A Renault Logan autók története és jellemzői

Renault Logan — a francia "Renault" cég és a romániai "Dacia" leányvállalat kisautója (B-szegmens), amelyet 2004-től napjainkig gyártanak. Különböző országokban Dacia Logan, Lada Largus, Mahindra Verito, Nissan Aprio, Nissan NP200, Renault Tondar 90 ill Renault Symbol. A karosszéria típusai szedán, kombi, ferdehátú vagy pickup voltak. A motor elöl keresztirányban helyezkedik el, csak az első kerekek hajtják. Összesen több mint négymillió autót gyártottak.

Jelenleg a fő versenytársak és a legközelebbi osztálytársak Daewoo Nexia, Fiat Albea, Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Lada Granta, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Nissan Note, Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Toyota Yaris és SEAT Ibiza.

Első generáció (2004-2012)

A Logan fejlesztése 1998-ban kezdődött azzal a céllal, hogy egy kicsi és olcsó családi autót hozzanak létre, amelynek ára 6 ezer eurótól kezdődik. A gyártás júniusban kezdődött, az értékesítés pedig 2004 szeptemberében kezdődött. 2007-ben a gyártás megkezdődött Indiában a Mahindrával együttműködve, ahol az autó gyorsan népszerűvé vált. A "Dacia B0" platformon alapul, amelyet szintén használnak "Renault Duster", "Renault Kaptur", "Renault Sandero", "Lada XRAY", "Lada Largus" és "Nissan Kicks". A karosszéria négyajtós szedánként készült (tengelytáv 2630 mm, hosszúság 4288 mm, szélesség 1740 mm, magasság 1534 mm), ötajtós kombi (tengelytáv 2905 mm, hosszúság 4473 mm, szélesség 1740 mm, magasság 1640 mm) vagy egy furgon (tengelytáv 2900 mm, hossz 4450 mm, szélesség 1740 mm, magasság 1640 mm) és egy kétajtós kupé/pick (hossza 4496 mm, szélessége 1735 mm, magassága 1554 mm). A jármű saját tömege 1090-1360 kg volt.

Minden benzinmotor négyhengeres volt, a következő jellemzőkkel:

• 1,0 liter (999 cm³, D4D, SOHC 16v, 77 LE)
• 1,2 liter (1149 cm³, D4F, SOHC 16v, 75 LE)
• 1,4 liter (1390 cm³, K7J, SOHC 8v, 75 LE)
• 1,6 liter (1598 cm³, K7M, SOHC 8v, 87/95/98 LE)
• 1,6 liter (1598 cm³, K4M, DOHC 16v, 105/111 LE)

A dízelmotor űrtartalma 1,5 liter volt (1461 cm³, K9K, SOHC 8v, 65/68/86 LE). A sebességváltó négyfokozatú automata vagy ötfokozatú kézi volt.

Négy felszereltségi szint és opció állt rendelkezésre "Ambiance", "Preference", "Laureate" és "Ambíció". Az első szint vezetőoldali légzsákot, karosszériaszínű lökhárítókat és elektromos ajtózárakat tartalmazott. A második felszereltségi szint utasoldali légzsákkal, szervokormánnyal, elektromos első ablakokkal, rádióval és kettős hátsó fejtámlákkal egészül ki. A harmadik felszereltségi szint első ködlámpákat, légkondicionálót, fedélzeti számítógépet, elektromos tükröket, három hátsó fejtámlát és egy többszörösen állítható vezetőülést tartalmaz. A felső felszereltségi szint ABS-t, elektromos hátsó ablakokat, CD-lejátszót és könnyűfém keréktárcsákat tartalmazott.

2005 júniusában az autó három csillagos minősítést kapott az "EuroNCAP" európai bizottság töréstesztjein. Logant 2005 legjobb autójának választották az Autobest zsűritagjai 15 országból.

2008 júliusában az autó jelentős frissítésen esett át, és elnevezték "Dacia New Logan". Az új változat modernebb dizájnnal és kényelmesebb belsővel rendelkezik. Ezt a frissítést ugyanazon év októberében hajtották végre a kombikon.

Második generáció (2012-jelenleg idő)

A második generációs Renault Logan hivatalos fényképei 2012 szeptemberében jelentek meg, magát az autót pedig 2012 októberében mutatták be a nagyközönségnek a Párizsi Autószalonon. Az értékesítés 2012 novemberében kezdődött. A megjelenés nagyon hasonlít a második generációs "Sandero"-hoz. Dacia M0 platformon alapul, amelyet szintén használnak "Dacia Lodgy", "Dacia Dokker", "Sandero II" és "Symbol III". A karosszéria négyajtós szedánként készült (hossza 4346 mm, szélessége 1733 mm, magassága 1517 mm) és egy ötajtós kombi (hossza 4492 mm, szélessége 1733 mm, magassága 1550 mm). A tengelytáv 2634 mm, a saját tömege 1049-1268 kg volt. Az autót Algériában, Argentínában, Brazíliában, Kolumbiában, Marokkóban, Romániában, Oroszországban és Törökországban tesztelték.

A benzinmotorok négy- és háromhengeres soros motorok voltak, a következő térfogattal:

• 0,9 liter (898 cm³, M281 E09 LA, I3, DOHC 12v, turbó, 89 LE)
• 1,0 liter (999 cm³, M281 E10, I3, DOHC 12v, 70 LE)
• 1,0 liter (999 cm³, D4D, I4, SOHC 16v, 77 LE)
• 1,2 liter (1149 cm³, D4F, I4, SOHC 16v, 75 LE)
• 1,6 liter (1598 cm³, K7M, I4, SOHC 16v, 86/98 LE)
• 1,6 liter (1598 cm³, H4M, I4, DOHC 16v, 108 LE)

Van egy 1,5 literes dízelmotor is (1461 cm³, K9K, I4, SOHC 8v, 65/75 LE). A sebességváltó ötfokozatú kézi, négyfokozatú automata, valamint öt- vagy hatfokozatú robotizált "Easy-R".

Az autó jellemzői közé tartozik a hét hüvelykes érintőképernyővel és navigációs programokkal ellátott "Media Nav" multimédiás rendszer, a sebességhatároló, a tempomat, a hátsó parkolóérzékelők, az első és oldallégzsákok, valamint az ABS és az ESP alapfelszereltség. A belső tér jelentősen átalakult, új króm elemekkel egészült ki. A műszerfalon most egy "Eco" gomb található, amely 4000 ford./percre korlátozza a motor fordulatszámát. Négy felszereltségi szint és felszerelési lehetőség volt: "Access", "Ambiance", "Laureate" és a "Prestige".

A frissített Logant a Párizsi Autószalonon mutatták be 2016 októberében. Kívül az első és a hátsó lökhárítók, a nappali lámpás fényszórók és az első hűtőrács cserélve lett. Belül négyküllős kormánykerék, új gombok és új króm vonalak találhatók. Frissítettük a "Media Nav" multimédiás rendszer felületét.

Az autó megkapta a "2013 legjobb autója" díjat egy népszerű magazintól "Motor Press", valamint néhány más díj. 2014-ben az "EuroNCAP" európai bizottság törésteszteket végzett a biztonság megállapítása érdekében, és három csillagos minősítést adott, a részletes eredményeket lásd a jobb oldali táblázatban.

Logan 2, 2017 év, belső

Logan 2, 2016 év, törzs

Logan 2, 2018 év, újraformázás