cm³, C3J, OHV 8v, 57 k), 1,4 litra (1390 cm³, E6J/E7J, SOHC 8v, 78 k), 1,6 litra (1565 cm³, C2L/C3L, OHV 8v, 77/74 k), 1,7 litra (1721 cm³, F2N, SOHC 8v, 74/91 k), 1,7 litra (1721 cm³, F3N, SOHC 8v, 72/89/106 k), 1,8 litra (1794 cm³, F3P, SOHC 8v, 87/89/108 k) a 1,8 litra (1764 cm³, F7P, DOHC 16v, 133 k). K dispozícii bol jeden dieselový motor s objemom 1,9 litra (1870 cm³, F8Q, SOHC 8v, 63/89 k). Prevodovka bola buď päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová automatická.

V marci 2002 bol model aktualizovaný. Predná časť bola zmenená, vo vnútri je nový volant a tlačidlá na zdvíhanie okien a motory boli aktualizované.

Druhá generácia (2008-2013)

Druhá generácia bola predstavená v auguste 2008 na medzinárodnom autosalóne v Moskve a do predaja sa dostala v septembri. Podvozok auta predchádzajúcej generácie je použitý a má odlišný dizajn od tretej generácie "Clia". Názov "Clio" bol nahradený jednoducho "Symbol" alebo "Thalia" v krajinách, kde sa tento názov používal v predchádzajúcej generácii. Hlavným výrobným miestom zostáva závod "Oyak-Renault" v Turecku a od roku 2009 sa auto vyrába aj v Argentíne a Kolumbii pre juhoamerický trh. Existovali tri úrovne výbavy a výbavy - "Authentique", "Expression" a "Privilégium". Dĺžka auta bola 4261 mm, šírka 1639 mm, výška 1439 mm, rázvor 2473 mm a pohotovostná hmotnosť 904-1045 kg.

Benzínové motory boli inštalované so štyrmi valcami a objemom 1,2 litra (1149 cm³, D4F, 16V, 74 k), 1,4 litra (1390 cm³, K7J, 8v, 74 k), 1,4 litra (1390 cm³, K4J, 16V, 97 k) a 1,6 litra (1598 cm³, K7M, 94/104/113 k). K dispozícii bol jeden model dieselových motorov s objemom 1,5 litra (1461 cm³, K9K, 63/83 k). Prevodovka bola päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová automatická.

Auto je vybavené airbagmi vodiča a spolujazdca, dvoma bočnými airbagmi (v závislosti od konfigurácie), protiblokovací systém bŕzd (ABS) a elektronické rozdeľovanie brzdnej sily (EBD), zvýšená ochrana proti vniknutiu do predných a zadných dverí, výškovo nastaviteľné predné bezpečnostné pásy, posilňovač riadenia a zadné parkovacie senzory.

Tretia generácia (2013-súčasnosť čas)

Tretia generácia bola predstavená na autosalóne v Istanbule v roku 2012 a je aktualizovanou verziou druhej generácie "Logan". Vyrába sa v Turecku a na turecký trh bol uvedený začiatkom roku 2013 a vyrába sa aj v Alžírsku a Tunisku. Od novembra 2013 sa vyrába a predáva v Brazílii ako "Renault Logan". Na základe platformy Dacia M0, ktorá sa používa aj o "Dokker", "Lodgy", "Logan II" a "Sandero II". Celková dĺžka sedanu je 4346 mm, šírka 1733 mm, výška 1517 mm, rázvor 2634 mm a pohotovostná hmotnosť 1049-1268 kg. Existujú tri úrovne výbavy a výbavy: "Expression", "Dynamique" a "Privilégium".

Benzínové motory boli inštalované s nasledujúcimi charakteristikami: 0,9 litra (898 cm³, I3, turbo, 90 k), 1,2 litra (1149 cm³, I4, 75 k) a 1,6 litra (1598 cm³, I4, 83 k). Naftovým motorom bol štvorvalcový 1,5-litrový agregát (1461 cm³, 75/90 k). Prevodovka je buď päťstupňová manuálna alebo robotizovaná "Easy-R".

Auto bolo aktualizované začiatkom roka 2017. Úpravou prešla predná a zadná časť, ako aj interiér.

Symbol 3, 2015 rok, zadný pohľad

Symbol 3, 2018 rok, interiéru

Symbol 3, 2017 rok, kmeň