Гісторыя і характарыстыкі аўтамабіляў Renault Symbol

Renault Symbol - Малалітражны аўтамабіль (B-сегмент) французскай кампаніі "Renault", які вырабляецца з 1999 года па цяперашні час. У некаторых краінах называецца Renault Thalia. Першае пакаленне звалася Clio Symbol. Кузаў быў толькі четырехдверный седан і мае тую ж платформу, што "Logan". Рухавік размешчаны спераду папярочна, прывад толькі на перадпакоі колы. З'яўляецца пераемнікам малалітражнага седана Renault 9, які выпускаўся з 1981 гады. Прадаецца ў краінах, якія развіваюцца Цэнтральнай і Усходняй Еўропы, Лацінскай Амерыкі, Магрыба і Персідскага заліва.

Асноўнымі канкурэнтамі і аднакласнікамі на сённяшні дзень з'яўляюцца Citroen C3, Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Haima 3, Lada Samara, Lada Granta, LIFAN Breez, Mazda 2, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, TagAZ Corda, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.

Першае пакаленне (1999-2008)

У канцы 1999 года была запушчана вытворчасць першага пакалення "Clio Symbol" на заводзе "Oyak-Renault" у Турцыі. Пасля 2000 года зборка аўтамабіля таксама ажыццяўлялася ў Аргенціне, Бразіліі, Калумбіі і Мексіцы (пад назвай Nissan Platina). Кампанія ўзяла за аснову хэтчбэк "Renault Clio" другога пакалення і зрабіла з яго седан. Даўжыня аўтамабіля была 4150-4171 мм, шырыня 1639 мм, вышыня 1437 мм і падрыхтаваная маса 910-1090 кг. Пачатковыя абазначэнні ўзроўню аздаблення і камплектацыі былі "RN" (RNA, RND) і "RT" (RTE, RTD), але пазней яны атрымалі ўласныя імёны: "Authentique", "Expression", "Dynamique", "Alize" і "Privilege". Усяго было выраблена каля 600 тысяч аўтамабіляў.

Бензінавыя рухавікі ўсталёўваліся чатырохцыліндравыя аб'ёмам 1,2 літра (1237 см³, C1G, OHV 8v, 54 к.с.), 1,2 літра (1171 см³, E7F, SOHC 8v, 57 к.с.), 1,4 літра (1397 см³, C1J, OHV 8v, 59 к.с.), 1,4 літра (1397 см³, C3J, OHV 8v, 57 к.с.), 1,4 літра (1390 см³, E6J/E7J, SOHC 8v, 78 к.с.), 1,6 літра (1565 см³, C2L/C3L, OHV 8v, 77/74 к.с.), 1,7 літра (1721 см³, F2N, SOHC 8v, 74/91 к.с.), 1,7 літра (1721 см³, F3N, SOHC 8v, 72/89/106 к.с.), 1,8 літра (1794 см³, F3P, SOHC 8v, 87/89/108 к.с.) і 1,8 літра (1764 см³, F7P, DOHC 16v, 133 к.с.). Дызельны рухавік быў адзін аб'ёмам 1,9 літра (1870 см³, F8Q, SOHC 8v, 63/89 к.с.). Скрынка перадач усталёўвалася пяціступеньчатая механічная або чатырохступеністая аўтаматычная.

У сакавіку 2002 гады правялі абнаўленне мадэлі. Змянілі перадпакой частка, усярэдзіне новага рулявога кола і кнопкі шклапад'ёмнікаў, а таксама абнавілі рухавікі.

Другое пакаленне (2008-2013)

Другое пакаленне было прадстаўлена ў жніўні 2008 года на Маскоўскім міжнародным аўтасалоне і паступіла ў продаж у верасні. Выкарыстоўваецца хадавая частка аўтамабіля папярэдняга пакалення і мае дызайн, выдатны ад трэцяга пакалення "Clio". Назва "Clio" была заменена на проста "Symbol" ці "Thalia" у тых краінах, дзе гэтае імя выкарыстоўвалася ў папярэднім пакаленні. Асноўнай вытворчай пляцоўкай застаецца завод "Oyak-Renault" у Турцыі, а з 2009 года аўтамабіль таксама вырабляецца ў Аргенціне і Калумбіі для рынку Паўднёвай Амерыкі. Былі тры ўзроўню аздаблення і камплектацыі — "Authentique", "Expression" і "Privilege". Даўжыня аўтамабіля складала 4261 мм, шырыня 1639 мм, вышыня 1439 мм, колавая база 2473 мм і падрыхтаваная маса 904-1045 кг.

Бензінавыя рухавікі ўсталёўвалі чатырохцыліндравыя аб'ёмам 1,2 літра (1149 см³, D4F, 16v, 74 к.с.), 1,4 літра (1390 см³, K7J, 8v, 74 к.с.), 1,4 літра (1390 см³, K4J, 16v, 97 к.с.) і 1,6 літра (1598 см³, K7M, 94/104/113 к.с.). Дызельных рухавікоў была адна мадэль аб'ёмам 1,5 літра (1461 см³, К9К, 63/83 к.с.). Скрынка перадач была пяціступеньчатая механічная ці чатырохступеністая аўтаматычная.

Аўтамабіль абсталёўваецца падушкамі бяспекі кіроўцы і пасажыра, двума бакавымі падушкамі бяспекі (у залежнасці ад камплектацыі), антыблакіровачнай тармазной сістэмай (ABS) і электронным размеркаваннем тармазнога высілка (EBD), узмацненнем абароны ад пранікнення ў перадпакоі і заднія дзверы, якія рэгулююцца па вышыні перадпакоямі рамянямі бяспекі, гідраўзмацняльнікам руля і заднім парктроником.

Трэцяе пакаленне (2013-г. час)

Трэцяе пакаленне было прадстаўлена на аўтасалоне ў Стамбуле ў 2012 годзе і ўяўляе сабой абноўленую версію другога пакалення "Logan". Ён вырабляецца ў Турцыі і паступіў у продаж на турэцкім рынку ў пачатку 2013 года, а таксама выпускаецца ў Алжыры і Тунісе. З лістапада 2013 года вырабляецца і прадаецца ў Бразіліі як "Renault Logan". Заснаваны на платформе "Dacia M0", якая таксама выкарыстоўваецца для "Dokker", "Lodgy", "Logan II" і "Sandero II". Поўная даўжыня седана складае 4346 мм, шырыня 1733 мм, вышыня 1517 мм, колавая база 2634 мм і падрыхтаваная маса 1049-1268 кг Узроўняў аздаблення і камплектацыі тры — "Expression", "Dynamique" і "Privilege".

Бензінавыя рухавікі ўсталёўваліся наступных характарыстык - 0,9 літра (898 см³, I3, турба, 90 к.с.), 1,2 літра (1149 см³, I4, 75 к.с.) і 1,6 літра (1598 см³, I4, 83 к.с.). Дызельны матор быў чатырохцыліндравы аб'ёмам 1,5 літра (1461 см³, 75/90 к.с.). Скрынка перадач усталёўваецца пяціступеньчатая механічная або рабатызаваных "Easy-R".

У пачатку 2017 года было праведзена абнаўленне аўтамабіля. Змене падвергліся пярэдняя і задняя частка, а таксама інтэр'ер.

Сімбол 3, 2015 год, выгляд ззаду

Сімбол 3, 2018 год, інтэр'ер

Сімбол 3, 2017 год, багажнік