Поделите са пријатељима:
Точкови и гуме возила Renault Logan 1
Возило Ренаулт Логан може бити опремљена различитим колесными дискова и гумама. На возилима користи фелне величине 14 и 15 центиметара.
Ознаке на фелгама
Ознака "5,5J 14" ("6J 15") се дешифрује на следећи начин: 5,5 (6) – ширина диска у инчима; Ј – врста ивица ивица диска (J-фигуративно); 14 (15) – пречник монтаже диска у инчима.
Ознака "5,5J 14" ("6J 15") се дешифрује на следећи начин: 5,5 (6) – ширина диска у инчима; Ј – врста ивица ивица диска (J-фигуративно); 14 (15) – пречник монтаже диска у инчима.
Ознаке гума
Ознака "165/80 R14" ("185/65 R15") се дешифрује на следећи начин: 165 (185) - ширина гуме, мм; 80 (65) - однос висине и ширине профила, %; Р - радијална гума; 14 (15) - пречник диска у инчима. Поред тога, на гуму се...
Ознака "165/80 R14" ("185/65 R15") се дешифрује на следећи начин: 165 (185) - ширина гуме, мм; 80 (65) - однос висине и ширине профила, %; Р - радијална гума; 14 (15) - пречник диска у инчима. Поред тога, на гуму се...
Замена точкова
Приликом замене точкова није препоручљиво мењати смер ротације гуме, јер њихово вишекратно уходавање изазива повећано хабање. Ако су предње гуме приметно истрошене, препоручује се да их замените задњим. Приликом замене...
Приликом замене точкова није препоручљиво мењати смер ротације гуме, јер њихово вишекратно уходавање изазива повећано хабање. Ако су предње гуме приметно истрошене, препоручује се да их замените задњим. Приликом замене...
Уходавање гума
Нове гуме имају глатку спољашњу површину, тако да је неопходно утрчати у гуме. Почетно хабање током уходавања чини гуму грубљом. Током првих 200 км пређене километраже, треба возити веома опрезно (нарочито по мокрим...
Нове гуме имају глатку спољашњу површину, тако да је неопходно утрчати у гуме. Почетно хабање током уходавања чини гуму грубљом. Током првих 200 км пређене километраже, треба возити веома опрезно (нарочито по мокрим...
Складиштење гума
Избегавајте излагање гума сунчевој светлости током дужег временског периода. Држите гуме даље од отвореног пламена и не излажите их високим температурама током дужег временског периода. Гуме треба чувати на хладном,...
Избегавајте излагање гума сунчевој светлости током дужег временског периода. Држите гуме даље од отвореног пламена и не излажите их високим температурама током дужег временског периода. Гуме треба чувати на хладном,...
Балансирање точкова
Балансирање точкова се врши да би се компензовала неравномерна расподела тежине. Приликом вожње, неравнотежа се даје до знања у виду вибрације, која се преноси на волан. Вибрација волана услед неравнотеже точкова се...
Балансирање точкова се врши да би се компензовала неравномерна расподела тежине. Приликом вожње, неравнотежа се даје до знања у виду вибрације, која се преноси на волан. Вибрација волана услед неравнотеже точкова се...
Ланци против клизања
Употреба ланаца против клизања је дозвољена само на погонским точковима. Дозвољено је да ланац вири не више од 15 мм изнад површине и са унутрашње стране точка. Максимална брзина са ланцима је 50 км/х. На путевима без...
Употреба ланаца против клизања је дозвољена само на погонским точковима. Дозвољено је да ланац вири не више од 15 мм изнад површине и са унутрашње стране точка. Максимална брзина са ланцима је 50 км/х. На путевима без...
Резервни точак
Аутомобил је опремљен резервним точком пуне величине, који се може уградити на предњу или задњу осовину.
Аутомобил је опремљен резервним точком пуне величине, који се може уградити на предњу или задњу осовину.
Провера притиска у гумама
Проверавајте притисак само када су гуме хладне (табела 12.1). Учесталост провера: једном месечно или приликом сервисирања возила. Препоручљиво је проверити притисак пре дугих путовања, јер се тада достиже максимално...
Проверавајте притисак само када су гуме хладне (табела 12.1). Учесталост провера: једном месечно или приликом сервисирања возила. Препоручљиво је проверити притисак пре дугих путовања, јер се тада достиже максимално...
Провера профила гума
Интензивно трошење гума узроковано је спортским стилом вожње, интензивним убрзањем и оштрим кочењем. Напомена: Гуме се могу користити до дубине профила од 1,6 мм (дубина жлебова профила по целој површини гуме мора бити...
Интензивно трошење гума узроковано је спортским стилом вожње, интензивним убрзањем и оштрим кочењем. Напомена: Гуме се могу користити до дубине профила од 1,6 мм (дубина жлебова профила по целој површини гуме мора бити...
Провера вентила
Извршите проверу следећим редоследом: одврните поклопац вентила; нанесите течност на вентил тако да испуни шупљину вентила; када се формира мехур, затегните језгро вентила задњом страном поклопца; поново проверите...
Извршите проверу следећим редоследом: одврните поклопац вентила; нанесите течност на вентил тако да испуни шупљину вентила; када се формира мехур, затегните језгро вентила задњом страном поклопца; поново проверите...
Провера радијалног и бочног отпуштања дискова
12.1. Мерне површине диска: Х – радијално бијање; С – бочно избацивање Причврстите диск без гуме на осовину уређаја за балансирање. Поставите мерни врх показивача бројчаника прво на радијалну, а затим на бочну унутрашњу...
12.1. Мерне површине диска: Х – радијално бијање; С – бочно избацивање Причврстите диск без гуме на осовину уређаја за балансирање. Поставите мерни врх показивача бројчаника прво на радијалну, а затим на бочну унутрашњу...
Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Остале секције на другим моделима Renault
➽ Шасија и ходовни део: Точкови и гуме Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Шасија и ходовни део: Точкови и гуме Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Шасија и ходовни део: Точкови и гуме Renault 19 (1988-1996)
Линк до овог одељка у различитим форматима
TEXTHTMLBB Code
- Опште информације
- Грешке на путу
- Дневне провере
- Органи управљања
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе 1.2 л
- Бензинске моторе 1.6 л
- Дизел мотори 1.5 л
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање и управљање
- Систем уносу и пуштања
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Суспензија и точкови
- Кочиони систем
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Систем безбедности
- Грејање и климатизацију
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме (седан)
- Електричне шеме (караван)
- Опште информације
- Уређај аутомобила
- Упутство за употребу
- Грешке на путу
- Свакодневно одржавање
- Прва одржавање возила (ТО-1)
- Друга одржавање возила (ТО-2)
- Савети возачима
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Брига за тело
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме

