Figyelem! A sérülés első jelére azonnal cserélje ki a zsanérburkolatokat (még tűpontos defektekkel is, amelyeket a burkolat felületén lévő zsír megjelenése alapján diagnosztizálnak). Sok esetben még az illesztés lemosása és a benne lévő kenőanyag cseréje is lehetővé teszi, hogy elkerülje a drága egység cseréjét.
Alkatrészcserével csak a belső zsanérok javíthatók. Ha a külső csuklók meghibásodnak, azokat a hajtótengellyel együtt teljesen ki kell cserélni, mivel a tengely a csuklóházzal egy darabból készül. Működés közben a külső zsanérok cserélhetők (kenőanyagcserével) csak borítók.
A zsanérok javításához szüksége lesz: lehúzóra a rögzítőgyűrűk eltávolításához vagy kerek orrú fogóra 90°-os szögben hajlított vékony pofákkal, vékony pofájú fogóra, oldalvágóra vagy fémfűrészre a rögzítéshez szükséges bilincsek eltávolításához a fedelek, lyukasztó, kalapács, lapos pengéjű csavarhúzó.
A bal első kerék belső csuklójának javításához kövesse az alábbi lépéseket:.
1. Távolítsa el az agy rögzítőgyűrűjét úgy, hogy egy rögzítőgyűrűs fogóval vagy kerek orrú fogóval széthúzza, majd távolítsa el a gyűrűt a tengely hornyából.
2. Csúsztassa végig az agyat a görgőkkel a tengelybordák mentén...
3. ...és vegye le az agyat a tengelyről.
Figyelem! Jelölje meg az agy helyzetét a tengelyhez képest, majd összeszereléskor szerelje fel a jelzések szerint. Ha új hubot telepít, tájolja azt a régi hubon lévő jelzések szerint.
4. Vegye le a burkolat rögzítőbilincsét fogóval...
Jegyzet: A burkolat rögzítő bilincse lehet (és sokkal könnyebb) távolítsa el az oldalvágókkal történő vágással, mivel a zsanérjavító készlet szükségszerűen tartalmaz egy új bilincset.
5. ...és vegye le a hajtótengely fedelét a tartójával együtt.
6. Ha szükséges a tömítés cseréje (olajszivárgás esetén a sebességváltóból) kalapácsütésekkel ütögesse le a tengelyről a csomagtartó csapágyszerelvényét a tömítéssel és a sárterelővel együtt.
7. Megfelelő tüskével (csőből lehet készíteni) nyomja rá az új csapágyszerelvényt a tengelyre, megtartva a méretet (118±0,2) mm a tengely végei és a csapágy között.
Figyelem! A csapágyszerelvény megnyomásakor óvatosan járjon el. A csapágy és a tömítés sérülésének elkerülése érdekében kalapálás helyett préssel nyomja a csapágyegységet a tengelyre.
8. Szerelje fel a fedelet a tengelyre, rögzítse bilinccsel, nyomja rá a tengelybordákra a görgős csuklóagy-szerelvényt (a szerszámkészletből egy megfelelő fej használható tüskeként), igazítsa a szétszerelés során keletkezett jeleket, és szerelje fel a rögzítőgyűrűt (lásd az 1. pontot).
A jobb első kerék meghajtó belső csuklójának javításához tegye a következőket:.
1. Távolítsa el a sárvédő alátétet a zsanérház farokrészéről.
2. Távolítsa el a nagy burkolat rögzítőbilincsét úgy, hogy csavarhúzóval meghajlítja a fülét...
3. ...és vékony orrú fogóval megfogva a bilincset.
Jegyzet: A bilincs eltávolításának megkönnyítése érdekében fémfűrésszel vághatja le, mivel a zsanérjavító készlet mindig tartalmaz egy új bilincset. A bilincs vágásakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a zsanértesten lévő burkolat hornyának széleit.
4. Hasonló módon távolítsa el a kis burkolat rögzítőbilincsét.
5. Távolítsa el a zsanérházat.
6. Távolítsa el a távtartó rugót a házból...
7. ...a nyomóalátéttel együtt.
Jegyzet: Cserélje ki a deformált rugót...
Jegyzet:...és a korongot.
8. Távolítsa el az agy rögzítőgyűrűjét úgy, hogy egy rögzítőgyűrűs fogóval vagy kerek orrú fogóval széthúzza, és eltávolítja a gyűrűt a tengely hornyából.
9. Csúsztassa végig az agyat a görgőkkel a tengelybordák mentén...
10. ...és vegye le az agyat a tengelyről.
Figyelem! Jelölje meg az agy helyzetét a tengelyhez képest, majd összeszereléskor szerelje fel a jelzések szerint. Ha új hubot telepít, tájolja azt a régi hubon lévő jelzések szerint.
11. Távolítsa el a fedelet a hajtótengelyről.
12. Ha a csuklót csak a csomagtartó cseréje miatt szerelték szét, távolítsa el róla a régi zsírt úgy, hogy a csuklóház belső üregét kerozinnal vagy benzinnel lemosta...
13. ...és a hub. Sűrített levegővel szárítsa meg az alkatrészeket.
14. Szereljen fel új fedelet a hajtótengelyre. Ügyeljen arra, hogy a burkolat belső felületén lévő gyűrű alakú kiemelkedés a kis átmérőjű szíj területén illeszkedjen a tengelyen lévő horonyba.
Jegyzet: A csomagtartó tengelyre való felszerelésének megkönnyítése érdekében kenje meg a tengelyt vékony zsírréteggel, amely az illesztést kitölti.
15. Nyomja rá a csuklóagy-szerelvényt görgőkkel a tengelybordákra (a szerszámkészletből egy megfelelő fej használható tüskeként), igazítsa a szétszerelés során keletkezett jeleket, és szerelje fel a rögzítőgyűrűt (lásd a 8. pontot).
16. Helyezze a szükséges MOBIL CVJ 825 BLACK STAR zsír felét a teljes zsírmennyiség (124±10) g. A maradék zsírt egyenletesen helyezze a zsanérház üregébe.
Figyelem! Ne csökkentse vagy növelje az ajánlott zsírmennyiséget a hézagban.
17. Szerelje be a távtartó rugót és a nyomóalátétet a zsanérház üregébe (lásd pp. 6. és 7).
18. Szerelje fel a csuklóházat a háromküllős agy görgőire, és helyezze rá a csuklófedelet a házra. Ügyeljen arra, hogy a burkolat belső felületén lévő gyűrű alakú kiemelkedés a nagy átmérőjű szíj területén illeszkedjen a csuklópánt testén lévő horonyba.
19. Távolítsa el a felesleges levegőt a fedélről úgy, hogy felemeli a burkolat nagy szélét, és alá helyez egy kerek rudat, például lyukasztót.
20. Anélkül, hogy eltávolítaná a rudat a burkolat széle alól, mozgassa a csuklópánt részeit úgy, hogy a burkolat kis övének végei és a csuklópánt test farka közötti távolság 190 mm legyen.
Jegyzet: Ha nem távolítja el a felesleges levegőt a burkolat alól, és nem állítja be a szükséges pánthosszt, mielőtt a burkolatot bilincsekkel rögzíti, a burkolat működés közben megsérülhet.
21. A zsanérrészek helyzetének megváltoztatása nélkül távolítsa el a rudat a burkolat széle alól, és rögzítse a fedelet bilincsekkel.
22. Szereljen fel egy sárvédő alátétet a zsanérház farokrészére.
Mindkét meghajtó külső csuklópántjának cseréjéhez kövesse az alábbi lépéseket:.
1. Távolítsa el a belső csuklókat és azok fedelét a hajtótengelyekről. Ezenkívül a bal első kerék meghajtó csomagtartójának cseréjekor nyomja le a csomagtartó csapágyszerelvényét a tömítéssel és a sárterelővel együtt a tengelyről, az ebben az alfejezetben leírtak szerint.
2. A jobb első kerék hajtás külső csuklós csomagtartójának cseréjekor vegye le a dinamikus lengéscsillapítót a hajtótengelyről, legyőzve a lengéscsillapító gumitömegének rugalmas ellenállását.
Figyelem! A dinamikus lengéscsillapító eltávolítása előtt mérje meg és jegyezze meg a lengéscsillapító végei és a csuklópánt közötti távolságot, hogy összeszereléskor a lengéscsillapítót az eredeti helyzetébe tudja beszerelni.
3. Távolítsa el a nagy...
4. ...és kis bilincsek a fedél rögzítéséhez csavarhúzóval és fogóval (ebben az alfejezetben fent leírt módon a belső zsanérok szétszereléséhez) vagy fémfűrésszel vágva.
Jegyzet: A burkolat eltávolításakor a bilincsek sérülése elfogadható, mivel a zsanérjavító készlet mindig tartalmaz új bilincseket. A bilincsek vágásakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a pántház és a hajtótengely burkolatának hornyainak széleit.
5. Távolítsa el a fedelet a hajtótengely mentén húzva.
Jegyzet: A sérült fedelet a tengelyről való könnyebb eltávolítás érdekében vágja le ollóval vagy késsel.
Figyelem! A csuklópánt működés közbeni károsodásának elkerülése érdekében a burkolat eltávolítása után ne válassza szét a zsanérházat és a hajtótengelyt.
6. Távolítsa el a régi zsírt a hézagról úgy, hogy az üregét benzinnel vagy kerozinnal mossa át, és szárítsa meg a hézagot sűrített levegővel.
Figyelem! Ne használjon oldószert a hézag tisztításához.
7. Szereljen fel új fedelet a hajtótengelyre. Ügyeljen arra, hogy a burkolat belső felületén lévő gyűrű alakú kiemelkedés a kis átmérőjű szíj területén illeszkedjen a tengelyen lévő horonyba.
Jegyzet: A csomagtartó hajtótengely mentén történő húzásának megkönnyítése és a hézagüreg szennyeződésének elkerülése érdekében alaposan tisztítsa meg a tengelyt a szennyeződéstől és a rozsdától finomszemcsés csiszolópapírral, és kenje be a hézag kitöltésére szolgáló vékony zsírréteggel.
8. Helyezze a szükséges MOBIL CVJ 825 BLACK STAR zsír felét a teljes zsírmennyiség (294±10) g. A maradék zsírt egyenletesen helyezze a zsanérház üregébe.
Figyelem! Ne csökkentse vagy növelje az ajánlott zsírmennyiséget a hézagban.
9. Helyezze a zsanérfedelet a testre. Ügyeljen arra, hogy a burkolat belső felületén lévő gyűrű alakú kiemelkedés a nagy átmérőjű szíj területén illeszkedjen a csuklópánt testén lévő horonyba.
10. Távolítsa el a felesleges levegőt a burkolatról úgy, hogy felemeli a fedél nagy szélét, és alá helyez egy kerek rudat, például egy lyukasztót.
Jegyzet: Ha nem távolítja el a felesleges levegőt a burkolat alól, a burkolat megsérülhet használat közben.
11. Távolítsa el a rudat a fedél széle alól, és rögzítse a fedelet bilincsekkel.
Eredeti publikáció a weboldalon: renaultbook
12. A jobb első kerék meghajtásához szereljen fel dinamikus lengéscsillapítót a hajtótengelyre, betartva a szétszerelés előtt mért távolságot a lengéscsillapító és a csuklós burkolat között.
Jegyzet: Szerelje fel a dinamikus lengéscsillapítót a tengelyre, a karima nélküli végével a külső zsanér felé irányítva.
13. Szerelje fel az összes belső csuklós alkatrészt és annak csomagtartóját a hajtótengelyre az ebben az alfejezetben leírtak szerint.
Jegyzet: A jobb első kerék hajtás belső csuklójának élettartamának növelése érdekében megelőző intézkedésként cserélje ki a benne lévő zsírt friss zsírra.