Znak potrebe za zamjenom prednje uljne brtve radilice je curenje ulja kroz njegov rub. Ulje se raspršuje rotirajućom remenicom radilice, zbog čega su cijeli prednji dio motora i pogonski remen mehanizma za distribuciju plina podmazani.
Razlog zašto se diskovi kvačila zamašćuju može biti curenje primarne brtve vratila mjenjača ili stražnje brtve radilice.
Motorna i mjenjačka ulja imaju različite mirise, pa se uz određenu dozu vještine po mirisu može odrediti koja je brtva neispravna.
Bilješka: Postoji još jedan način za određivanje vrste ulja. U vodu ulivenu u posudu ukapati tanak sloj ulja (možeš pasti u lokvu). Transmisiono ulje će se razliti po cijeloj površini vode u obliku duginog filma, dok će motorno ulje ostati u obliku kapljice, slično zrnu leće.
Trebat će vam: sav alat potreban za skidanje zupčastog remena (pogledajte "Zamjena i podešavanje napetosti remena, zamjena zateznog valjka razvodnog pogona"), mjenjači (pogledajte "Skidanje i ugradnja mjenjača"), kvačila (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje kvačila"), zamašnjak (pogledajte "Demontaža, montaža i defektaža zamašnjaka"), kao i odvijač i čekić.
Za zamjenu prednje uljne brtve radilice, slijedite ove korake:.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Skinite razvodni remen (pogledajte "Zamjena i podešavanje napetosti remena, zamjena zateznog valjka razvodnog pogona").
3. Skinite razvodnu remenicu radilice.
4. Pomoću odvijača uklonite brtvu s držača.
5. Podmažite radni rub nove uljne brtve motornim uljem, ugradite je u držač, usmjeravajući radni rub unutar motora, i pritisnite uljnu brtvu u držač dok ne prestane koristiti trn. Kao trn možete koristiti glavu odgovarajuće veličine iz kompleta alata ili staru uljnu brtvu.
6. Ugradite sve uklonjene dijelove i sklopove razvodnog mehanizma obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Bilješka: Prethodno zategnite montažni vijak pomoćne pogonske remenice zakretnim momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m), a zatim ga dodatno zategnite pod kutom od 68°±6°.
7. Podesite napetost razvodnog remena (pogledajte "Zamjena i podešavanje napetosti remena, zamjena zateznog valjka razvodnog pogona") i pomoćni pogonski remen (pogledajte "Provjera napetosti pomoćnog pogonskog remena").
Za zamjenu stražnje uljne brtve radilice, izvedite sljedeće radnje.
1. Uklonite mjenjač (pogledajte "Skidanje i ugradnja mjenjača").
2. Uklonite kvačilo (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje kvačila").
3. Uklonite zamašnjak (pogledajte "Demontaža, montaža i defektaža zamašnjaka").
4. Pregledajte brtvu. Ako je izgubio brtvu, ulje će biti vidljivo kako curi s dna.
5. Pomoću odvijača uklonite brtvu.
6. Podmažite radni rub nove uljne brtve motornim uljem...
7. ...ugradite ga u utičnicu bloka cilindra, usmjeravajući radni rub unutar motora, i pažljivo gurnite radni rub na rukavac radilice.
8. Utisnite brtvu u ležište dok se ne zaustavi pomoću igle odgovarajućeg promjera.
Bilješka: Stara uljna brtva može se koristiti kao trn.
9. Ugradite uklonjene komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Izvornik ovog članka na web stranici: www.renaultbook.ru
Pažnja! Obavezno zamijenite pričvrsne vijke zamašnjaka novima. Njihova ponovna uporaba nije dopuštena.
Bilješka: Prilikom postavljanja zamašnjaka, podmažite navojni dio vijaka za pričvršćivanje zamašnjaka s Loctite Frenetanch ili sličnom smjesom za osiguranje navoja. Moment pritezanja pričvrsnih vijaka zamašnjaka je 50–55 Nm (5,0–5,5 kgf·m).