- emelkedett (a megszokotthoz képest) zaj;
- nehéz sebességváltás;
- a fogaskerekek spontán kioldása vagy homályos bekapcsolása;
- olajszivárgás a tömítéseken és tömítéseken keresztül.
Ezenkívül a sebességváltót eltávolítják a tengelykapcsoló, a lendkerék és a hátsó motor főtengely olajtömítésének cseréje érdekében.
Jegyzet. A sebességváltó ki- és beszerelése nagyon munkaigényes, ezért először győződjön meg arról, hogy a hibás működését nem más okok okozzák (elégtelen olajszint, tengelykapcsoló hajtás hibái, sebességváltó kilazulása stb.). A sebességváltó meglehetősen nehéz és kényelmetlen a tartása, ezért javasoljuk, hogy egy asszisztens segítségével távolítsa el.
Szükséged lesz: kulcsokra «13-kor», «18-kor», lapos csavarhúzó.
1. Helyezze a járművet felvonóra vagy aknára.
2. Távolítsa el a forgattyúház védelmét és a bal motor sárvédőjének alsó részét (cm. «Sárvédők és motor forgattyúház-védelem eltávolítása és beszerelése»).
3. Engedje le a sebességváltó olaját (cm. «Szintellenőrzés és sebességváltó feltöltése»).
4. Vegye ki az akkumulátort (cm. «Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése»).
5. Távolítsa el a műanyag távtartót az akkumulátorpolcról.
6. Távolítsa el a légszűrő bemeneti hüvelyét.
7. Távolítsa el az elektronikus motorvezérlő egységet (cm. «Az elektronikus motorvezérlő egység ki- és beszerelése»).
8. Távolítsa el a jobb és bal oldali rögzítőblokkot.
Jegyzet. Nem szükséges eltávolítani az elektronikus motorvezérlő egységet és a rögzítőblokkokat. Ezek hiánya megkönnyíti a hozzáférést a tápegység bal oldali felfüggesztésének rögzítéséhez.
9. Lazítsa meg a hajtómű vezérlőrudat a karjához rögzítő szorítóbilincset...
10.... minden lehetséges módon jelölje meg (pl festék) a rúd és a kar kölcsönös elrendezése, hogy az összeszerelés során a hajtás beállítása ne zavarjon...
11.... csúsztassa a bilincset a rúd mentén...
12.... és válassza le a rudat és a kart.
13. Nyomja meg bármelyik hegyes tárgyat a sebességérzékelő kábelköteg blokkjának bilincsére...
14.... és válassza le a blokkot.
15. Válassza le a tengelykapcsoló kioldó kábelt a tengelykapcsoló kioldó villáról és a hajtómű tartójáról (cm. «A tengelykapcsoló kioldó kábelének cseréje és beállítása»).
16. Csavarja ki a két rögzítőcsavart «tömeges» vezetékeket a sebességváltóhoz, és válassza le a vezetékeket.
17. A hátrameneti lámpa kapcsoló kábelköteg-blokkjának rögzítőjének lehajtása csavarhúzóval...
18.... válassza le a blokkot a kapcsolóról.
19. Vegyen ki egy motorfonatot a sebességváltó tartójából, és vegye félre.
20. Távolítsa el a TDC érzékelőt a tengelykapcsoló házához rögzítő két csavart...
21.... és mozgassa oldalra az érzékelőt a kábelköteggel együtt.
22. Miután megnyomta az oxigénkoncentráció-érzékelő kábelkötegének blokkjának szorítóját...
23.... válassza le a blokkot...
24.... és távolítsa el a kábelköteg blokkot a sebességváltón lévő tartóból.
25. Távolítsa el a sebességváltó légtelenítő tömlőjét a tartóból.
26. Az autó mindkét oldalán távolítson el két csavart, amelyek az első féknyergeket a kormánycsuklókhoz rögzítik...
27.... mozgassa oldalra a féknyergeket anélkül, hogy leválasztaná róluk a féktömlőket, és minden lehetséges módon rögzítse (például úgy, hogy dróttal rákötjük az első felfüggesztési rugókra)...
28.... válassza le a kormányrudakat a kormánycsukló karokról (cm. «A külső hajtókar végének cseréje»)...
29.... csavarja ki a lengéscsillapító rugóstagokat a kormánycsuklókhoz rögzítő két anyát, és távolítsa el a csavarokat a csuklók és a rugóstagok furataiból.
Jegyzet. Az első féknyergek, a kormányrudak és a lengéscsillapító rugóstagok leválasztása azért szükséges, hogy az első kerékhajtások belső zsanérjait le lehessen választani a sebességváltóról anélkül, hogy maguk a hajtások eltávolításra kerülnének.
30. A kormánycsuklókat oldalra mozgatva válassza le az első kerékhajtások belső zsanérjait a sebességváltóról (cm. «Első kerékhajtások ki- és beszerelése»).
Figyelem! Amikor leválasztja a bal első kerék meghajtásának belső zsanérját a sebességváltóról, ügyeljen arra, hogy a zsanérgörgők ne ejtsék be a doboz forgattyúházába, ha gyengén ülnek a háromcsapos zsanéragy fogantyúin.
31. Távolítsa el az önindítót (cm. «Önindító eltávolítása és felszerelése»).
32. Csavarja ki az olajház négy rögzítőcsavarját a tengelykapcsoló házhoz.
33. Távolítsa el a segédkeretet (cm. «Hordágy eltávolítása és felszerelése»).
Jegyzet. A segédkeret sebességváltóból való eltávolítása során az erőegység hátsó felfüggesztésének támasztékát leválasztják.
34. Csavarja ki a sebességváltó motorhoz rögzítő két felső csavarját.
35. Szerelje be a motor alá...
36.... és a sebességváltó megbízható támaszték.
37. Távolítsa el a tápegység bal oldali támasztó felfüggesztését (cm. «Az erőegység felfüggesztő tartójának bal oldali tartójának cseréje»).
38. Csavarja ki a sebességváltó alsó, motorhoz rögzítő rögzítésének két anyáját a bal oldalon...
39....és jobbra.
40. Mozgassa vissza a sebességváltót, amíg a tengelykapcsolóház csapjai ki nem jönnek a hengerblokk furataiból. Ebben az esetben a doboz bemenő tengelyének ki kell jönnie a tengelykapcsoló tárcsa agyából.
41. Tolja a dobozt amennyire csak lehetséges, távolítsa el alóla a tartót, és a doboz hátulját lefelé billentve vegye ki az autóból.
Figyelem! A sebességváltó eltávolításakor ne támaszkodjon a bemenő tengely végére a membránrugó szirmaira, nehogy azok deformálódjanak.
42. Állítsa be a sebességváltót és az összes eltávolított részletet és csomót sorrendben, visszatérjen az eltávolításhoz.
Jegyzet. A sebességváltó beszerelése előtt javasoljuk, hogy a bemenő tengely bordáit és a tengelykapcsoló kioldócsapágy vezetőperselyének külső felületét vékony tűzálló zsírréteggel kenje meg. Egy speciális tüskével ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló tárcsa hogyan van központosítva (cm. «Kuplung ki- és beszerelése»)
43. Töltse fel a sebességváltót olajjal (cm. «A szint ellenőrzése és az olaj hozzáadása a sebességváltóhoz»).