Промена уља
Поставите ауто на лифт са два стуба.
Уклони:
- поклопац експанзионог резервоара,
- заштитни екран.
Уклоните предњи браник.
Поставите посуду за сакупљање расхладне течности испод мотора.
Помоћу алата уклоните стезаљку излазног црева хладњака система за хлађење мотора (Mot. 1448).
Отворите систем хлађења мотора уклањањем излазног црева хладњака помоћу алата (Саг. 1363).
Удувајте компримовани ваздух кроз отвор експанзионог резервоара пнеуматским пиштољем за прскање да бисте уклонили што је могуће више расхладне течности.
Чишћење
Напуните систем за хлађење водом кроз експанзиони резервоар.
Сипајте воду кроз систем све док вода која тече из излазног црева хладњака система за хлађење не постане бистра.
Удувајте компримовани ваздух кроз отвор експанзионог резервоара пнеуматским пиштољем за прскање да бисте уклонили што је могуће више расхладне течности.
Уградите излазно црево хладњака за хлађење мотора.
Точење горива
Напомена: Постоје два начина за пуњење система за хлађење мотора:
- користећи учвршћење (Mot. 1700), препоручује Рено. Даје значајан добитак у времену, што захтева отварање чепова за уклањање ваздуха,
- метода без помоћи посебног уређаја.
Пуњење алатом Мот. 1700
Напуните систем за хлађење мотора течношћу коју препоручује произвођач.
Пуњење без употребе посебног алата
Пажња! Обавезно уклоните све завртње за одвод да бисте уклонили што је могуће више ваздуха из система за хлађење. Ако то не учините, може доћи до непотпуног пуњења расхладног система и оштећења мотора.
Модели са мотором К4М
Одврните вентил за одзрачивање (2).
Модели са мотором К9К
Отворите отворе за ваздух (4) И (5).
 |  |
Сви модели
Напуните систем за хлађење мотора течношћу коју препоручује произвођач, сипајући је у експанзиони резервоар до горње ивице грла за пуњење.
Затворите све чепове за испуштање ваздуха чим течност почне да тече у непрекидном млазу.
Подесите притисак у систему помоћу алата (Ms. 554-07) да проверите цурење.
Поставите поклопац експанзионог резервоара.
Очистите површине које су биле изложене расхладној течности.
Уклањање ваздуха
Пажња! Не отварајте чеп за одзрачивање док мотор ради да бисте спречили оштећење мотора.
Упалити мотор.
Модели са мотором К4М
Покрените мотор на 2500 о/мин док се вентилатор за хлађење мотора не укључи трећи пут (време потребно за аутоматско одзрачивање).
Модели са мотором К9К
Одржавајте брзину мотора на 1500 о/мин тако што ћете окретати до максималне брзине 2-3 пута отприлике свака 2 минута док се вентилатор за хлађење мотора не укључи по други пут.
Сви модели
Проверите функционалност грејача.
Оставите мотор да се охлади док температура расхладне течности не падне испод 50°Ц.
Доведите ниво расхладне течности до ознаке «Maxi».
Поставите поклопац експанзионог резервоара.
Уклоните држач посуде за сакупљање расхладне течности.
Инсталирајте доњи носач мотора.
Уградите предњи браник.