Povijest i karakteristike automobila Renault Symbol

Renault Symbol — mali automobil (B-segment) francuske tvrtke "Renault", koji se proizvodi od 1999. do danas. U nekim zemljama se zove Renault Thalia. Prva generacija je tzv Clio Symbol. Karoserija je bila samo limuzina s četvera vrata i ima istu platformu kao "Logan". Motor je smješten poprečno sprijeda, s pogonom samo na prednje kotače. Nasljednik je subkompaktne limuzine "Renault 9", koja se proizvodila od 1981. godine. Prodaje se u zemljama u razvoju srednje i istočne Europe, Latinske Amerike, Magreba i Perzijskog zaljeva.

Glavni konkurenti i kolege danas su Citroën C3, Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Haima 3, Lada Samara, Lada Granta, LIFAN Breez, Mazda 2, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, TagAZ Corda, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.

Prva generacija (1999.-2008.)

Krajem 1999. godine krenula je proizvodnja prve generacije "Clio Symbol" u tvornici "Oyak-Renault" u Turskoj. Nakon 2000. automobil se sklapao iu Argentini, Brazilu, Kolumbiji i Meksiku (pod imenom Nissan Platina). Tvrtka je kao osnovu uzela hatchback "Renault Clio" drugu generaciju i od nje napravio limuzinu. Duljina automobila bila je 4150-4171 mm, širina 1639 mm, visina 1437 mm, a težina praznog vozila bila je 910-1090 kg. Početne oznake razine opreme i opreme bile su "RN" (RNA, RND) i "RT" (RTE, RTD), ali kasnije su dobile vlastita imena: "Authentique", "Expression", "Dynamique", "Alize" i "Privilegija". Ukupno je proizvedeno oko 600 tisuća automobila.

Benzinski motori ugrađeni su s četiri cilindra i zapreminom od 1,2 litre (1237 cm³, C1G, OHV 8v, 54 KS), 1,2 litre (1171 cm³, E7F, SOHC 8v, 57 KS), 1,4 litre (1397 cm³, C1J, OHV 8v, 59 KS), 1,4 litre (1397 cm³, C3J, OHV 8v, 57 KS), 1,4 litre (1390 cm³, E6J/E7J, SOHC 8v, 78 KS), 1,6 litara (1565 cm³, C2L/C3L, OHV 8v, 77/74 KS), 1,7 litara (1721 cm³, F2N, SOHC 8v, 74/91 KS), 1,7 litara (1721 cm³, F3N, SOHC 8v, 72/89/106 KS), 1,8 litara (1794 cm³, F3P, SOHC 8v, 87/89/108 KS) i 1,8 litara (1764 cm³, F7P, DOHC 16v, 133 KS). Postojao je jedan dizelski motor s kapacitetom od 1,9 litara (1870 cm³, F8Q, SOHC 8v, 63/89 KS). Mjenjač je bio ili ručni s pet stupnjeva prijenosa ili automatski s četiri stupnja prijenosa.

U ožujku 2002. model je ažuriran. Prednji dio je promijenjen, novi su upravljač i gumbi za podizanje prozora unutra, a motori su ažurirani.

Druga generacija (2008.-2013.)

Druga generacija predstavljena je u kolovozu 2008. na Moskovskom međunarodnom sajmu automobila, au prodaji je krenula u rujnu. Šasija automobila prethodne generacije je rabljena i ima drugačiji dizajn od treće generacije "Clia". Ime "Clio" zamijenjeno je jednostavno "Symbol" ili "Thalia" u zemljama u kojima se to ime koristilo u prethodnoj generaciji. Glavno mjesto proizvodnje ostaje tvornica "Oyak-Renault" u Turskoj, a od 2009. automobil se proizvodi i u Argentini i Kolumbiji za tržište Južne Amerike. Postojale su tri razine opreme i opreme - "Authentique", "Expression" i "Privilegija". Duljina automobila bila je 4261 mm, širina 1639 mm, visina 1439 mm, međuosovinski razmak 2473 mm i težina praznog vozila 904-1045 kg.

Benzinski motori ugrađeni su s četiri cilindra i zapreminom od 1,2 litre (1149 cm³, D4F, 16v, 74 KS), 1,4 litre (1390 cm³, K7J, 8v, 74 KS), 1,4 litre (1390 cm³, K4J, 16v, 97 KS) i 1,6 litara (1598 cm³, K7M, 94/104/113 KS). Postojao je jedan model dizelskih motora s kapacitetom od 1,5 litara (1461 cm³, K9K, 63/83 KS). Mjenjač je bio ručni s pet stupnjeva prijenosa ili automatski s četiri stupnja prijenosa.

Automobil je opremljen zračnim jastucima za vozača i suvozača, dva bočna zračna jastuka (ovisno o konfiguraciji), sustav protiv blokiranja kotača (ABS) i elektronička raspodjela kočione sile (EBD), povećana zaštita od provale u prednja i stražnja vrata, prednji sigurnosni pojasevi podesivi po visini, servo upravljač i stražnji parking senzori.

Treća generacija (2013-danas vrijeme)

Treća generacija predstavljena je na sajmu automobila u Istanbulu 2012. godine i predstavlja ažuriranu verziju druge generacije "Logana". Proizvodi se u Turskoj, a na tursko tržište je lansiran početkom 2013. godine, a proizvodi se i u Alžiru i Tunisu. Od studenog 2013. proizvodi se i prodaje u Brazilu kao "Renault Logan". Temeljeno na platformi Dacia M0, koja se također koristi za "Dokker", "Lodgy", "Logan II" i "Sandero II". Ukupna duljina limuzine je 4346 mm, širina 1733 mm, visina 1517 mm, međuosovinski razmak 2634 mm i težina praznog vozila 1049-1268 kg. Postoje tri razine opreme i opreme: "Expression", "Dynamique" i "Privilegija".

Ugrađeni su benzinski motori sa sljedećim karakteristikama: 0,9 litara (898 cm³, I3, turbo, 90 KS), 1,2 litre (1149 cm³, I4, 75 KS) i 1,6 litara (1598 cm³, I4, 83 KS). Dizelski motor bio je četverocilindrični 1,5-litreni agregat (1461 cm³, 75/90 KS). Mjenjač je ručni s pet stupnjeva prijenosa ili robotizirani "Easy-R".

Automobil je ažuriran početkom 2017. Modificirani su prednji i stražnji dijelovi, kao i unutrašnjost.

Symbol 3, 2015 godina, pogled straga

Symbol 3, 2018 godina, interijer

Symbol 3, 2017 godina, deblo