Pažnja! Odmah zamijenite poklopce šarki na prvi znak oštećenja (čak i s preciznim ubodima, koji se dijagnosticiraju pojavom masnoće na površini pokrova). U mnogim slučajevima čak i pranje zgloba i zamjena maziva u njemu omogućit će vam da izbjegnete zamjenu skupe jedinice.
Zamjenom dijelova mogu se popraviti samo unutarnje šarke. Ako vanjski zglobovi pokvare, morat će se potpuno zamijeniti zajedno s pogonskom osovinom, budući da je osovina izrađena kao jedan komad s kućištem zgloba. Tijekom rada, vanjske šarke se mogu zamijeniti (sa promjenom maziva) samo korice.
Za popravak šarki trebat će vam: izvlakač za skidanje sigurnosnih prstenova ili okrugla kliješta s tankim čeljustima savijenim pod kutom od 90°, kliješta s tankim čeljustima, bočna rezača ili pila za metal za uklanjanje stezaljki za pričvršćivanje poklopci, bušilica, čekić, odvijač s ravnom oštricom.
Za popravak unutarnjeg zgloba pogona lijevog prednjeg kotača, slijedite ove korake:.
1. Uklonite pričvrsni prsten glavčine tako da ga raširite kliještima za pričvrsni prsten ili okruglim kliještima i izvadite prsten iz utora osovine.
2. Gurnite glavčinu s valjcima duž klinova osovine...
3. ...i skinite glavčinu s osovine.
Pažnja! Označite položaj glavčine u odnosu na osovinu i prilikom ponovnog sastavljanja postavite je prema oznakama. Ako postavljate novu glavčinu, orijentirajte je prema oznakama na staroj glavčini.
4. Uklonite stezaljku za pričvršćivanje poklopca pomoću kliješta...
Bilješka: Stezaljka za pričvršćivanje poklopca može se (i puno lakše) uklonite ga rezanjem bočnim rezačima, budući da komplet za popravak šarki nužno uključuje novu stezaljku.
5. ...i skinite poklopac s pogonskog vratila zajedno s držačem.
6. Ako je potrebno zamijeniti brtvu (u slučaju curenja ulja iz mjenjača) srušite sklop ležaja prtljažnika zajedno s brtvom i deflektorom blata s osovine udarcima čekića kroz bušilicu.
7. Korištenje odgovarajućeg trna (može se napraviti od cijevi) pritisnite novi sklop ležaja na osovinu, održavajući dimenziju (118±0,2) mm između krajeva osovine i ležaja.
Pažnja! Prilikom pritiskanja sklopa ležaja, postupite pažljivo. Kako biste izbjegli oštećenje ležaja i brtve, pritisnite sklop ležaja na osovinu prešom umjesto udarcem čekića.
8. Ugradite poklopac na osovinu, pričvrstite je stezaljkom, pritisnite sklop glavčine zgloba s valjcima na klinove osovine (odgovarajuća glava iz kompleta alata može se koristiti kao trn), poravnajte oznake napravljene tijekom rastavljanja i postavite sigurnosni prsten (vidi stavku 1).
Za popravak unutarnjeg zgloba pogona desnog prednjeg kotača učinite sljedeće:.
1. Uklonite podlošku blatobrana sa stražnjeg dijela kućišta šarke.
Izvorna verzija na našem portalu renaultbook.ru
2. Uklonite veliku montažnu stezaljku poklopca savijanjem njezinog jezička pomoću odvijača...
3. ...i hvatanje stezaljke kliještima s tankim vrhom.
Bilješka: Kako biste lakše uklonili stezaljku, možete je rezati nožnom pilom za metal, budući da komplet za popravak šarki uvijek uključuje novu stezaljku. Prilikom rezanja stezaljke pazite da ne oštetite rubove utora za poklopac na tijelu šarke.
4. Na sličan način uklonite stezaljku za pričvršćivanje malog poklopca.
5. Uklonite kućište šarke.
6. Uklonite razmaknutu oprugu iz kućišta...
7. ...zajedno s potisnom pločicom.
Bilješka: Zamijenite deformiranu oprugu...
Bilješka:...i pak.
8. Uklonite pričvrsni prsten glavčine tako da ga raširite kliještima za pričvrsni prsten ili okruglim kliještima i izvadite prsten iz utora osovine.
9. Gurnite glavčinu s valjcima duž klinova osovine...
10. ...i skinite glavčinu s osovine.
Pažnja! Označite položaj glavčine u odnosu na osovinu i prilikom ponovnog sastavljanja postavite je prema oznakama. Ako postavljate novu glavčinu, orijentirajte je prema oznakama na staroj glavčini.
11. Uklonite poklopac s pogonske osovine.
12. Ako je zglob rastavljen samo radi zamjene prtljažnika, uklonite staru mast s njega pranjem unutarnje šupljine kućišta zgloba kerozinom ili benzinom...
13. ...i čvorište. Osušite dijelove komprimiranim zrakom.
14. Ugradite novi poklopac na pogonsko vratilo. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini poklopca u području remena malog promjera stane u utor na osovini.
Bilješka: Kako biste olakšali ugradnju prtljažnika na osovinu, podmažite osovinu tankim slojem masti koja je namijenjena za ispunjavanje spojeva.
15. Pritisnite sklop zglobne glavčine s valjcima na klinove osovine (odgovarajuća glava iz kompleta alata može se koristiti kao trn), poravnajte oznake napravljene tijekom rastavljanja i postavite sigurnosni prsten (vidi točku 8).
16. Stavite polovicu potrebne masti MOBIL CVJ 825 BLACK STAR u poklopac; ukupna količina masti je (124±10) g ravnomjerno stavite u šupljinu kućišta šarke.
Pažnja! Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
17. Ugradite razmaknutu oprugu i potisnu podlošku u šupljinu kućišta šarke (vidi str. 6 i 7).
18. Ugradite kućište zgloba na valjke trokrake glavčine i stavite poklopac zgloba na kućište. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini poklopca u području remena velikog promjera stane u utor na tijelu šarke.
19. Uklonite višak zraka s poklopca podizanjem velikog ruba poklopca i umetanjem okrugle šipke, poput bušilice, ispod njega.
20. Bez uklanjanja šipke ispod ruba poklopca, pomaknite dijelove šarke tako da razmak između krajeva malog pojasa poklopca i repa tijela šarke bude 190 mm.
Bilješka: Ako ne uklonite višak zraka ispod poklopca i ne postavite potrebnu duljinu šarke prije pričvršćivanja poklopca stezaljkama, poklopac se može oštetiti tijekom rada.
21. Bez mijenjanja položaja dijelova šarke, uklonite šipku ispod ruba poklopca i pričvrstite poklopac stezaljkama.
22. Ugradite podlošku blatobrana na stražnji dio kućišta šarke.
Za zamjenu vanjskih zglobova na oba pogona, slijedite ove korake:.
1. Uklonite unutarnje zglobove i njihove poklopce s pogonskih vratila. Osim toga, kada mijenjate lijevi prtljažnik s pogonom na prednjim kotačima, pritisnite sklop ležaja prtljažnika s brtvom i deflektorom blata s osovine, kao što je opisano gore u ovom pododjeljku.
2. Prilikom zamjene vanjskog prtljažnika zgloba pogona desnog prednjeg kotača, dodatno uklonite dinamički prigušivač s pogonske osovine, svladavajući elastični otpor gumene mase prigušivača.
Pažnja! Prije uklanjanja dinamičkog prigušivača, izmjerite i zapamtite udaljenost između krajeva prigušivača i prtljažnika šarke kako biste pri ponovnom sastavljanju mogli postaviti prigušivač u prvobitni položaj.
3. Uklonite veliki...
4. ...i male stezaljke za pričvršćivanje poklopca pomoću odvijača i kliješta (kako je gore opisano u ovom pododjeljku za rastavljanje unutarnjih šarki) ili rezanjem pilom za metal.
Bilješka: Oštećenje stezaljki prilikom skidanja poklopca je prihvatljivo, budući da komplet za popravak šarki uvijek uključuje nove stezaljke. Prilikom rezanja stezaljki pazite da ne oštetite rubove utora za poklopac na kućištu šarke i na pogonskom vratilu.
5. Uklonite poklopac povlačenjem duž pogonske osovine.
Bilješka: Kako biste lakše skinuli oštećeni poklopac s osovine, odrežite ga škarama ili nožem.
Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje šarke tijekom rada, nemojte odvajati kućište šarke i pogonsku osovinu nakon uklanjanja poklopca.
6. Uklonite staru mast sa spoja ispiranjem njegove šupljine benzinom ili kerozinom, a spoj osušite komprimiranim zrakom.
Pažnja! Nemojte koristiti otapala za čišćenje spoja.
7. Ugradite novi poklopac na pogonsko vratilo. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini poklopca u području remena malog promjera stane u utor na osovini.
Bilješka: Da biste olakšali povlačenje prtljažnika duž pogonske osovine i spriječili onečišćenje zglobne šupljine, temeljito očistite osovinu od prljavštine i hrđe fino zrnatim brusnim papirom i podmažite tankim slojem masti namijenjene za punjenje zgloba.
8. Stavite polovicu potrebne masti MOBIL CVJ 825 BLACK STAR u poklopac; ukupna količina masti je (294±10) g ravnomjerno stavite u šupljinu kućišta šarke.
Pažnja! Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
9. Postavite poklopac šarke na tijelo. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini poklopca u području remena velikog promjera stane u utor na tijelu šarke.
10. Uklonite višak zraka s poklopca podizanjem velikog ruba poklopca i umetanjem okrugle šipke, poput bušilice, ispod njega.
Bilješka: Ako se ispod navlake ne ukloni višak zraka, navlaka se može oštetiti tijekom uporabe.
11. Uklonite šipku ispod ruba poklopca i pričvrstite poklopac stezaljkama.
12. Za pogon desnog prednjeg kotača, ugradite dinamički prigušivač na pogonsko vratilo, održavajući udaljenost izmjerenu prije rastavljanja između prigušivača i prtljažnika zgloba.
Bilješka: Ugradite dinamički prigušivač na osovinu, usmjerite ga s krajem bez prirubnice prema vanjskom šarku.
13. Ugradite sve unutarnje zglobne dijelove i njegov prtljažnik na pogonsku osovinu kao što je gore opisano u ovom pododjeljku.
Bilješka: Kako biste produžili životni vijek unutarnjeg zgloba pogona desnog prednjeg kotača, zamijenite mast u njemu svježom mašću kao preventivnu mjeru.