Az első főtengely olajtömítés cseréjének szükségességét jelzi, hogy az olaj szivárog a szélén keresztül. Az olajat a forgó főtengely szíjtárcsa permetezi, aminek eredményeként a motor teljes eleje és a vezérműszíj olajozott.
A tengelykapcsoló tárcsák olajozásának oka lehet a sebességváltó bemeneti tengelyének vagy a főtengely hátsó olajtömítésének szivárgása.
A motor- és sebességváltó-olajok szaga eltérő, így bizonyos készségekkel szag alapján megállapíthatja, hogy melyik olajtömítés hibás.
Jegyzet. Van egy másik módszer az olaj típusának meghatározására. Cseppents olajat egy edénybe öntött vízbe vékony rétegben (talán egy tócsában). A hajtóműolaj a víz teljes felületén irizáló film formájában terjed, a motorolaj pedig lencseszemhez hasonló csepp formájában marad.
Szüksége lesz: minden eszközre, amely a vezérműszíj eltávolításához szükséges (cm. «A szíjfeszesség cseréje és beállítása, az időzítő hajtás feszítőgörgőjének cseréje»), sebességváltók (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése»), kuplung (cm. «Kuplung ki- és beszerelése»), lendkerék (cm. «A lendkerék eltávolítása, felszerelése és hibaelhárítása»), valamint csavarhúzót és kalapácsot.
Az első főtengely olajtömítés cseréjéhez tegye a következőket.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Távolítsa el a vezérműszíjat (cm. «A szíjfeszesség cseréje és beállítása, az időzítő hajtás feszítőgörgőjének cseréje»).
3. Távolítsa el a főtengely lánckerekét.
4. Csavarhúzóval távolítsa el a tömszelencét a tartóból.
5. Kenje meg az új tömítés munkaélét motorolajjal, helyezze be a tartóba, a munkaélt a motor belsejébe irányítva, és nyomja be az olajtömítést a tartóba ütközésig egy tüskével. Tüskeként használhat megfelelő méretű fejet a szerszámkészletből vagy egy régi olajtömítést.
6. Szerelje fel a gázelosztó mechanizmus összes eltávolított alkatrészét és alkatrészét az eltávolítással fordított sorrendben.
Jegyzet. A segédegységek hajtásának szíjtárcsájának rögzítőcsavarját előzetesen húzza meg 20 Nm nyomatékkal (2,0 kgf·m) majd húzza meg 68°±6°-os szögben.
7. Állítsa be a vezérműszíj feszességét (cm. «A szíjfeszesség cseréje és beállítása, az időzítő hajtás feszítőgörgőjének cseréje») és kiegészítő hajtószíj (cm. «A tartozék hajtószíj feszességének ellenőrzése»).
A főtengely hátsó olajtömítésének cseréjéhez hajtsa végre a következő lépéseket.
1. Távolítsa el a sebességváltót (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése»).
2. Távolítsa el a tengelykapcsolót (cm. «Kuplung ki- és beszerelése»).
3. Távolítsa el a lendkereket (cm. «A lendkerék eltávolítása, felszerelése és hibaelhárítása»).
4. Vizsgálja meg a tömszelencet. Ha elvesztette tömítettségét, olajszivárgás lesz látható az alsó részén.
5. Csavarhúzóval távolítsa el a tömszelencet.
6. Kenje meg az új olajtömítés munkaajkát motorolajjal...
7.... szerelje be a hengerblokk ülésébe, a munkaélt a motor belsejébe irányítva, és óvatosan töltse fel a munkaélt a főtengelycsapon.
8. Nyomja be a tömszelencet az ülésbe ütközésig egy megfelelő átmérőjű tüskével.
Jegyzet. Használhat egy régi olajtömítést tüskeként.
9. Szerelje fel az eltávolított egységeket az eltávolítás fordított sorrendjében.
Figyelem! Feltétlenül cserélje ki a lendkerék rögzítőcsavarjait újakra. Újrafelhasználásuk nem megengedett.
Jegyzet. A lendkerék felszerelésekor kenje meg a lendkerék rögzítőcsavarjainak menetes részét Loctite Frenetanch menetrögzítő keverékkel vagy hasonlóval. A lendkerék rögzítőcsavarjainak belélegzésének pillanata 50-55 Nm (5,0-5,5 kgf·m).