Oszd meg a barátaiddal:
Javítási és karbantartási kézikönyv Renault Clio 1
Ebben a részben az első generációs Renault Clio személygépkocsik (Clio 1) karbantartásához és javításához talál útmutatót, amelyeket 1990 és 1998 között gyártottak.
Ez az online kézikönyv az 1,1 literes (1108 cm³, C1E), 1,2 literes (1149 cm³, D7F), 1,2 literes (1171 cm³, E7F), 1,4 literes (1390 cm³, E7J) és 1,8 literes (1764/1783/1794 cm³, F3P/F7P) benzinmotorral felszerelt autókra vonatkozik, karburátorral, központi vagy elosztott üzemanyag-befecskendezéssel, tranzisztoros vagy elektronikus gyújtásrendszerrel. Információk találhatók az 1,9 literes (1870 cm³, F8Q/F9Q) dízelmotorok javításáról is, turbófeltöltővel vagy anélkül, valamint közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel.
Minden motor soros négyhengeres. A sebességváltó négysebességes (JB0 vagy JB4) vagy ötsebességes (JB1, JB3 vagy JB5) volt; az automata sebességváltó négysebességes (AD4) volt, a differenciálmű és a végső hajtás a forgattyúházba volt integrálva.
Lásd ezt a kézikönyvet: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
- Általános információk
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 1,1 l (C)
- Benzinmotorok 1,2 l (D)
- Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
- Benzinmotorok 1,8 l (F)
- Dízelmotorok
- Motorok felújítása
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Központi üzemanyag-befecskendezés
- Elosztott üzemanyag-befecskendezés
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Indító és töltőrendszer
- Gyújtásrendszer (tranzisztor)
- Gyújtásrendszer (elektronikus)
- Dízelmotorok előmelegítése
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külseje (külső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök