Opće karakteristike motora K4J Motor - K4J Zapremina motora: 1390 cm³ Promjer cilindra - 79,5 mm Hod klipa - 70 mm Omjer kompresije - 10/1 Redoslijed paljenja cilindara je 1-3-4-2 Mjere opreza prilikom ispiranja motora 1. Zaštitite zupčasti remen i...
Opis dizajna motora K7J Motor K7J (uzdužni presjek): 1 - radilica; 2 - poklopac glavnog ležaja radilice; 3 - lančanik pogonskog lanca pumpe za ulje; 4 - remenica pomoćnog pogonskog remena; 5 - nazubljena remenica koljenastog vratila; b -...
Preliminarne radnje prije uklanjanja i popravka motora Uklonite razne dijelove (pogledajte slike 1-7). 1. Okrenite ključ ulijevo da olabavite napetost remena. Zaključajte zatezni valjak imbus ključem od 6 mm (1). Uklonite pomoćni pogonski remen. Slika 1. 2. Odvojite cijev...
Skidanje i ugradnja motora Preporuča se skinuti agregat prema dolje zajedno s podokvirom, nakon čega se po potrebi mogu odvojiti podokvir i mjenjač. Uklanjanje postavite automobil na rampu ili dizalo; odvojite žice od baterije i uklonite je;...
Demontaža i popravak motora Prije demontaže iz motora se skidaju svi pomoćni agregati i komponente, a tek tada se potpuno rastavlja. Redoslijed uklanjanja pomoćnih jedinica je otprilike sljedeći: kompresor klima uređaja; pumpa servo upravljača;...
Montaža motora Ugradnja mlaznica za hlađenje donjeg dijela klipa 1. Postavite ploču (2) alata Mot. 1494, bez zatezanja dva pričvrsna vijka (1). 2. Za centriranje ploče, postavite šablonu (3) u ploču (2) (kraj vodiča treba ući u otvor...
Uklanjanje glave cilindra Glava cilindra je aluminijska s dvije bregaste osovine i 16 ventila. Bregaste osovine se okreću u šest kliznih ležajeva. Poklopac glave cilindra koristi se kao gornji poklopac ležaja. Bregaste osovine se pokreću sa...
Ugradnja glave cilindra okrenite vijak remenice radilice u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa ili nasadnog ključa sve dok klipovi ne budu otprilike u sredini svog hoda kako biste spriječili oštećenje ventila; postavite novu brtvu na blok...
Popravak glave cilindra motora Za rastavljanje glave cilindra trebat će vam niz posebnih uređaja; popravak uključuje složene postupke, pa prije početka popravka ispravno procijenite svoje mogućnosti. Postupak rastavljanja: skinite glavu cilindra i...
Zamjena zupčastog remena (zupčasti remen) Slika 3.35. Čep za otvor (strelica) za zavrtanje držača u blok cilindra Za izvođenje gore navedenih operacija potrebno je ugraditi klip prvog cilindra (sa strane zamašnjaka) do položaja gornje mrtve točke (GMT) na kraju...
Uklanjanje korita motornog ulja Postupak skidanja i ugradnje uljnog korita motora opisan je u odnosu na motor ugrađen na vozilo. Uklanjanje odvojite negativni kabel od akumulatora; zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila i postavite...
Ugradnja korita motornog ulja Montaža temeljito isperite unutrašnjost posude od naslaga ulja. Očistite spojne površine korita i bloka cilindra od ostataka brtve; Slika 3.48. Nanošenje brtvila na točke A prilikom postavljanja korita motornog ulja...
Sustav podmazivanja motora — opis izvedbe Dijagram sustava podmazivanja (uzdužni presjek) Dijagram sustava podmazivanja (poprečni presjek) Sustav podmazivanja motora radi pod pritiskom. Pumpa za ulje tipa zupčanika nalazi se na dnu kućišta koljenastog vratila i...
Uklanjanje i ugradnja pumpe motornog ulja Uklanjanje uklonite korito motornog ulja; Slika 3.51. Uklanjanje vijaka ploče protiv pjenjenja odvrnite pričvrsne vijke pumpe i pričvrsne vijke ploče protiv pjenjenja u kućištu radilice motora (Slika 3.51); uklonite...
Popravak pumpe ulja motora Slika 3.90. Dijelovi pumpe za ulje: 1 – vijci; 2 – ukosnica; 3 – vijak za podešavanje redukcijskog ventila; 4 – opruga; 5 – klip ventila za smanjenje tlaka; 6 – prijemnik ulja; 7 – tijelo pumpe; 8 – pogonski lančanik...
Klipnjača i klipna grupa motora — skidanje Nakon uklanjanja glave cilindra, korita i uljne pumpe s motora, nastavite s uklanjanjem klipnjače i skupine klipa, što uključuje klipove sklopljene s prstenovima, klipnjače i klipnjače sastavljene s košuljicama i...
Klipnjača i klipna grupa motora — pregled Slika 3.55. Uklanjanje klipnih prstenova pomoću mjerača Očistite klipove i klipnjače od prljavštine i naslaga ugljika. Pomoću dva ili tri ravna mjerača uklonite prstenove s klipova prema gore (prema dnu klipa) (Slika...
Klipnjača i klipna grupa motora — montaža i demontaža Skupština Redoslijed sastavljanja: Slika 3.58. Profili klipnih prstenova Slika 3.59. Raspored klipnih prstenova zaključava se pod kutom od 120° jedan u odnosu na drugi ugradite prstenove na klipove - stavite ih kroz dno...
Radilica motora — Uklanjanje Prije skidanja radilice, uklonite lančanik radilice. Slika 3.65. Uklanjanje kućišta uljne brtve radilice Otpustite vijke koji pričvršćuju kućište uljne brtve radilice i uklonite ga (Slika 3.65). Uklonite obje uljne...
Radilica motora — pregled Slika 3.68. Označavanje promjera rukavca glavnog ležaja na protuutegu radilice (1) Operite radilicu kerozinom ili drugim prikladnim otapalom. Osušite ga komprimiranim zrakom ako je moguće. Očistite rupe za ulje žicom i...
Radilica motora — Ugradnja postavite blok cilindra na čistu vodoravnu površinu s kućištem radilice okrenutim prema gore; obrišite stražnju stranu umetaka i njihova ležišta u bloku i poklopcima krpom koja ne ostavlja dlačice; Slika 3.70. Renault...
Blok cilindra motora — Provjerite Pretpostavlja se da je agregat skinut s vozila, te da su s njega demontirani svi vanjski elementi i električni uređaji (senzori, prekidači). Radni nalog: uklonite ostatke starih brtvila i brtvila s bloka; uklonite...
Ugradnja klipova u blok cilindra motora Pretpostavlja se da je radilica ugrađena u blok cilindra prije početka rada. Radni nalog: očistite površinu ležajeva klipnjače krpom koja ne ostavlja dlačice. Ako su postavljene nove obloge, operite ih kerozinom i...