Поділіться з друзями:
Друге техобслуговування автомобіля Renault Logan 1
Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра
Відповідно до рекомендації заводу-виробника замінювати фільтруючий елемент повітряного фільтра слід через 2 роки експлуатації або через 30 тис. км пробігу (залежно від того, що настане раніше). Примітка. На автомобілі...
Відповідно до рекомендації заводу-виробника замінювати фільтруючий елемент повітряного фільтра слід через 2 роки експлуатації або через 30 тис. км пробігу (залежно від того, що настане раніше). Примітка. На автомобілі...
Перевірка високовольтних проводів
Увага! На вашому автомобілі встановлено мікропроцесорну систему запалювання (МПСЗ) високої енергії. До високовольтних дротів підведено напругу приблизно 40 000 В, і хоча при малій силі струму воно безпечне для життя,...
Увага! На вашому автомобілі встановлено мікропроцесорну систему запалювання (МПСЗ) високої енергії. До високовольтних дротів підведено напругу приблизно 40 000 В, і хоча при малій силі струму воно безпечне для життя,...
Заміна паливного фільтра
Відповідно до рекомендацій заводу-виробника паливний фільтр замінюють через 30 000 км пробігу або 2 роки експлуатації (залежно від того, що настане раніше). Однак з урахуванням досвіду експлуатації автомобілів у...
Відповідно до рекомендацій заводу-виробника паливний фільтр замінюють через 30 000 км пробігу або 2 роки експлуатації (залежно від того, що настане раніше). Однак з урахуванням досвіду експлуатації автомобілів у...
Заміна ременя приводу газорозподільного механізму та його натяжного ролика
Заміна ременя та натяжного ролика описана в підрозділі "Заміна та регулювання натягу ременя, заміна натяжного ролика приводу газорозподільного механізму" .
Заміна ременя та натяжного ролика описана в підрозділі "Заміна та регулювання натягу ременя, заміна натяжного ролика приводу газорозподільного механізму" .
Заміна ременів приводу допоміжних агрегатів
Відповідно до рекомендації заводу-виробника замінювати ремінь приводу допоміжних агрегатів слід через 4 роки експлуатації або через 60 тис. км пробігу (залежно від того, що настане раніше). Автомобілі без...
Відповідно до рекомендації заводу-виробника замінювати ремінь приводу допоміжних агрегатів слід через 4 роки експлуатації або через 60 тис. км пробігу (залежно від того, що настане раніше). Автомобілі без...
Заміна гальмівної рідини
Відповідно до рекомендації заводу-виробника замінювати гальмівну рідину слід через 6 років експлуатації або через 90 тис. км пробігу (залежно від того, що настане раніше). Рекомендація. Гальмівна рідина дуже...
Відповідно до рекомендації заводу-виробника замінювати гальмівну рідину слід через 6 років експлуатації або через 90 тис. км пробігу (залежно від того, що настане раніше). Рекомендація. Гальмівна рідина дуже...
Заміна охолоджувальної рідини
Відповідно до рекомендації заводу-виробника замінювати охолоджувальну рідину слід через 6 років експлуатації або 90 тис. км пробігу в залежності від того, що настане раніше. Примітка. В систему охолодження заливайте...
Відповідно до рекомендації заводу-виробника замінювати охолоджувальну рідину слід через 6 років експлуатації або 90 тис. км пробігу в залежності від того, що настане раніше. Примітка. В систему охолодження заливайте...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Інші розділи за іншими моделями Рено
➽ Загальна інформація: Технічне обслуговування Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Інструкція з експлуатації: Техобслуговування та догляд Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Загальна інформація: Технічне обслуговування Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Загальна інформація: Технічне обслуговування Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Загальна інформація: Технічне обслуговування Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Загальна інформація: Технічне обслуговування Рено 19 (1988-1996)
Посилання на цей розділ у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Несправності у дорозі
- Щоденні перевірки
- Органи управління
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.2 л
- Бензинові двигуни 1.6 л
- Двигуни дизельні 1.5 л
- Система охолодження
- Система змазки
- Система живлення та управління
- Система впуску та випуску
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Підвіска та колеса
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Система безпеки
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми (седан)
- Електричні схеми (універсал)
- Загальна інформація
- Будова автомобіля
- Інструкція з експлуатації
- Несправності у дорозі
- Щоденне обслуговування
- Перше техобслуговування (ТО-1)
- Друге техобслуговування (ТО-2)
- Поради водієві
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система змазки
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Догляд за кузовом
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми

