Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Symbol 1 (1999-2008, benzin) Symbol 2 (2008-2013, benzin)

A Renault Symbol autók története és jellemzői

  • Főoldal
  • Symbol
Symbol 3, 2013 év 
Symbol 3, 2013 év
Renault Symbol — a francia "Renault" cég kisautója (B-szegmens), amelyet 1999-től napjainkig gyártanak. Egyes országokban úgy hívják Renault Thalia. Az első generációt ún Clio Symbol. A karosszéria csak egy négyajtós szedán volt, és ugyanaz a platform, mint "Logan". A motor elöl keresztirányban helyezkedik el, csak az első kerekek hajtják. Az 1981 óta gyártott Renault 9 szubkompakt szedán utódja. Közép- és Kelet-Európa, Latin-Amerika, a Maghreb és a Perzsa-öböl fejlődő országaiban értékesítik.

A fő versenytársak és osztálytársak ma a Citroën C3, a Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Haima 3, Lada Samara, Lada Granta, LIFAN Breez, Mazda 2, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, TagAZ Corda, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.

Első generáció (1999-2008)



Symbol 1, 2000 év, elölnézet 
Symbol 1, 2000 év, elölnézet
1999 végén megkezdődött az első generáció gyártása "Clio Symbol" a gyárban "Oyak-Renault" törökországban. 2000 után az autót Argentínában, Brazíliában, Kolumbiában és Mexikóban is összeszerelték (nissan Platina néven). A cég a ferdehátú modellt vette alapul "Renault Clio" második generációs és szedánt csinált belőle. Az autó hossza 4150-4171 mm, szélessége 1639 mm, magassága 1437 mm, saját tömege 910-1090 kg volt. A kezdeti felszereltségi szint és felszereltség jelölések "RN" (RNA, RND) és "RT" (RTE, RTD) voltak, de később saját elnevezést kaptak: "Authentique", "Expression", "Dynamique", "Alize" és "Kiváltság". Összesen mintegy 600 ezer autót gyártottak.

Symbol 1, 2006 év, újraformázás 
Symbol 1, 2006 év, újraformázás
A benzinmotorokat négy hengerrel és 1,2 literes térfogattal szerelték fel (1237 cm³, C1G, OHV 8v, 54 LE), 1,2 liter (1171 cm³, E7F, SOHC 8v, 57 LE), 1,4 liter (1397 cm³, C1J, OHV 8v, 59 LE), 1,4 liter (1397 cm³, C3J, OHV 8v, 57 LE), 1,4 liter (1390 cm³, E6J/E7J, SOHC 8v, 78 LE), 1,6 liter (1565 cm³, C2L/C3L, OHV 8v, 77/74 LE), 1,7 liter (1721 cm³, F2N, SOHC 8v, 74/91 LE), 1,7 liter (1721 cm³, F3N, SOHC 8v, 72/89/106 LE), 1,8 liter (1794 cm³, F3P, SOHC 8v, 87/89/108 LE) és 1,8 liter (1764 cm³, F7P, DOHC 16v, 133 LE). Egy 1,9 literes dízelmotor volt (1870 cm³, F8Q, SOHC 8v, 63/89 LE). A sebességváltó vagy ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú automata volt.

2002 márciusában a modellt frissítették. Az eleje megváltozott, benne új kormány és ablakemelő gombok kerültek, a motorok is frissültek.

Második generáció (2008-2013)



Symbol 2, 2008 év, elölnézet 
Symbol 2, 2008 év, elölnézet
A második generációt 2008 augusztusában mutatták be a Moszkvai Nemzetközi Autószalonon, és szeptemberben került forgalomba. Az előző generációs autó alváza használt, és a harmadik generációs "Clio"-tól eltérő kialakítású. A "Clio" nevet egyszerűen "Symbol" vagy "Thalia" váltotta fel azokban az országokban, ahol ezt a nevet használták az előző generációban. A fő gyártóhely továbbra is az üzem marad "Oyak-Renault" törökországban, 2009 óta pedig Argentínában és Kolumbiában is gyártják az autót a dél-amerikai piacra. Három szintű berendezés és felszereltség volt - "Authentique", "Expression" és "Kiváltság". Az autó hossza 4261 mm, szélessége 1639 mm, magassága 1439 mm, tengelytávja 2473 mm, saját tömege 904-1045 kg volt.

Symbol 2, 2010 év, hátsó nézet 
Symbol 2, 2010 év, hátsó nézet
A benzinmotorokat négy hengerrel és 1,2 literes térfogattal szerelték fel (1149 cm³, D4F, 16V, 74 LE), 1,4 liter (1390 cm³, K7J, 8V, 74 LE), 1,4 liter (1390 cm³, K4J, 16V, 97 LE) és 1,6 liter (1598 cm³, K7M, 94/104/113 LE). Volt egy 1,5 literes dízelmotor-modell (1461 cm³, K9K, 63/83 LE). A sebességváltó ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú automata volt.

Az autó vezető- és utasoldali légzsákokkal, két oldallégzsákkal van felszerelve (konfigurációtól függően), blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és elektronikus fékerőelosztás (EBD), fokozott behatolás elleni védelem az első és hátsó ajtókban, állítható magasságú első biztonsági övek, szervokormány és hátsó parkolóérzékelők.

Harmadik generáció (2013-jelenleg idő)



Symbol 3, 2016 év, elölnézet 
Symbol 3, 2016 év, elölnézet
A harmadik generációt 2012-ben az Isztambuli Autószalonon mutatták be, és a második generációs "Logan" frissített változata. Törökországban gyártják, és 2013 elején vezették be a török piacra, valamint Algériában és Tunéziában is gyártják. 2013 novembere óta Brazíliában gyártják és értékesítik néven "Renault Logan". Dacia M0 platformon alapul, amelyet szintén használnak "Dokker", "Lodgy", "Logan II" és "Sandero II". A szedán teljes hossza 4346 mm, szélessége 1733 mm, magassága 1517 mm, tengelytávja 2634 mm, saját tömege 1049-1268 kg. Három felszereltségi szint létezik: "Expression", "Dynamique" és "Kiváltság".

Symbol 3, 2014 év, oldalnézet 
Symbol 3, 2014 év, oldalnézet
A benzinmotorokat a következő jellemzőkkel szerelték fel: 0,9 liter (898 cm³, I3, turbó, 90 LE), 1,2 liter (1149 cm³, I4, 75 LE) és 1,6 liter (1598 cm³, I4, 83 LE). A dízelmotor négyhengeres, 1,5 literes volt (1461 cm³, 75/90 LE). A sebességváltó vagy ötfokozatú kézi vagy robotizált "Easy-R".

Az autót 2017 elején frissítették. Az első és a hátsó részek, valamint a belső rész módosult.

Symbol 3, 2015 év, hátsó nézet 
Symbol 3, 2015 év, hátsó nézet
Symbol 3, 2018 év, belső 
Symbol 3, 2018 év, belső
Symbol 3, 2017 év, törzs 
Symbol 3, 2017 év, törzs
Oszd meg a barátaiddal:
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
Symbol 2 (2008-2013, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Symbol 1 (1999-2008, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Helyreállítás és javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.