Историја и карактеристике аутомобила Рено Кангу

Рено Кангу – серија возила за рекреацију (миниван) и комерцијалну употребу (комбија), који је од 1997. године до данас производио француски произвођач аутомобила «Renault». Комерцијални комби има име «Kangoo Express». Замењен комбијем «Renault Express», производи се од 1985. Овај аутомобил се појавио годину дана касније од својих конкурената Цитроен Берлинго и Peugeot Partner, али су узели у обзир њихове недостатке и направили клизна врата позади ради веће удобности. Конкуренти су додали иста врата 1999. године, али компанија «Renault» био један корак испред и додао друга врата исте врсте на другој страни, то јест, задњем делу аутомобила се могло лако приступити са обе стране. Други најближи конкуренти су Дациа Доккер, Фиат Добло, LADA Largus, Мерцедес-Бенз Цитан, Опел Цомбо, Шкода Роомстер и Volkswagen Caddy.

Први генерације (1997-2007)

Прва генерација појавила се у октобру 1997. године и аутомобил је класификован као миниван (MPV). Кангу је позициониран као простран породични аутомобил, а затим је пустио комерцијални комби «Kangoo Express». Компанија «Nissan» продао овај аутомобил у Латинској Америци и Европи под именом «Kubistar». Мотор се налазио попречно испред, са погоном на предње точкове, али су постојале и верзије са погоном на све точкове које су се појавиле 2002. године и продаване су под именом «Trekka». Дужина каросерије је била 4035 мм, ширина 1670 мм, висина 1855 мм, међуосовинско растојање 2605 мм и тежина празног возила 975-1085 кг. Укупно је произведено више од 2,2 милиона возила. У Аргентини се ова генерација производила до 2018. године, док је није заменила «Dacia Dokker».

Линија бензинских мотора била је следећих модела - 1,0 литара (999 цм³, Д7Д, 59 к.с.), 1,0 литара (999 цм³, Д4Д, 68 к.с.), 1,2 литара (1149 цм³, Д7Ф, 60 к.с.), 1,2 литара (1149 цм³, Д4Ф, 75 к.с.), 1,4 литара (1390 цм³, Е7Ј, 75 к.с.) и 1,6 литара (1598 цм³, К4М, 95 к.с.). Дизел мотори су били следећи - 1,5 литара «DCi» (1461 цм³, К9К) 55/60/65/68/80/85/88 кс, 1,9 литара «D» (1870 цм³, Ф8К) 55/65 к.с. и 1,9 литара «DCi» (1870 цм³, Ф9К) 80/84 к.с. Мењач је био или петостепени мануелни или четворостепени аутоматски.

Постојао је и чисто електрични Кангу са електромотором од 15-30 кВ, хибридни модел са двоцилиндричним мотором са унутрашњим сагоревањем од 475 цм³ са 22 кс. и електромотор снаге 29 кВ, као и са моторима на природни гас запремине 1,2 литра (1149 цм³, ТНГ, 60 к.с.), 1,4 литара (1390 цм³, ГНВ, 70 к.с.) и 1,6 литара (1598 цм³, ГНВ, 82 к.с.).

Године 2003. извршен је први рестилизација, која је променила предњи крај, задња светла и унутрашњост. 2006. године извршен је други рестилизација, побољшана звучна изолација, унутрашња опрема и додатна опрема.

Друга генерација (2007-данас време)

Производња друге генерације почела је у мају 2007. Нуде се две опције каросерије - путнички миниван (MPV) и комерцијални комби. Базирано на платформи «Renault C». Дужина каросерије са стандардним међуосовинским растојањем (2697 мм) је 4213 мм, ширина 1829 мм и висина 1809 мм; са продуженим међуосовинским растојањем (3081 мм) «Maxi» дужина тела је 4666 мм, ширина 1829 мм, висина 1836 мм; а такође је имао каросерију са скраћеним међуосовинским растојањем (2313 мм) «Compact» 3898 мм дуга, 1829 мм широка и 1812 мм висока, која се продавала под именом «Be Bop». Маса празног возила је 1205-1430 кг. Заснован «Цанггу 2» почео да производи «Mercedes-Benz Citan» са мало другачијим изгледом и ентеријером, али са истим моторима. Од 2019 _ Такође Продаја испод Марка «Nissan NV250».

Бензински мотори су инсталирани у две опције са запремином од 1,6 литара (1598 цм³, К4М, 105 к.с.), који је 2016. године замењен за 1,2 литра (1197 цм³, Х5Фт, 112 к.с.). Дизел мотор је био један модел са запремином од 1,5 литара (1461 цм³, К9К, 109 к.с.). Мењач је подешен на пето- или шестостепени мануелни, као и четворостепени аутоматски. Поред класичних мотора са унутрашњим сагоревањем, производи се и електрични аутомобил «Kangoo ZE» са литијум-јонском батеријом капацитета 22 кВх, 59 кс. и резерва снаге од 170 км. 2012. постао је «Међународни комби године», 2012. и 2013. године проглашен је за електрично возило године од стране «GreenFleet».

Kangoo 2 Be Bop, 2008 године

Kangoo 2, 2014 године, рестилинг

Kangoo Express 2, 2014 године

Безбедност према Еуро НЦАП-у