Oszd meg a barátaiddal:
A fő versenytársak és osztálytársak ma a Citroën C3, a Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Haima 3, Lada Samara, Lada Granta, LIFAN Breez, Mazda 2, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, TagAZ Corda, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.
Első generáció (1999-2008)
1999 végén megkezdődött az első generáció gyártása «Clio Symbol» tovább gyár «Oyak-Renault» Törökországban. 2000 után az autót Argentínában, Brazíliában, Kolumbiában és Mexikóban is összeszerelték (Nissan Platinának hívják). A cég a ferdehátú modellt vette alapul «Renault Clio» második generációs és szedánt csinált belőle. Az autó hossza 4150-4171 mm, szélessége 1639 mm, magassága 1437 mm, saját tömege 910-1090 kg volt. A felszereltségi és felszereltségi szintek kezdeti jelölései a következők voltak «RN» (RNA, RND) És «RT» (RTE, RTD), de később saját nevüket is kapták: «Authentique», «Expression», «Dynamique», «Alize» És «Privilege». Összesen mintegy 600 ezer autót gyártottak.
A benzinmotorok négyhengeres 1,2 literesek voltak (1237 cm3, C1G, OHV 8v, 54 LE), 1,2 liter (1171 cm3, E7F, SOHC 8v, 57 LE), 1,4 liter (1397 cm3, C1J, OHV 8v, 59 LE), 1,4 liter (1397 cm3, C3J, OHV 8v, 57 LE), 1,4 liter (1390 cm3, E6J/E7J, SOHC 8v, 78 LE), 1,6 liter (1565 cm3, C2L/C3L, OHV 8v, 77/74 LE), 1,7 liter (1721 cm3, F2N, SOHC 8v, 74/91 LE), 1,7 liter (1721 cm3, F3N, SOHC 8v, 72/89/106 LE), 1,8 liter (1794 cm3, F3P, SOHC 8v, 87/89/108 LE) és 1,8 liter (1764 cm3, F7P, DOHC 16v, 133 LE). A dízelmotor egy 1,9 literes volt (1870 cm3, F8Q, SOHC 8v, 63/89 LE). A sebességváltó ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú automata volt.
2002 márciusában a modellt frissítették. Megváltoztatták az elejét, új kormánykereket és elektromos ablakemelő gombokat, valamint frissítették a motorokat is.
Második generáció (2008-2013)
A második generációt 2008 augusztusában mutatták be a Moszkvai Nemzetközi Autószalonon, és szeptemberben került forgalomba. Előző generációs alvázat használ, és a harmadik generációtól eltérő kialakítású «Clio». Név «Clio» pontra változott «Symbol» vagy «Thalia» azokban az országokban, ahol a nevet az előző generációban használták. A fő gyártóhely továbbra is az üzem marad «Oyak-Renault» Törökországban, 2009 óta pedig Argentínában és Kolumbiában is gyártják az autót a dél-amerikai piacra. Három felszereltségi és felszereltségi szint volt − «Authentique», «Expression» És «Privilege». Az autó hossza 4261 mm, szélessége 1639 mm, magassága 1439 mm, tengelytávja 2473 mm, saját tömege 904-1045 kg volt.
A benzinmotorok négyhengeres 1,2 literesek (1149 cm3, D4F, 16v, 74 LE), 1,4 liter (1390 cm3, K7J, 8v, 74 LE), 1,4 liter (1390 cm3, K4J, 16v, 97 LE) és 1,6 liter (1598 cm3, K7M, 94/104/113 LE). A dízelmotorok egy modell volt, 1,5 literes térfogattal (1461 cm3, K9K, 63/83 LE). A sebességváltó ötfokozatú kézi vagy négysebességes automata volt.
Az autó vezető- és utasoldali légzsákokkal, két oldallégzsákkal van felszerelve (konfigurációtól függően), blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és elektronikus fékerő-elosztás (EBD), fokozott védelem az első és hátsó ajtókba való behatolás ellen, állítható magasságú első biztonsági övek, szervokormány és hátsó parkolóérzékelők.
Harmadik generáció (2013-jelenleg idő)
A harmadik generációt 2012-ben az Isztambuli Autószalonon mutatták be, és a második generáció frissített változata «Logan». Törökországban gyártják, és 2013 elején került forgalomba a török piacon, valamint Algériában és Tunéziában is gyártják. 2013 novembere óta Brazíliában gyártják és értékesítik mint «Renault Logan». Platform alapú «Dacia M0», amelyet arra is használnak «Dokker», «Lodgy», «Logan II» És «Sandero II». A szedán teljes hossza 4346 mm, szélessége 1733 mm, magassága 1517 mm, tengelytávja 2634 mm, saját tömege 1049-1268 kg. Három felszereltségi szint és felszereltség - «Expression», «Dynamique» És «Privilege».
A benzinmotorokat a következő jellemzőkkel szerelték fel - 0,9 liter (898 cm3, I3, turbó, 90 LE), 1,2 liter (1149 cm3, I4, 75 LE) és 1,6 liter (1598 cm3, I4, 83 LE). A dízelmotor 1,5 literes négyhengeres volt (1461 cm3, 75/90 LE). A sebességváltó ötfokozatú kézi vagy robotizált «Easy-R».
2017 elején az autót frissítették. Változáson esett át az első és a hátsó, valamint a belső tér.