История и характеристики на автомобилите Renault Symbol

Renault Symbol — малък автомобил (B-сегмент) на френската компания "Renault", който се произвежда от 1999 г. до днес. В някои страни се нарича Renault Thalia. Първото поколение се наричаше Clio Symbol. Каросерията беше само седан с четири врати и има същата платформа като "Logan". Двигателят е разположен напречно отпред, със задвижване само на предните колела. Той е наследник на субкомпактния седан "Рено 9", произвеждан от 1981 г. Продава се в развиващите се страни от Централна и Източна Европа, Латинска Америка, Магреб и Персийския залив.

Основните конкуренти и съученици днес са Citroën C3, Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Haima 3, Lada Samara, Lada Granta, LIFAN Breez, Mazda 2, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, TagAZ Corda, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.

Първо поколение (1999-2008)

В края на 1999 г. стартира производството на първото поколение "Clio Symbol" във фабриката "Oyak-Renault" в Турция. След 2000 г. колата се сглобява и в Аржентина, Бразилия, Колумбия и Мексико (под името Nissan Platina). Компанията взе хечбека като основа "Renault Clio" второ поколение и го направи седан. Дължината на автомобила е 4150-4171 мм, ширината е 1639 мм, височината е 1437 мм, а собственото тегло е 910-1090 кг. Първоначалното ниво на оборудване и обозначения на оборудването бяха "RN" (RNA, RND) и "RT" (RTE, RTD), но по-късно те получиха свои имена: "Authentique", "Expression", "Dynamique", "Alize" и "Привилегия". Общо са произведени около 600 хиляди коли.

Бензиновите двигатели са инсталирани с четири цилиндъра и обем от 1,2 литра (1237 см³, C1G, OHV 8v, 54 к.с.), 1,2 литра (1171 см³, E7F, SOHC 8v, 57 к.с.), 1,4 литра (1397 см³, C1J, OHV 8v, 59 к.с.), 1,4 литра (1397 см³, C3J, OHV 8v, 57 к.с.), 1,4 литра (1390 см³, E6J/E7J, SOHC 8v, 78 к.с.), 1,6 литра (1565 см³, C2L/C3L, OHV 8v, 77/74 к.с.), 1,7 литра (1721 см³, F2N, SOHC 8v, 74/91 к.с.), 1,7 литра (1721 см³, F3N, SOHC 8v, 72/89/106 к.с.), 1,8 литра (1794 см³, F3P, SOHC 8v, 87/89/108 к.с.) и 1,8л (1764 см³, F7P, DOHC 16v, 133 к.с.). Имаше един дизелов двигател с обем 1,9 литра (1870 см³, F8Q, SOHC 8v, 63/89 к.с.). Скоростната кутия беше или петстепенна механична, или четиристепенна автоматична.

През март 2002 г. моделът е актуализиран. Променена е предницата, има нов волан и бутони за повдигане на прозорците вътре, обновени са двигателите.

Второ поколение (2008-2013)

Второто поколение беше представено през август 2008 г. на Международното автомобилно изложение в Москва и беше пуснато в продажба през септември. Шасито на автомобила от предходното поколение е използвано и е с различен дизайн от трето поколение "Клио". Името "Clio" беше заменено просто с "Symbol" или "Thalia" в страните, където това име беше използвано в предишното поколение. Основната производствена площадка остава заводът "Oyak-Renault" в Турция, а от 2009 г. автомобилът се произвежда и в Аржентина и Колумбия за южноамериканския пазар. Имаше три нива на тапицерия и оборудване - "Authentique", "Expression" и "Привилегия". Дължината на автомобила е 4261 мм, ширина 1639 мм, височина 1439 мм, междуосие 2473 мм и собствено тегло 904-1045 кг.

Бензиновите двигатели са инсталирани с четири цилиндъра и обем от 1,2 литра (1149 см³, D4F, 16v, 74 к.с.), 1,4 литра (1390 см³, K7J, 8v, 74 к.с.), 1,4 литра (1390 см³, K4J, 16v, 97 к.с.) и 1,6л (1598 см³, K7M, 94/104/113 к.с.). Имаше един модел дизелови двигатели с обем 1,5 литра (1461 см³, K9K, 63/83 к.с.). Скоростната кутия беше петстепенна механична или четиристепенна автоматична.

Автомобилът е оборудван с въздушни възглавници за водача и пътника, две странични въздушни възглавници (в зависимост от конфигурацията), антиблокираща спирачна система (ABS) и електронно разпределение на спирачното усилие (EBD), повишена защита срещу проникване в предните и задните врати, регулируеми по височина предни предпазни колани, сервоуправление и сензори за паркиране отзад.

Трето поколение (2013-настояще време)

Третото поколение беше представено на автомобилното изложение в Истанбул през 2012 г. и представлява актуализирана версия на второто поколение "Логан". Произвежда се в Турция и е пуснат на турския пазар в началото на 2013 г., произвежда се също в Алжир и Тунис. От ноември 2013 г. се произвежда и продава в Бразилия като "Renault Logan". Базиран на платформата Dacia M0, която се използва и за "Dokker", "Lodgy", "Logan II" и "Sandero II". Общата дължина на седана е 4346 мм, ширина 1733 мм, височина 1517 мм, междуосие 2634 мм и собствено тегло 1049-1268 кг. Има три нива на тапицерия и оборудване: "Expression", "Dynamique" и "Привилегия".

Инсталирани са бензинови двигатели със следните характеристики: 0,9 литра (898 см³, I3, турбо, 90 к.с.), 1,2 литра (1149 см³, I4, 75 к.с.) и 1,6л (1598 см³, I4, 83 к.с.). Дизеловият двигател беше четирицилиндров 1,5-литров агрегат (1461 см³, 75/90 к.с.). Скоростната кутия е или петстепенна механична, или роботизирана "Easy-R".

Колата е обновена в началото на 2017г. Променени са предната и задната част, както и интериорът.

Симбол 3, 2015 година, изглед отзад

Симбол 3, 2018 година, интериор

Симбол 3, 2017 година, багажник