Szüksége lesz: a sebességváltó és a tengelykapcsoló eltávolításához szükséges szerszámokra és egy aljzatra «17-kor» és egy csavarhúzót.
1. Távolítsa el a sebességváltót (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése») és kuplung (cm. «Kuplung ki- és beszerelése»).
2. Bármilyen módon jelölje meg a lendkerék és a főtengely egymáshoz viszonyított helyzetét.
Jegyzet. A lendkerék csak egy helyzetben szerelhető fel a főtengelyre, mivel a lendkerék és a főtengely egyik furata aszimmetrikusan helyezkedik el (szögeltolódása van), azonban a lendkerék felszerelésének megkönnyítése érdekében javasoljuk, hogy jelölje meg az alkatrészek egymáshoz viszonyított helyzetét.
3. Csavarja ki a lendkerék hat rögzítőcsavarját úgy, hogy csavarhúzóval ne forgatja el a lendkereket.
4. Távolítsa el a lendkereket.
5. Ellenőrizze a lendkerék peremfogainak állapotát, és ha sérült, cserélje ki a lendkereket.
6. Cserélje ki vagy javítsa meg a lendkereket, ha a tengelykapcsoló tárcsa vagy a főtengely karima érintkezési felületein nyomok és sorja látható.
7. A lendkereket speciális felszereléssel rendelkező műhelyben ellenőrizheti és javíthatja. A lendkerék kifutása a fogazott perem mentén mérve nem haladhatja meg a 0,5 mm-t. A mély karcolások és karcolások eltávolításához a meghajtott tárcsa érintkezési felülete csiszolható, miközben az eltávolítandó fémréteg nem haladhatja meg a 0,3 mm-t.
8. Állítson fel lendkereket a felhelyezett címkék és az összes eltávolított csomó szerint egymás után, majd térjen vissza az eltávolításhoz. Kenje meg a lendkerék rögzítőcsavarjainak meneteit egy anaerob menetrögzítővel, például Loctite Frenetanch vagy hasonlóval. Húzza meg egyenletesen a csavarokat keresztben 65 Nm nyomatékkal (6,5 kgf·m).
Figyelem! Feltétlenül cserélje ki a lendkerék rögzítőcsavarjait újakra. Újrafelhasználásuk nem megengedett.