Zdielať s priateľmi:
Údržba druhého vozidla Renault Logan 1
Výmena vložky vzduchového filtra
Podľa odporúčania výrobcu by sa vložka vzduchového filtra mala vymeniť po 2 rokoch prevádzky alebo po 30 000 najazdených kilometroch (podľa toho, čo nastane skôr). Poznámka: Vozidlo je vybavené vložkou vzduchového...
Podľa odporúčania výrobcu by sa vložka vzduchového filtra mala vymeniť po 2 rokoch prevádzky alebo po 30 000 najazdených kilometroch (podľa toho, čo nastane skôr). Poznámka: Vozidlo je vybavené vložkou vzduchového...
Kontrola vysokonapäťových vodičov
Pozor! Vaše vozidlo je vybavené vysokoenergetickým mikroprocesorom riadeným zapaľovacím systémom (HEMIC). Drôty vysokého napätia vedú približne 40 000 voltov a hoci nízky prúd nie je životu nebezpečný, prípadný zásah...
Pozor! Vaše vozidlo je vybavené vysokoenergetickým mikroprocesorom riadeným zapaľovacím systémom (HEMIC). Drôty vysokého napätia vedú približne 40 000 voltov a hoci nízky prúd nie je životu nebezpečný, prípadný zásah...
Výmena palivového filtra
V súlade s odporúčaniami výrobcu sa palivový filter vymieňa po 30 000 km alebo 2 rokoch prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr). Vzhľadom na skúsenosti s prevádzkou automobilov v ruských podmienkach ho však odporúčame...
V súlade s odporúčaniami výrobcu sa palivový filter vymieňa po 30 000 km alebo 2 rokoch prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr). Vzhľadom na skúsenosti s prevádzkou automobilov v ruských podmienkach ho však odporúčame...
Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka
Výmena remeňa a napínacieho valca je popísaná v podkapitole "Výmena a nastavenie napnutia remeňa, výmena napínacieho valčeka pohonu rozvodu" .
Výmena remeňa a napínacieho valca je popísaná v podkapitole "Výmena a nastavenie napnutia remeňa, výmena napínacieho valčeka pohonu rozvodu" .
Výmena pomocných hnacích remeňov
Pomocný hnací remeň by sa mal podľa odporúčania výrobcu vymeniť po 4 rokoch prevádzky alebo po 60 000 najazdených km (podľa toho, čo nastane skôr). Autá bez posilňovača riadenia a bez klimatizácie Vykonajte nasledujúce...
Pomocný hnací remeň by sa mal podľa odporúčania výrobcu vymeniť po 4 rokoch prevádzky alebo po 60 000 najazdených km (podľa toho, čo nastane skôr). Autá bez posilňovača riadenia a bez klimatizácie Vykonajte nasledujúce...
Výmena brzdovej kvapaliny
Podľa odporúčania výrobcu by sa brzdová kvapalina mala vymeniť po 6 rokoch prevádzky alebo po 90 tisíc km najazdených kilometrov (podľa toho, čo nastane skôr). Odporúčanie. Brzdová kvapalina je veľmi hygroskopická...
Podľa odporúčania výrobcu by sa brzdová kvapalina mala vymeniť po 6 rokoch prevádzky alebo po 90 tisíc km najazdených kilometrov (podľa toho, čo nastane skôr). Odporúčanie. Brzdová kvapalina je veľmi hygroskopická...
Výmena chladiacej kvapaliny
Podľa odporúčania výrobcu by sa mala chladiaca kvapalina vymeniť po 6 rokoch prevádzky alebo 90 tisíc km najazdených kilometrov, podľa toho, čo nastane skôr. Poznámka: Naplňte chladiaci systém nemrznúcou zmesou GLACEOL...
Podľa odporúčania výrobcu by sa mala chladiaca kvapalina vymeniť po 6 rokoch prevádzky alebo 90 tisíc km najazdených kilometrov, podľa toho, čo nastane skôr. Poznámka: Naplňte chladiaci systém nemrznúcou zmesou GLACEOL...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Ďalšie sekcie o iných modeloch Renault
➽ Všeobecné informácie: Údržba auta Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
➽ Všeobecné informácie: Údržba auta Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Všeobecné informácie: Údržba auta Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Manuálny: Údržba a starostlivosť Renault Megane 2 (2002-2009, benzín)
➽ Všeobecné informácie: Údržba auta Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Všeobecné informácie: Údržba auta Renault 19 (1988-1996)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Chyby na ceste
- Denné kontroly
- Riadiace orgány
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,2 l
- Benzínové motory 1,6 l
- Dieselové motory 1,5 l
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Napájací a riadiaci systém
- Nasávací a výfukový systém
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Bezpečnostný systém
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Schémy zapojenia (salón)
- Schémy zapojenia (kombi)
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Manuálny
- Chyby na ceste
- Denná údržba
- Prvá údržba
- Druhá údržba
- Tipy pre vodičov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Starostlivosť o telo
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody

