1. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, emelje fel a jármű elejét és helyezze állványra. Távolítsa el a kereket.
Figyelem! Fékezze le a járművet a rögzítőfékkel, és helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá («cipő»).
Jegyzet. Csak akkor lazítsa meg és húzza meg a kerékcsavarokat, ha a jármű a talajon van.
2. Fordíts el egy anyát az aljából...
3.... és a hajtórúd felső rögzítésének csavarja...
4....és távolítsa el.
5. Lazítsa meg a menetstabilizáló rúd csavar anyáját, tartsa a csavart elfordulástól, és távolítsa el a csavart (cm. «A stabilizátor rúd cserealkatrészei»).
6. Csavarja el egy gömb alakú támasztékkal ellátott forgóököl kapocscsatlakozójának csatlakozócsavarjának anyáját.
7. Távolítsa el a szorítócsavart.
8. Nyissa ki egy kicsit a terminált egy csavarhúzóval...
9.... és távolítsa el a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóról.
10. Fordítsa el a kar elülső csendes blokkjának rögzítőcsavarjának anyáját a hordágyhoz úgy, hogy egy csavart tart az elfordulástól, és vegyen egy csavart.
11. Hasonlóképpen távolítsa el a hátsó kar csendesítő blokkot a segédkerethez rögzítő csavart.
12. Távolítsa el az első felfüggesztő kart.
13. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben. Húzza meg a csavarokat és anyákat a következő nyomatékokkal: a csavarok anyái a kar csendes blokkjainak a segédvázhoz való rögzítéséhez - 105 Nm (10,5 kgf·m), hajtórúd rögzítőcsavarja - 21 Nm (2,1 kgf·m), a hajtórúd rögzítő anyája és a csuklós kapocs csatlakozó csavaranyája a golyóscsapággyal - 62 Nm (6,2 kgf·m).
14. Az első felfüggesztő kar cseréje után ellenőriztesse a kerékbeállítást, és szükség esetén állítsa be egy szakműhelyben.