История и характеристики на автомобилите Renault Logan

Renault Logan — малък автомобил (B-сегмент) на френската компания "Renault" и румънския филиал "Dacia", произвеждан от 2004 г. до днес. В различни страни се продава и под имената Dacia Logan, Lada Largus, Mahindra Verito, Nissan Aprio, Nissan NP200, Renault Tondar 90 или Renault Symbol. Типовете каросерии са седан, комби, хечбек или пикап. Двигателят е разположен напречно отпред, със задвижване само на предните колела. Общо са произведени повече от четири милиона коли.

В момента основните конкуренти и най-близките съученици са Daewoo Nexia, Fiat Albea, Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Lada Granta, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Nissan Note, Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Toyota Yaris и SEAT Ibiza.

Първо поколение (2004-2012)

Разработката на Logan започва през далечната 1998 г. с цел създаване на малък и евтин семеен автомобил с цена от 6 хиляди евро. Производството започва през юни, а продажбите започват през септември 2004 г. През 2007 г. започва производството в Индия в сътрудничество с Mahindra, където колата бързо набира популярност. Базиран на платформата "Dacia B0", която се използва и за "Renault Duster", "Renault Kaptur", "Renault Sandero", "Lada XRAY", "Lada Largus" и "Nissan Kicks". Каросерията е произведена като седан с четири врати (междуосие 2630 мм, дължина 4288 мм, ширина 1740 мм, височина 1534 мм), комби с пет врати (междуосие 2905 мм, дължина 4473 мм, ширина 1740 мм, височина 1640 мм) или микробус (междуосие 2900 мм, дължина 4450 мм, ширина 1740 мм, височина 1640 мм) и купе/пикап с две врати (дължина 4496 мм, ширина 1735 мм, височина 1554 мм). Собственото тегло на превозното средство е 1090-1360 кг.

Всички бензинови двигатели бяха четирицилиндрови със следните характеристики:

• 1,0 литър (999 см³, D4D, SOHC 16v, 77 к.с.)
• 1,2 литра (1149 см³, D4F, SOHC 16v, 75 к.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, K7J, SOHC 8v, 75 к.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, K7M, SOHC 8v, 87/95/98 к.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, K4M, DOHC 16v, 105/111 к.с.)

Дизеловият двигател имаше капацитет от 1,5 литра (1461 см³, K9K, SOHC 8v, 65/68/86 к.с.). Скоростната кутия беше или четиристепенна автоматична, или петстепенна механична.

Предлагат се четири нива на оборудване и опции "Ambiance", "Preference", "Laureate" и "Амбиция". Първото ниво включваше въздушна възглавница за шофьора, брони в цвета на купето и електрически ключалки на вратите. Второто ниво на оборудване добавя въздушна възглавница за пътника, серво управление, електрически предни прозорци, радио и двойни задни облегалки за глава. Третото ниво на оборудване добавя предни фарове за мъгла, климатик, бордов компютър, електрически огледала, три задни облегалки за глава и много регулируема седалка на водача. Най-високото ниво на оборудване включва ABS, електрически задни прозорци, CD плейър и лети джанти.

През юни 2005 г. автомобилът получава оценка от три звезди в краш тестовете на европейската комисия "EuroNCAP". Logan беше избран за най-добрата кола за 2005 г. от членове на журито на Autobest от 15 страни.

През юли 2008 г. колата претърпя основна актуализация и получи името "Dacia New Logan". Новата версия се отличава с по-модерен дизайн и по-удобен интериор. Тази актуализация е извършена на комбито през октомври същата година.

Второ поколение (2012-настояще време)

Официални снимки на второто поколение Renault Logan бяха публикувани през септември 2012 г., а самата кола беше показана на обществеността на автомобилното изложение в Париж през октомври 2012 г. Продажбите стартираха през ноември 2012 г. Външният вид е много подобен на второто поколение "Sandero". Базиран на платформата Dacia M0, която се използва и за "Dacia Lodgy", "Dacia Dokker", "Sandero II" и "Symbol III". Каросерията е произведена като седан с четири врати (дължина 4346 мм, ширина 1733 мм, височина 1517 мм) и комби с пет врати (дължина 4492 мм, ширина 1733 мм, височина 1550 мм). Междуосието е 2634 мм, собственото тегло е 1049-1268 кг. Автомобилът е тестван в Алжир, Аржентина, Бразилия, Колумбия, Мароко, Румъния, Русия и Турция.

Бензиновите двигатели бяха четири- и трицилиндрови редови двигатели със следните обеми:

• 0,9 литра (898 см³, M281 E09 LA, I3, DOHC 12v, турбо, 89 к.с.)
• 1,0 литър (999 см³, M281 E10, I3, DOHC 12v, 70 к.с.)
• 1,0 литър (999 см³, D4D, I4, SOHC 16v, 77 к.с.)
• 1,2 литра (1149 см³, D4F, I4, SOHC 16v, 75 к.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, K7M, I4, SOHC 16v, 86/98 к.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, H4M, I4, DOHC 16v, 108 к.с.)

Има и един 1.5 литров дизелов двигател (1461 см³, K9K, I4, SOHC 8v, 65/75 к.с.). Трансмисията е петстепенна механична, четиристепенна автоматична и пет- или шестстепенна роботизирана "Easy-R".

Характеристиките на автомобила включват мултимедийна система "Media Nav" със седем инчов сензорен екран и навигационни програми, ограничител на скоростта, круиз контрол, задни сензори за паркиране, предни и странични въздушни възглавници, както и стандартни ABS и ESP. Интериорът е значително преработен, като са добавени нови хромирани елементи. Таблото вече разполага с бутон "Eco", който ограничава оборотите на двигателя до 4000 об./мин. Имаше четири нива на оборудване и опции за оборудване: "Access", "Ambiance", "Laureate" и "Престиж".

Обновеният Logan беше представен на автомобилното изложение в Париж през октомври 2016 г. Отвън са сменени предна и задна броня, фарове с дневни светлини, предна радиаторна решетка. Вътре има волан с четири спици, нови бутони и нови хромирани линии. Обновихме интерфейса на мултимедийната система "Media Nav".

Колата получи наградата "Най-добра кола за 2013" от популярно списание "Motor Press", както и някои други награди. През 2014 г. Европейската комисия "EuroNCAP" проведе краш тестове за определяне на безопасността и му даде оценка от три звезди, вижте подробните резултати в таблицата вдясно.

Логан 2, 2017 година, интериор

Логан 2, 2016 година, багажник

Логан 2, 2018 година, рестайлинг