Poznámka. Nalejte nemrznúcu zmes GLACEOL RX do chladiaceho systému (typ D).
Budete potrebovať: chladiacu kvapalinu, čistú handru, nádobu na vypustenie chladiacej kvapaliny s objemom najmenej 10 litrov, kliešte.
Pozor! Chladiacu kvapalinu vymieňajte len pri studenom motore. Chladiaca kvapalina je toxická, preto buďte opatrní pri manipulácii s ňou. Pri štartovaní motora musí byť uzáver expanznej nádrže zatvorený. Pevne zaskrutkujte uzáver nádrže. Chladiaci systém je pri bežiacom motore pod tlakom, takže chladiaca kvapalina môže unikať spod uvoľneného uzáveru.
1. Nainštalujte auto na rovnú vodorovnú plošinu.
2. Odvráťte uzáver širokej nádrže.
3. Odstráňte zátku odvzdušňovacieho ventilu.
4. Odstráňte ochranu kľukovej skrine (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).
5. Stlačte svorku spodnej hadice chladiča pomocou klieští, posuňte svorku pozdĺž hadice...
6.... vyberte hadicu z potrubia chladiča a vypustite kvapalinu do nádoby.
POZOR! Nemrznúca zmes je smrteľne jedovatá pre všetko živé. aby nedošlo k znečisteniu životného prostredia, vypustite ho cez lievik (napríklad vyrobený z plastovej fľaše od sódy).
7. Po vypustení chladiacej kvapaliny utiahnite zátku odvzdušňovacieho ventilu.
8. Naplňte expanznú nádrž vodou, aby ste vypláchli systém.
9. Aplikujte stlačený vzduch do expanznej nádoby, aby ste prečistili chladiaci systém, aby sa z neho odstránilo čo najviac vody.
10. Pripojte spodnú hadicu chladiča.
11. Nainštalujte ochranu kľukovej skrine.
12. Naplňte chladiacu kvapalinu (zátka odvzdušňovacieho ventilu musí byť odstránená).
13. Keď z ventilu prestane vychádzať vzduch a objaví sa z neho kvapalina, obalte zátku ventilu a zátku expanznej nádoby.
14. Naštartujte motor, nastavte otáčky kľukového hriadeľa na 2500 min-1 a nechajte ho bežať, kým sa nezapne ventilátor. Potom vypnite motor, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte do expanznej nádrže po značku «MAX».
Poznámka. Keď motor beží, sledujte teplotu chladiacej kvapaliny na meradle. Ak je stupnica indikátora úplne zatienená a ventilátor chladiča sa nezapne, zapnite ohrievač a skontrolujte, koľko vzduchu ním prechádza. Ak ohrievač dodáva ohriaty vzduch, ventilátor je s najväčšou pravdepodobnosťou chybný a ak dodáva studený vzduch, potom sa v chladiacom systéme motora vytvoril vzduchový uzáver. Ak ju chcete odstrániť, vypnite motor, nechajte ho vychladnúť a odskrutkujte zátku expanznej nádrže. Naštartujte motor, nechajte ho bežať 3-5 minút a utiahnite uzáver nádrže.
Poznámka. Pre lepšie naplnenie systému bez vzduchových vreciek pravidelne stláčajte hadice chladiča rukou.
Po niekoľkých dňoch prevádzky vozidla po výmene chladiacej kvapaliny skontrolujte jej hladinu. V prípade potreby doplňte.
Ak sa po veľmi krátkom čase farba čerstvej tekutiny zmení na hnedú, potom ste naliali falošný, do ktorého výrobca «Zabudol» pridajte inhibítory korózie. Okrem toho je jedným zo znakov falzifikátu ostré úplné zafarbenie kvapaliny. Farbivo kvalitnej chladiacej kvapaliny je veľmi odolné a časom len stmavne. Tekutina, zafarbená ľanovou modrou, je odfarbená. Takéto «nemrznúca zmes» je potrebné rýchlo vymeniť.