Popravak motora automobila Renault Logan 1

Opis dizajna motora
Automobili Renault Logan opremljeni su poprečno postavljenim četverocilindričnim, četverotaktnim, benzinskim ubrizgavanjem, 8-ventilskim motorima radnog volumena od 1,4 i 1,6 litara mod. K7J 710 i K7M 710 (oba motora su...

Mogući kvarovi motora
Mogući kvarovi motora, njihovi uzroci i rješenja

Korisni savjeti za dijagnostiku motora
Uz određenu dozu vještine i pažnje, mnoge se neispravnosti motora i sustava mogu prilično točno odrediti prema boji dima koji izlazi iz ispušne cijevi. Plavi dim ukazuje na to da ulje ulazi u komore za izgaranje, a...

Provjera kompresije u cilindrima
Kompresija (tlak na kraju takta kompresije) u cilindrima je najvažniji pokazatelj za dijagnosticiranje stanja motora bez njegovog rastavljanja. Na temelju njegove prosječne vrijednosti i razlike u vrijednostima u...

Skidanje i postavljanje blatobrana i zaštite kartera motora
Štitnici motora od prskanja, koji se nalaze u odjeljku motora ispod i sa strane, štite prostor ispod haube od kontaminacije i ne osiguravaju strujnu zaštitu za kućište motora. Za zaštitu kućišta motora, kao i svih...

Zamjena desnog nosača ovjesa pogonskog sklopa
Trebat će vam: ključevi "10", "13", nasadni ključ "16". 1. Uklonite štitnik kućišta motora (pogledajte "Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora" ). 2. Pomoću drvenog ili gumenog odstojnika postavite...

Zamjena lijevog nosača ovjesa pogonskog sklopa
Trebat će vam nasadni ključ od 16 mm. 1. Izvadite bateriju (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje baterije" ). 2. Uklonite štitnik kućišta motora (pogledajte "Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora" )....

Zamjena stražnjeg nosača ovjesa pogonskog sklopa
Trebat će vam nasadni ključ od 18 mm. 1. Uklonite štitnik kućišta motora (pogledajte "Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora" ). 2. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju stražnji potporni nosač pogonskog...

Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije
Klip 1. cilindra postavljen je u TDC položaj (gornja mrtva točka) takta kompresije, tako da se prilikom izvođenja radova povezanih s uklanjanjem pogonskog remena bregastog vratila ne poremeti vrijeme ventila. Ako je...

Zamjena i podešavanje zategnutosti remena, zamjena zateznog valjka zupčastog remena
Provjerite napetost zupčastog remena pri svakom održavanju. Ako je potrebno, prilagodite napetost, budući da će labavi remen brzo istrošiti zube, a osim toga, remen može skočiti na nazubljene remenice radilice i...

Podešavanje zazora ventila
Kako bi se kompenziralo toplinsko širenje ventila, konstrukcijski je postavljen razmak između kraja stabla ventila i vijka za podešavanje uvrnutog u jedan od krakova klackalice pogona ventila. Ako se razmak poveća,...

Demontaža, ugradnja i pregled zamašnjaka
Zamašnjak se skida za zamjenu stražnjeg semeringa koljenastog vratila, za njegovu zamjenu ako je oštećen nazubljeni rub kojim se starta motor starterom i za brušenje površine ispod pogonske lamele spojke. Trebat će vam:...

Zamjena brtve poklopca glave cilindra
Ako se curenje ulja ispod poklopca glave cilindra ne može ukloniti zatezanjem vijaka za pričvršćivanje poklopca, zamijenite njegovu brtvu. Trebat će vam: alati potrebni za uklanjanje zračnog filtra, modula paljenja i...

Zamjena brtvi ventila
Vanjski znak istrošenosti čepova za struganje ulja je kratkotrajna pojava plavog dima iz ispušne cijevi nakon pokretanja motora, kao i tijekom kočenja motorom nakon duljeg kretanja pod opterećenjem. U ovom slučaju...

Zamjena brtve glave cilindra
Ako se otkrije curenje motornog ulja ili rashladne tekućine na spojevima između glave cilindra i bloka cilindra, uklonite glavu i zamijenite njezinu brtvu. Do curenja može doći i kao rezultat krivljenja glave cilindra...

Zamjena brtve bregastog vratila
Ako nađete tragove curenja ulja kroz uljnu brtvu bregastog vratila, prvo provjerite je li ventilacijski sustav radilice začepljen ili su crijeva ovog sustava priklještena; po potrebi uklonite kvarove. Ako curenje ulja...

Zamjena brtvi radilice
Ako nađete tragove curenja ulja kroz brtve radilice, prvo provjerite je li ventilacijski sustav radilice začepljen ili su crijeva ovog sustava priklještena; po potrebi uklonite kvarove. Ako curenje ulja ne prestane,...

Zamjena brtve korita ulja
Ako se curenje ulja kroz brtvu korita ulja ne može ukloniti zatezanjem vijaka koji ga pričvršćuju, tada je brtva ozbiljno deformirana i mora se zamijeniti. Izvedite radove na inspekcijskoj jami, nadvožnjaku ili, ako je...

Zamjena vodilice pokazivača razine ulja
Cjevasta vodilica pokazivača razine ulja zabrtvljena je u bloku cilindra gumenim prstenom. Ako ulje curi iz brtvenog područja, zamijenite ovaj prsten. Potrebni su vam: ključ "na 10" (utičnica je praktičnija), odvijač....

Zamjena brtve usisnog razvodnika
Četiri lijevane brtve ugrađene su između prirubnica glave cilindra i usisnog razvodnika. Ako je nepropusnost ovih brtvi ugrožena, motor radi neravnomjerno (radi grubo). Ako se problem ne može riješiti zatezanjem nosača...

Zamjena brtve ispušnog razvodnika
Brtvena brtva a, izrađena od tanke lijevane metalne trake, ugrađena je između prirubnica glave cilindra i ispušnog razvodnika. Ako je brtva ove brtve prekinuta, ispušni plinovi probijaju se prema van, popraćeni...

Zamjena bregastog vratila
Bregasto vratilo se mijenja u sljedećim slučajevima: tlak u sustavu za podmazivanje motora je pao. Uzrok ove neispravnosti često je povećano trošenje rukavaca bregastog vratila i ležišta ležaja bregastog vratila u glavi...

Demontaža, popravak i montaža glave motora
Ako je potreban popravak glave cilindra motora ugrađenog u vozilo, uklonite je (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra" ). U većini slučajeva popravak glave cilindra uključuje brušenje ili zamjenu ventila i njihovih...

Lapping ventili
Brušenje ventila izvodi se na uklonjenoj glavi cilindra. Da biste uklonili ventile iz vodilica glave motora, potrebno je ukloniti opruge ventila tako da ih stisnete posebnim uređajem i uklonite krekere s opružnih ploča...

Skidanje i ugradnja motora
Uklonite sklop motora s mjenjačem spuštanjem iz odjeljka motora. Za to je potrebno dizalo kako bi se prednji dio automobila podigao više. U garaži, ako nema dizala, trebat će vam dizalica, kao i dovoljno jaki i visoki...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Podijeli sa prijateljima:

Ostali odjeljci o drugim modelima Renault

➽ Pogonska jedinica: Popravak motora Renault Simbol 2 (2008-2013, benzin)
➽ Pogonska jedinica: Popravak motora Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
➽ Pogonska jedinica: Popravak motora Renault Espace I i II (1984-1996)
➽ Pogonska jedinica: Popravak motora Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Pogonska jedinica: Popravak motora Renault Megan 2 (2002-2009, benzin)
➽ Pogonska jedinica: Popravak motora Renault Scenic 1 (1996-2003)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code

Logan 2 (2012-2020)

Logan 1 (2004-2012, benzin)