Výmena oleja
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odstrániť:
- uzáver expanznej nádoby,
- ochranná clona.
Odstráňte predný nárazník.
Nainštalujte nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny pod motor.
Odstráňte svorku výstupnej hadice chladiča chladiaceho systému motora pomocou nástroja (Mot. 1448).
Otvorte chladiaci systém motora odstránením výstupnej hadice chladiča pomocou nástroja (Sag. 1363).
Pneumatickou striekacou pištoľou prefúknite stlačený vzduch cez otvor expanznej nádoby, aby ste odstránili čo najviac chladiacej kvapaliny.
Čistenie
Naplňte chladiaci systém vodou cez expanznú nádrž.
Nalejte vodu cez systém, kým voda prúdiaca z výstupnej hadice chladiča chladiaceho systému nebude čistá.
Pneumatickou striekacou pištoľou prefúknite stlačený vzduch cez otvor expanznej nádoby, aby ste odstránili čo najviac chladiacej kvapaliny.
Nainštalujte výstupnú hadicu chladiča motora.
Tankovanie
Poznámka: Existujú dva spôsoby naplnenia chladiaceho systému motora:
- pomocou prípravku (Mot. 1700), odporúčané Renaultom. Poskytuje významný zisk v čase, čo si vyžaduje otvorenie zátok na odstránenie vzduchu,
- metóda bez pomoci špeciálneho prístroja.
Plnenie nástrojom Mot. 1700
Naplňte chladiaci systém motora kvapalinou odporúčanou výrobcom.
Plnenie bez použitia špeciálneho nástroja
Pozor! Uistite sa, že ste odstránili všetky vypúšťacie skrutky, aby sa z chladiaceho systému odstránilo čo najviac vzduchu. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k neúplnému naplneniu chladiaceho systému a poškodeniu motora.
Modely s motorom K4M
Odskrutkujte odvzdušňovač (2).
Modely s motorom K9K
Otvorte vetracie otvory (4) A (5).
Všetky modely
Naplňte chladiaci systém motora kvapalinou odporúčanou výrobcom a nalejte ju do expanznej nádoby až po horný okraj plniaceho hrdla.
Hneď ako tekutina začne vytekať nepretržitým prúdom, zatvorte všetky odvzdušňovacie zátky.
Natlakujte systém pomocou nástroja (Ms. 554-07) na kontrolu netesností.
Nainštalujte uzáver expanznej nádrže.
Vyčistite povrchy, ktoré boli vystavené chladiacej kvapaline.
Odstránenie vzduchu
Pozor! Neotvárajte odvzdušňovaciu zátku, keď je motor v chode, aby nedošlo k poškodeniu motora.
Naštartujte motor.
Modely s motorom K4M
Nechajte motor bežať pri 2500 ot./min, kým sa ventilátor chladenia motora tretíkrát nezapne (čas potrebný na automatické odvzdušnenie).
Modely s motorom K9K
Udržujte otáčky motora na 1500 ot./min. 2-3 krát približne každé 2 minúty zvyšovaním otáčok na maximálnu rýchlosť, kým sa ventilátor chladenia motora druhýkrát nezapne.
Všetky modely
Skontrolujte funkčnosť ohrievača.
Nechajte motor vychladnúť, kým teplota chladiacej kvapaliny neklesne pod 50°C.
Zvýšte hladinu chladiacej kvapaliny po značku «Maxi».
Nainštalujte uzáver expanznej nádrže.
Odstráňte držiak zbernej nádoby chladiacej kvapaliny.
Namontujte spodok motora.
Nainštalujte predný nárazník.