1. Затормозите аутомобил ручне кочнице и инсталирајте противооткатные зауставља ("ципеле") под задњи точак.
2. Отпустите завртње за причвршћивање точкова.
Пажња! Отпустите и затегните завртње точкова само када је возило на тлу.
3. Отворите хаубу.
4. Користећи један кључ да држите шипку амортизера од окретања, користите други кључ да олабавите горњу матицу за причвршћивање амортизера.
5. Подигните предњи део возила и безбедно га подуприте.
6. Скините точак.
7. Олабавите матице вијака који причвршћују зглоб управљача за подупирач амортизера.
8. Уклоните горњи вијак за причвршћивање горњег направляющего прста кочионог механизма, држећи вођица прст од проворачивания.
9. Лагано померите чељуст напред и уклоните доњи вијак који причвршћује зглоб управљача за подупирач амортизера.
10. Уклоните горњи вијак који причвршћује зглоб управљача за подупирач амортизера...
11. ...и везати зглоб управљача за елементе каросерије жицом.
12. Одврните горњу матицу носача амортизера и уклоните потисну подлошку.
13. Уклоните склоп подупирача амортизера.
14. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања. Затегните матицу горњег носача подупирача са возилом на тлу на обртни момент од 44 Н·м (4,4 кгф м). Момент затезања вијака који причвршћују зглоб управљача за подупирач је 105 Н·м (10,5 кгф м).
Напомена: Након замене амортизера предњег огибљења или његових делова, проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања точкова (погледајте "Провера и подешавање углова поравнања точкова"), посебно ако су уграђени нови делови. Да бисте то урадили, користите услуге радионица које имају посебну опрему.