A Renault Scenic autók története és jellemzői

Renault Scenic - kompakt minibusz (MPV, M-szegmens), a francia "Renault" cég gyártotta 1996-tól napjainkig. Más néven Megane Scenic és Grand Scenic (hétüléses). Az autó egy kompakt családi autó alvázára épül "Megane". 1997-ben "Európa Év Autója" lett. A karosszéria ötajtós kisbusz formájú, a motor elöl keresztben helyezkedik el, a hajtás elsősorban az első kerekeken történik, van egy összkerékhajtású modell, ún "Scenic RX4". 2016-ban több mint 4,7 millió járművet gyártottak.

Jelenleg a Scenic fő osztálytársai és versenyzői a Chevrolet Orlando, a Citroen C4 Picasso, a Ford C-Max, a Honda FR-V, Hyundai Matrix, Kia Carens, Mazda 5, Mercedes-Benz B-Class, Nissan Wingroad, Opel Meriva, Opel Zafira, Peugeot 3008, Skoda Roomster, Seat Altea, Toyota Verso és VW Touran.

Első generáció (1996-2003)

Első generáció "Megane Scenic" 1991-ben mutatták be koncepcióautóként, a sorozatgyártású modellek pedig 1995 novemberében kerültek forgalomba. A szedán műszaki platformja alapján "Megane", amely egy évvel korábban jelent meg. A szedánnál magasabb árak ellenére a kisbusz egyre nagyobb népszerűségnek örvend, és ez felülmúlta a gyártó várakozásait, aminek növelnie kellett a gyártási kapacitást. Mindössze nyolc év alatt körülbelül 2,8 millió első generációs járművet gyártottak. A karosszéria hossza 4168 mm, szélessége 1719 mm, magassága 1609 mm, tengelytávja 2580 mm, saját tömege 1105-1235 kg volt. Összkerékhajtású modell "Scenic RX4", amely 2000-ben jelent meg, mindhárom méretében lényegesen nagyobb volt - hossza 4444 mm, szélessége 1785 mm, magassága 1730 mm, tengelytávja 2624 mm és saját tömege 1560 kg.

1996 és 2003 között a motorkínálat a következő volt: 1,4 literes SOHC benzinmotorok (1390 cm³, E7J, I4, 74 LE), 1,6 liter (1598 cm³, K7M, I4, 74/89 LE) és 2,0 liter (1998 cm³, F3R, I4, 113 LE), valamint egy 1,9 literes dízelmotor (1870 cm³, F8Q, 94/98 LE). 1999 óta a benzines 1.4 literes DOHC gázelosztó rendszer telepítése (1390 cm³, K4J, I4, 94 LE), 1,6 liter (1598 cm³, K4M, I4, 109 LE), 1,8 liter (1783 cm³, F4P, I4, 114 LE) és 2,0 liter (1998 cm³, F4R, I4, 137 LE). A dízelmotor változatlan maradt, űrtartalma 1,9 liter (1870 cm³, F9Q, 63/79/97/101 LE). A sebességváltó négyfokozatú automata vagy ötfokozatú kézi váltó volt.

1999 szeptemberében az autó kisebb elülső átalakításon esett át, új, 16 szelepes motorokat szereltek fel, és a hátsó lámpákat is áttervezték. Belül néhány fejlesztés történt, például tárolórekesz a műszerfalon és külön nyíló hátsó ablak a csomagtérajtón. Az újraformázás óta hivatalosan is ismertté vált "Renault Scenic", bár egy kis "Megane" jelvény maradt a hátsó ajtón, jelezve az autó eredetét. A gyártás 2003 júniusában ért véget.

Második generáció (2003-2009)

A második generáció gyártása 2003 júniusában indult. 2004 áprilisában megjelent egy hétüléses "Grand Scenic" hosszabb tengelytávval és a megnövelt csomagtartóban két kis gyerekülést befogadó hátsó túlnyúlással. Belül a műszerfal kialakítása teljesen új, és a befejező csavargok minősége is javult. A külső méretek nőttek, az ötüléses hossza 4259 mm, szélessége 1811 mm, magassága 1621 mm, tengelytávja 2685 mm, saját tömege 1315 kg; a hétüléses hossza 4493 mm, szélessége 1811 mm, magassága 1641 mm, tengelytávja 2736 mm, saját tömege 1465 kg volt. 2007 júniusában megjelent az "RX4" összkerékhajtás szellemi utódja, az ún "Scenic Conquest". Bár csak elsőkerék-hajtású, megnövelt hasmagassággal, karosszériakészlettel és SUV-okhoz tervezett kiegészítőkkel rendelkezik. Az összes autót Franciaországban gyártották. Összesen mintegy 1,3 millió autót gyártottak.

A benzinmotorok négyhengeres, 16 szelepes, 1,4 literesek voltak (1390 cm³, 98 LE), 1,6 liter (1598 cm³, 115 LE) és 2,0 liter (1998 cm³, szívó 136 LE, turbófeltöltős 165 LE). A dízelmotorok négyhengeres "DCi" voltak, 1,5 literes kapacitással (1461 cm³, 80/100/105 LE) 1,9 liter (1870 cm³, 120/130 LE) és 2,0 liter (1995 cm³, 150 LE). A sebességváltó vagy öt- vagy hatfokozatú kézi, vagy négyfokozatú automata volt.


Mint a modellen "Megane" élvonalbeli szabadalmaztatott technológiákat használ, például kulcsnélküli indításgátlót "Renault Card" és automatikus rögzítőfék. Az autóban emellett lehajtható hátsó utasülések is találhatók, melyek mindegyike külön-külön állítható és leszerelhető, beépített asztallal lehajtható első utasülés, távolsági/tompított fényszórók automatikus kapcsolása, automatikus ablaktörlő, gyerektükör, valamint első és hátsó elektromos ablakok.

2006-ban a külső felújításra került. Minden külső lámpa LED-re cserélődött, a műszercsoportot pedig újratervezték, és immár teljesen digitális elektrolumineszcens kijelzőt kapott.

Harmadik generáció (2009-2016)

2009 márciusában a Genfi Nemzetközi Autószalonon mutatták be a harmadik generációt, 2009 májusában megjelent az ötüléses "Scenic" és a hétüléses "Grand Scenic" júliusában jelent meg. 2013-ban, 2014-ben és 2015-ben ez lett az első legkelendőbb kisbusz Franciaországban. Az autó aerodinamikáján komolyan dolgoztak, és a légellenállási együttható 0,32 lett. Az ötüléses autó hossza 4343 mm, szélessége 1844 mm, magassága 1636 mm, tengelytávja 2700 mm, saját tömege 1395 kg volt; hossza hétüléses "Grand Scenic" 4559 mm volt, szélessége 1844 mm, magassága 1643 mm, tengelytávja 2769 mm és saját tömege 1379 kg. Az összeszerelést csak Franciaországban végezték. Hét év alatt megközelítőleg 600 ezer harmadik generációs jármű készült.

A benzinmotorok kínálata a következő jellemzőkkel rendelkezett: 1,2 liter (1198 cm³, H5Ft, TCe, turbó, 115/130 LE), 1,4 liter (1397 cm³, TCe, turbó, 130 LE), 1,6 liter (1598 cm³, 110 LE) és 2,0 liter (1997 cm³, 143 LE). A dízelmotorokat négyhengeres, 1,5 literes turbófeltöltővel szerelték fel (1461 cm³, K9K, DCi, 85/95/105/110 LE), 1,6 liter (1598 cm³, R9M, DCi, 130 LE), 1,9 liter (1870 cm³, F9Q, DCi, 130 LE) és 2,0 liter (1995 cm³, DCi, 150/160 LE). A váltó hatfokozatú kézi vagy automata, valamint fokozatmentes váltó (CVT) volt.

Az autó biztonságát az "EuroNCAP" európai bizottság tesztelte, és öt csillagot kapott, 91%-os maximális besorolással a felnőttek védelme, 76%-a a gyermekek és 42%-a a gyalogosok védelme.

2013-ban a Renault bemutatta a Scenic crossover változatát, amely az XMOD nevet kapta. Ez az autó olyan különbségeket mutatott, mint a műanyag díszítés, megemelt felfüggesztés és még a kerekek is eltérőek a szabványos "Scenic" modellekhez képest.

2013 márciusában a modellt frissítették, új belső és külső dizájnt, valamint vezetőtámogató funkciókat vezettek be.

Negyedik generáció (2016-jelenleg idő)

A Scenic negyedik generációját a Genfi Autószalonon mutatták be 2016 márciusában. Az autó az "R-Space" koncepción alapul (koncepcióautó 2011), kicsit nagyobb, mint elődje, és van néhány crossover dizájneleme, de mégis egy kisbusz. A platform alapján "Nissan CMF-C/D", használt "Renault Espace V", "Renault Kadjar", "Renault Koleos II", "Renault Megane IV", "Nissan Pulsar", "Nissan Qashqai" és "Nissan X-Trail". Az ötüléses autó hossza 4406 mm, szélessége 1865 mm, magassága 1653 mm, tengelytávja 2734 mm, saját tömege 1428 kg; hossza hétüléses "Grand Scenic" 4634 mm volt, szélessége 1865 mm, magassága 1660 mm és saját tömege 1430 kg. A gyártás csak Franciaországban történik.

A benzinmotor egy négyhengeres turbófeltöltős, 1,2 literes (1198 cm³, TCe) 115 és 130 LE teljesítménnyel. 2017 óta egy újabb 1,3 literes benzinmotorral bővült (1330 cm³, TCe) 115, 140 és 163 LE teljesítménnyel. A dízelmotorok szintén négyhengeresek, űrtartalommal 1,5 liter (1461 cm³, DCi) 95 és 110 LE kapacitással, valamint 1,6 literes (1600 cm³, DCi) 130 és 160 LE teljesítménnyel. 2018 óta egy 1,7 literes dízelmotorral bővült (1749 cm³, BlueDCi) 120 és 150 LE teljesítménnyel. A váltó hatfokozatú kézi, valamint hat- vagy hétfokozatú duplakuplungos robot.

Az "Euro NCAP" európai bizottság öt csillagot adott a negyedik generációs Scenic biztonságának értékelésében.

Az autó ötféle felszereltségi és felszereltségi szintje van: "Life", "Zen", "Business", "Intens" és "Initiale Paris".

Scenic 4, 2016 év, oldalnézet

Scenic 4, 2016 év, hátsó nézet

Scenic 4, 2017 év, belső