1. Отпустите завртње на точковима, подигните предњи део возила и поставите га на постоље. Скините точак.
Пажња! Кочите возило паркирном кочницом и поставите клинове испод задњих точкова («ципеле»).
Белешка. Отпустите и затегните завртње точкова само када је возило на тлу.
2. Окрените матицу са дна...
3.... и вијак горњег причвршћивања клипњаче...
4....и уклоните га.
5. Олабавите матицу завртња стабилизатора, држећи вијак да се не окреће, и уклоните вијак (види «Заменски делови стабилизатора»).
6. Одврните матицу спојног завртња терминалног споја обртне песнице са сферним носачем.
7. Уклоните стезни вијак.
8. Отворите мало терминал шрафцигером...
9.... и уклоните клин кугличног зглоба са зглоба управљача.
10. Одврните матицу вијка причвршћивања предњег тихог блока полуге на носила, држећи вијак од окретања, и узмите вијак.
11. Слично томе, уклоните вијак који учвршћује тихи блок задње руке за подоквир.
12. Уклоните предњу полугу вешања.
13. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања. Затегните завртње и навртке следећим обртним моментима: матице вијака за причвршћивање тихих блокова полуге на подрам - 105 Нм (10,5 кгф м), вијак за монтажу клипњаче - 21 Нм (2,1 кгф м), матица за причвршћивање клипњаче и матица затезног вијка прикључка спојнице зглоба са кугличним лежајем - 62 Нм (6,2 кгф м).
14. Након замене предње полуге вешања, однесите проверу поравнања точкова и, ако је потребно, подешавање у специјализованој радионици.