1. Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть противідкатні упори ("черевики") під задні колеса.
2. Ослабте затягування болтів кріплення колеса.
Увага! Послаблюйте та затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі.
3. Відкрийте капот.
4. Утримуючи один ключ шток амортизатора від провертання, другим ключем послабте затягування гайки верхнього кріплення амортизаторної стійки.
5. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть на надійні опори.
6. Зніміть колесо.
7. Відкрутіть гайки болтів кріплення поворотного кулака до амортизатора.
8. Викрутіть верхній болт кріплення верхнього напрямного пальця гальмівного механізму, утримуючи напрямний палець від провертання.
9. Трохи відведіть супорт вперед і витягніть нижній болт кріплення поворотного кулака до амортизатора.
10. Вийміть верхній болт кріплення поворотного кулака до амортизаторної стійки.
11. ...і підв'яжіть дротом поворотний кулак до елементів кузова.
(Оригінал статті знаходиться на порталі: RenaultBook.ru)
12. Викрутіть гайку верхнього кріплення амортизатора та зніміть шайбу.
13. Зніміть стійку амортизатора в зборі.
14. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття. Гайку верхнього кріплення стійки затягуйте на автомобілі, що стоїть на землі, моментом 44 Н·м (4,4 кгс·м). Момент затягування болтів кріплення поворотного кулака до стійки 105 Н·м (10,5 кгс·м).
Примітка. Після заміни амортизаторної стійки передньої підвіски або її деталей перевірте та за необхідності відрегулюйте кути установки коліс (див. "Перевірка та регулювання кутів установки коліс"), особливо якщо було встановлено нові деталі. Для цього скористайтеся послугами майстерень, що мають спеціальне обладнання.