Историја и карактеристике аутомобила Renault Logan

Renault Logan — мали аутомобил (B-сегмент) француске компаније "Renault" и румунска подружница "Dacia", произведен од 2004. до данас. У различитим земљама се такође продавао под именом Dacia Logan, Lada Largus, Mahindra Verito, Nissan Aprio, Nissan NP200, Renault Tondar 90 или Renault Symbol. Типови каросерије су били седан, караван, хечбек или пикап. Мотор је постављен попречно напред, са погоном само на предње точкове. Укупно је произведено више од четири милиона аутомобила.

Тренутно су главни конкуренти и најближи другови из разреда Daewoo NexiaFiat Albea, Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Lada Granta, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Nissan Note, Skoda Fabia, Volkswagen PoloToyota Yaris и SEAT Ibiza.

Прва генерација (2004-2012)

Развој Логана је почео давне 1998. године са циљем стварања малог и јефтиног породичног аутомобила са ценом од 6 хиљада евра. Производња је почела у јуну, а продаја је почела у септембру 2004. Године 2007. покренута је производња у Индији у сарадњи са компанијом "Mahindra" и тамо је аутомобил брзо стекао популарност. Заснован је на платформи "Dacia B0", који се такође користи за "Renault Duster", "Renault Kaptur", "Renault Sandero", "Lada XRAY", "Lada Largus" и "Nissan Kicks". Тело выпускался као четырехдверный лимузина (међуосовинског 2630 мм, дужина 4288 мм, ширина 1740 мм, висина 1534 мм), пятидверный караван (међуосовинског 2905 мм, дужина 4473 мм, ширина 1740 мм, висина 1640 мм) или комби (међуосовинског 2900 мм, дужина 4450 mm, ширина 1740 мм, висина 1640 мм) и двухдверное купе/камионет (дужина 4496 мм, ширина 1735 мм, висина 1554 мм). Празног возила је маса возила је 1090-1360 кг.

Сви бензински мотори су били четвороцилиндрични са следећим карактеристикама:

• 1,0 литара (999 цм³, D4D, SOHC 16v, 77 кс)
• 1,2 литра (1149 цм³, D4F, SOHC 16v, 75 кс)
• 1,4 литра (1390 цм³, K7J, SOHC 8v, 75 кс)
• 1,6 литара (1598 цм³, K7M, SOHC 8v, 87/95/98 х.п.)
• 1,6 литара (1598 цм³, K4M, DOHC 16v, 105/111 х.п.)

Дизел мотор је имао капацитет од 1,5 литара (1461 цм³, K9K, SOHC 8v, 65/68/86 л. ц.). Мењач устанавливалась четырехступенчатая аутоматски или пет механички.

На располагању су била четири нивоа опреме и опреме "Ambiance", "Preference", "Laureate" и "Ambition". Први ниво опреме је укључивао ваздушни јастук за возача, бранике у боји каросерије и електричне браве на вратима. Други ниво опреме је додао ваздушни јастук за сувозача, серво управљач, електричне предње прозоре, радио и два задња наслона за главу. Трећи ниво опреме је додат предња светла за маглу, клима уређај, путни рачунар, електрични ретровизори, три наслона за главу на задњем седишту и вишеструко подесиво седиште ABS, електрични задњи прозори, CD-плејер и алуминијумске фелне.

У јуну 2005. аутомобил је добио оцену три звездице на европским тестовима судара "EuroNCAP". Логан је проглашен за најбољи аутомобил 2005. године од стране чланова жирија "Autobest" из 15 земаља.

У јулу 2008, аутомобил је добио велико ажурирање и добио је име "Dacia New Logan". Нова верзија има модернији дизајн и удобнији ентеријер. Ово ажурирање је извршено на караван у октобру исте године.

Друга генерација (2012-данас)

Званичне фотографије Ренаулт Логана друге генерације објављене су у септембру 2012. године, а сам аутомобил је приказан јавности на Салону аутомобила у Паризу у октобру 2012. године. Продаја је почела у новембру 2012. Изглед је веома сличан "Sandero" друга генерација. Засновано на платформи "Dacia M0", који се такође користи за "Dacia Lodgy", "Dacia Dokker", "Sandero II" и "Symbol III". Каросерија је произведена као седан са четворо врата (дужина 4346 мм, ширина 1733 мм, висина 1517 мм) и караван са петоро врата (дужина 4492 мм, ширина 1733 мм, висина 1550 мм). Међуосовинско растојање је било 2634 мм, тежина празног возила 1049-1268 кг. Аутомобил је тестиран у Алжиру, Аргентини, Бразилу, Колумбији, Мароку, Румунији, Русији и Турској.

Бензински мотори су били четворо- и троцилиндрични линијски мотори следећих запремина:

• 0,9 литара (898 цм³, M281 E09 LA, I3, DOHC 12v, турбо, 89 кс)
• 1,0 литара (999 цм³, M281 E10, I3, DOHC 12v, 70 кс)
• 1,0 литара (999 цм³, D4D, I4, SOHC 16v, 77 кс)
• 1,2 литра (1149 цм³, D4F, I4, SOHC 16v, 75 кс)
• 1,6 литара (1598 цм³, K7M, I4, SOHC 16v, 86/98 х.п.)
• 1,6 литара (1598 цм³, H4M, I4, DOHC 16v, 108 л. с.)

Ту је и један дизел мотор запремине 1,5 литара (1461 цм³, K9K, I4, SOHC 8v, 65/75 л. ц.). Мењач пет механичка, четырехступенчатая аутоматски, као и пет - или шестостепени роботски "Easy-R".

Карактеристике аутомобила укључују мултимедијални систем "Media Nav" са екраном осетљивим на додир од седам инча и навигационим програмима, граничником брзине, темпоматом, задњим паркинг сензорима, предњим и бочним ваздушним јастуцима, као и ABS и ESP као стандард. Унутрашњост је значајно редизајнирана, са новим хромираним елементима. На контролној табли се појавило дугме "Eco", који ограничава брзину мотора на 4000 обртаја у минути. Постојала су четири нивоа опреме и нивоа опреме — "Access", "Ambiance", "Laureate" и "Prestige".

Ажурирани Логан је представљен на Салону аутомобила у Паризу у октобру 2016. Споља су промењени предњи и задњи браник, фарови са дневним светлима и предња решетка хладњака. Унутра се налази волан са четири крака, нова дугмад и нове хромиране линије. Ажуриран интерфејс мултимедијалног система "Media Nav".

Аутомобил је добио награду "Најбољи аутомобил 2013" од популарног часописа "Motor Press", као и неке друге награде. 2014. Европски комитет "EuroNCAP" спровео тестове судара како би утврдио безбедност и дао му оцену три звездице, погледајте детаљне резултате у табели са десне стране.

Logan 2, 2017 године, ентеријер

Logan 2, 2016 године, пртљажник

Logan 2, 2018 године, рестилинг