История и характеристики на автомобилите Renault Duster

Renault Duster — компактен кросоувър (J-сегмент) на френската компания "Renault", както и на румънския филиал "Dacia" под името Dacia Duster, който се произвежда от 2009 г. до днес. Първото поколение беше преименувано на "Nissan Terrano" в Русия и Индия. Стилът на каросерията беше само комби с пет врати с предно или задвижване на всички колела. Бензиновият или дизеловият двигател е разположен напречно отпред, всички са редови четирицилиндрови двигатели. За страните от Южна Америка имаше версия на пикап с четири врати, наречена "Duster Oroch".

Основните конкуренти и съученици в момента са следните автомобили от други автомобилни производители: BMW X1, Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Chevrolet Captiva, Chevrolet Niva, Ford Kuga, Great Wall Hover, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Lada 4x4 Vision, Land Rover Freelander, LIFAN Myway, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Mercedes-Benz GLK-Class, Nissan Qashqai, Opel Antara, Peugeot 4008, Renault Koleos, Skoda Kodiaq, SsangYong Actyon, Suzuki SX4, Subaru Forester, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan.

Първо поколение (2009-2017)

Първото поколение беше представено през ноември 2009 г. на френските национални състезания на лед "Andros Trophy", а през декември 2009 г. колата е показана на пресата. Duster беше представен на публиката на автомобилното изложение в Женева през март 2010 г. Базиран на платформата "B0", която е разширена модификация на платформата "Nissan B". Тази платформа се използва за автомобили Renault: "Logan", "Sandero", "Kaptur", "Duster"; други марки: "Dacia Lodgy", "Dacia Dokker", "LADA Largus" и "LADA XRAY", както и много автомобили на фирма Nissan. Каросерията беше основно комби с пет врати с междуосие 2673 мм, дължина 4315 мм, ширина 1822 мм, височина 1630-1690 мм и собствено тегло 1160-1294 кг. Имаше и пикап с четири врати с междуосие 2829 мм и обща дължина 4700 мм.

Двигателят е разположен напречно отпред с предно задвижване или задвижване на всички колела, използвайки технологията на Nissan. Линията от четирицилиндрови бензинови двигатели изглеждаше така:

• 1,2 литра (1197 см³, H5Ft, турбо) с мощност 123 к.с.
• 1,6 литра (1598 см³, K4M) с мощност 103 к.с. (бензин), 113 к.с (етанол) и 101 к.с. (газ)
• 2,0 литра (1998 см³, F4R) с мощност 133 к.с. (бензин) и 139 к.с. (етанол)

Дизеловият двигател беше единичен 1,5-литров четирицилиндров турбокомпресор (1461 cc, K9K, SOHC) с мощност 84, 106 и 109 к.с. Трансмисията беше шест- или петстепенна механична, четири- или шестстепенна автоматична, както и безстепенна трансмисия "X-Tronic".

Автомобилът е оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS) с електронно разпределение на спирачното усилие (EBD) и асистент за аварийно спиране (EBA). Допълнителните екстри включват електронен контрол на стабилността (ESC), анти-завиване (CSV) и анти-завиване (ASR). Всички модели са оборудвани с две предни въздушни възглавници, със странични въздушни възглавници за главата и гърдите, налични като опция. През 2011 г. Duster беше тестван от европейската комисия "Euro NCAP", за да определи неговата безопасност и му присъди само три звезди от пет. Ниската оценка се дължи на липсата на ограничител на максималната скорост и липсата на електронен контрол на стабилността като стандарт.

Обновеният автомобил беше представен на автомобилното изложение във Франкфурт през септември 2013 г. Предницата получи хромирана решетка и обновени фарове, докато задницата видя малки промени и интериорът също беше обновен.

Първото поколение на Renault Duster е произведено в Бразилия, Индия, Индонезия, Колумбия, Русия и Румъния. Общо са произведени повече от 2 милиона автомобила. В Индия производството на първото поколение ще продължи до 2023 г., когато трябва да бъде заменено от третото поколение.

Второ поколение (2017-настояще време)

Второто поколение Duster беше официално представено през август 2017 г. и беше показано през септември 2017 г. на автомобилното изложение във Франкфурт, а продажбите започнаха през ноември. Базиран на същата платформа "B0" като първото поколение. Каросерията е под формата на комби с пет врати и пет места. Дължината на автомобила е 4320 мм, ширина 1820 мм, височина 1630-1700 мм, междуосие 2673 мм и собствено тегло 1160-1294 кг. Екстериорният и интериорният дизайн е изцяло обновен. Шумът в купето е намален наполовина, но това е намалило обема на багажника. Сервоуправлението е сменено с електрическо управление. Двигателят е разположен напречно отпред, задвижването е пълно или само на предните колела. Имаше четири нива на оборудване - основни "Duster", "Essential", "Comfort" и "Престиж".

Първоначално двигателите бяха инсталирани от първото поколение, но след това, от лятото на 2018 г., те бяха актуализирани. В момента бензиновите двигатели имат следните характеристики: 1,2 литра "TCe" (1197 см³, H5FT, турбо, 125 к.с.), 1,3 литра "TKe" (1333 см³, турбо, 130 и 150 к.с.) и 1,6 литра "SCe" (1598 см³, H4M, 115 к.с.). 1,5 литров турбо дизелов двигател (1461 см³, K9K) — DCi с мощност 90/110 к.с. и "Blue DCi" с 95/115 к.с. Скоростната кутия е шест- или петстепенна механична, както и шестстепенна автоматична с двоен съединител "DCT".

Автомобилът е оборудван със система с четири камери "MultiView", автоматичен климатроник, система за предупреждение за мъртви зони, дневни светлини и система за безключов достъп и запалване като стандарт. Предлага се също асистент за потегляне по наклон и асистент за спускане по наклон.

През декември 2017 г. Европейската комисия "EuroNCAP" публикува резултатите от краш тестовете на второто поколение на модела Duster. Той получи три звезди от пет, въпреки че повечето от неговите конкуренти получиха пет звезди.