Jegyzet: Az első kerékhajtások belső csuklói eltérő kialakításúak, így a bal és a jobb oldali hajtások részleges eltávolítása más-más technikával történik, hajtásonként külön ismertetve.
Szüksége lesz: minden szerszámra a motor forgattyúház-védelmének eltávolításához (lásd "Sárvédők és motor forgattyúházvédelem eltávolítása és felszerelése"), válassza le a gömbcsuklót a kormánycsuklóról (lásd "Az első felfüggesztő kar cseréje"), kormányrúd a kormánykarról (lásd "A külső hajtókarvég cseréje"), csavarja le a felső lengéscsillapító rugóstag tartó anyáját (lásd "A lengéscsillapító rugóstag le- és felszerelése"), valamint a "13" és "30" foglalatfejek, a kerékcsavarok kulcsa.
Az eltávolításhoz bal első kerék meghajtás tegye a következőket.
1. Távolítsa el a motor forgattyúházvédőjét (lásd "Sárvédők és motor forgattyúházvédelem eltávolítása és felszerelése").
2. Engedje le az olajat a sebességváltóból (lásd "Szint ellenőrzése és olaj utántöltése a sebességváltóban").
3. Távolítsa el a bal első kerék díszsapkáját (lásd "kerékcsere").
4. Lazítsa meg az agy anyáját és a kerék rögzítőcsavarjait.
Figyelem! Amikor kicsavarni a hub dió, a jármű legyen a földön!Lazítsa meg, majd húzza meg a kerék csavarok csak akkor, ha a jármű a földön.
5. Húzza be a rögzítőféket, helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá, és megbízható támasztékok segítségével emelje meg az autó elejét. Távolítsa el az első kereket.
Jegyzet: Ha járművében blokkolásgátló fékrendszer (ABS) van, válassza le a kábelköteg-csatlakozót a keréksebesség-érzékelőről.
6. Válassza le a bal oldali kormányrudat a kormánykarról (lásd "A külső hajtókarvég cseréje").
7. Lazítsa meg a lengéscsillapító rugóstag rögzítőanyáját (lásd "A lengéscsillapító rugóstag le- és felszerelése") és csavarja le az anyát a menet végéig, de ne távolítsa el.
8. Válassza le a gömbcsuklót a kormánycsuklóról úgy, hogy lenyomja az alsó kart, és legyőzi a bukókar rugalmas ellenállását (lásd "Az első felfüggesztő kar cseréje").
9. Mozgassa kissé oldalra a lengéscsillapító rugót, miközben egyidejűleg távolítsa el a külső állandó sebességű csukló hátsó részét az agyról.
Jegyzet: Ha nem tudja kézzel eltávolítani az illesztési farokszárat, enyhe kalapácsütésekkel üsse ki az agyból egy puha fémből vagy fából készült távtartón keresztül.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a hajtótengely ne jöjjön ki a tengely fogaskerekéből, mert ez a zsanérgörgők beesését okozhatja a sebességváltó házába.
10. Távolítsa el a három csavart, amelyek a belső hajtáscsukló csomagtartóját a sebességváltó házához rögzítik...
11. ... távolítsa el a belső csuklót a tengely fogaskerekének réseiből és vegye le a hajtást
Figyelem! Amikor eltávolítja a csuklót a tengely fogaskerekéről, ellenőrizze a kezével, hogy a görgők mennyire illeszkednek a háromcsapos csuklóagy csapjaihoz. Ha meglazultak, óvatosan távolítsa el a hajtást, nehogy a görgők beleesjenek a sebességváltó házába. Legyen óvatos a meghajtó újratelepítésekor.
12. Szerelje fel a bal első kerék meghajtását és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.
13. Az összes alkatrész beszerelése után töltse fel olajjal a sebességváltót (lásd "Szint ellenőrzése és olaj hozzáadása a sebességváltóhoz").
14. Szerelje fel a kereket és húzza meg ütközésig a kerékrögzítő csavarokat anélkül, hogy teljesen meghúzná őket.
15. Helyezze a járművet a kerekeire, távolítsa el a tartókról, és húzza meg az agy anyáját.
Figyelem! A kerékagy anyát végül meg kell húzni a járművel a talajon, az csavar meghúzási nyomatéka 280 Nm (28 kgf·m). Szigorúan tilos a jármű mozgatása laza agyanya anyával, hogy elkerülje az agycsapágy-leválasztó sérülését. Ne használja újra a kerékagy anyákat.
16. Húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait (lásd "kerékcsere").
17. Szerelje fel a dekoratív kerékburkolatot (lásd "kerékcsere").
Az eltávolításhoz jobb első kerék meghajtás tegye a következőket.
1. Hajtsa végre a jármű jobb oldalán az 1–9. műveleteket, amelyeket a bal oldalon végzett a bal első kerék meghajtásának eltávolításához (lásd fent).
(A forrás linkje itt található: «renaultbook.ru»)
2. Csúsztassa le a belső csuklóházat a tengelyfogaskerék bordás végtagjáról, és távolítsa el a jobb első kerék meghajtását a járműből.
3. Szerelje fel a jobb első kerék meghajtását és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Jegyzet: A hajtás beszerelése előtt kenje be MOLYKOTE BR2 zsírral a tengely fogaskerék szárának bordáit.
4. Az összes alkatrész beszerelése után töltse fel olajjal a sebességváltót (lásd "Szint ellenőrzése és olaj hozzáadása a sebességváltóhoz").
5. Szerelje fel a kereket és húzza meg ütközésig a kerékrögzítő csavarokat anélkül, hogy teljesen meghúzná őket.
6. Helyezze a járművet a kerekeire, távolítsa el a tartókról, és húzza meg az agy anyáját.
Figyelem! A kerékagy anyát végül meg kell húzni a járművel a talajon, az csavar meghúzási nyomatéka 280 Nm (28 kgf·m). Szigorúan tilos a jármű mozgatása laza agyanya anyával, hogy elkerülje az agycsapágy-leválasztó sérülését. Ne használja újra a kerékagy anyákat.