A jele annak, hogy az első főtengely olajtömítését cserélni kell, ha olaj szivárog a szélén keresztül. Az olajat a forgó főtengely szíjtárcsa fröcsköli, amitől a motor teljes eleje és a vezérműszíj olajossá válik.
A tengelykapcsoló tárcsák olajosodásának oka lehet a sebességváltó elsődleges tengelytömítésének vagy a főtengely hátsó tömítésének szivárgása.
A motor- és sebességváltó-olajok szaga eltérő, így bizonyos szakértelemmel szag alapján megállapíthatja, hogy melyik tömítés hibás.
Jegyzet: Van egy másik módszer az olaj típusának meghatározására. Az edénybe öntött vízbe vékony réteg olajat csepegtetünk (tócsába eshetsz). A hajtóműolaj szivárványfilm formájában szétterül a víz teljes felületén, míg a motorolaj csepp formájában marad, hasonlóan egy lencseszemhez.
Szüksége lesz: minden eszközre, amely a vezérműszíj eltávolításához szükséges (lásd "Szíjfeszesség cseréje és beállítása, vezérmű-meghajtó feszítőgörgő cseréje"), sebességváltók (lásd "A sebességváltó ki- és beszerelése"), tengelykapcsolók (lásd "A tengelykapcsoló ki- és beszerelése"), lendkerék (lásd "A lendkerék eltávolítása, felszerelése és hibafelismerése"), valamint egy csavarhúzót és egy kalapácsot.
Az első főtengely olajtömítés cseréjéhez kövesse az alábbi lépéseket:.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd "Szíjfeszesség cseréje és beállítása, vezérmű-meghajtó feszítőgörgő cseréje").
3. Távolítsa el a főtengely-vezérműtárcsát.
4. Csavarhúzóval távolítsa el a tömítést a tartóról.
5. Kenje meg az új tömítés munkaélét motorolajjal, helyezze be a tartóba, a munkaélt a motor belsejébe irányítva, és nyomja be az olajtömítést a tartóba ütközésig egy tüskével. Tüskeként használhat egy szerszámkészletből származó megfelelő méretű fejet vagy egy régi olajtömítést.
6. Szerelje fel az időzítő mechanizmus összes eltávolított alkatrészét és szerelvényét az eltávolítással fordított sorrendben.
Jegyzet: Előzetesen húzza meg a tartozék hajtótárcsa rögzítőcsavarját 20 Nm (2,0 kgf·m) nyomatékkal, majd húzza meg tovább 68°±6°-os szögben.
7. Állítsa be a vezérműszíj feszességét (lásd "Szíjfeszesség cseréje és beállítása, vezérmű-meghajtó feszítőgörgő cseréje") és a kiegészítő hajtószíjat (lásd "A segédhajtószíj feszességének ellenőrzése").
A hátsó főtengely olajtömítés cseréjéhez hajtsa végre a következő műveleteket.
1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd "A sebességváltó ki- és beszerelése").
2. Távolítsa el a tengelykapcsolót (lásd "A tengelykapcsoló ki- és beszerelése").
3. Távolítsa el a lendkereket (lásd "A lendkerék eltávolítása, felszerelése és hibafelismerése").
4. Vizsgálja meg a tömítést. Ha elvesztette a tömítését, akkor alulról szivárog az olaj.
5. Csavarhúzóval távolítsa el a tömítést.
6. Kenje meg motorolajjal az új tömítés munkaajkát...
7. ...szerelje be a hengerblokk foglalatába, a munkaélt a motor belsejébe irányítva, és óvatosan illessze rá a munkaélt a főtengelycsapra.
8. Egy megfelelő átmérőjű tüskével ütközésig nyomja a tömítést a foglalatba.
Jegyzet: Egy régi olajtömítés tüskeként használható.
9. Szerelje be az eltávolított alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a lendkerék rögzítőcsavarjait cserélje ki újakra. Újrafelhasználásuk nem megengedett.
Jegyzet: A lendkerék felszerelésekor kenje meg a lendkerék rögzítőcsavarjainak menetes részét Loctite Frenetanch vagy hasonló menetrögzítő keverékkel. A lendkerék rögzítőcsavarjainak meghúzási nyomatéka 50-55 Nm (5,0-5,5 kgf·m).