Історія та характеристики автомобілів Renault Logan

Renault Logan — малолітражний автомобіль (B-сегмент) французької компанії Renault і румунської дочірньої компанії Dacia, що випускається з 2004 року по теперішній час. У різних країнах також продавався за назвами Dacia Logan, Lada Largus, Mahindra Verito, Nissan Aprio, Nissan NP200, Renault Tondar 90 або Renault Symbol. Кузов був таких типів, як седан, універсал, хетчбек чи пікап. Двигун розташований попереду поперечно, привід лише на передні колеса. Усього було вироблено понад чотири мільйони автомобілів.

В даний час головними конкурентами та найближчими однокласниками є Daewoo Nexia, Fiat Albea, Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Lada Granta, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Nissan Note, Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Toyota Yaris та SEAT Ibiza.

Перше покоління (2004-2012)

Розробка Логана почалася ще 1998 року з метою створити невеликий та недорогий сімейний автомобіль із ціною від 6 тис. євро. Виробництво розпочалося у червні, а продаж розпочався у вересні 2004 року. У 2007 році виробництво було розпочато в Індії у співпраці з компанією Mahindra і там автомобіль дуже швидко набрав популярність. Заснований на платформі "Dacia B0", яка також використовується для "Renault Duster", "Renault Kaptur", "Renault Sandero", "Lada XRAY", "Lada Largus" і "Nissan Kicks". Кузов випускався як чотиридверний седан (колісна база 2630 мм, довжина 4288 мм, ширина 1740 мм, висота 1534 мм), п'ятидверний універсал (колісна база 2905 мм, довжина 4473 мм, ширина 1740 мм, висота 1640 мм) або фургон (колісна база 2900 мм, довжина 4450 мм, ширина 1740 мм, висота 1640 мм) та дводверне купе/пікап (довжина 4496 мм, ширина 1735 мм, висота 1554 мм). Споряджена маса автомобіля складала 1090-1360 кг.

Всі бензинові двигуни були чотирициліндрові наступних характеристик:

• 1,0 літр (999 см³, D4D, SOHC 16v, 77 к.с.)
• 1,2 літри (1149 см³, D4F, SOHC 16v, 75 к.с.)
• 1,4 літри (1390 см³, K7J, SOHC 8v, 75 к.с.)
• 1,6 літра (1598 см³, K7M, SOHC 8v, 87/95/98 к.с.)
• 1,6 літра (1598 см³, K4M, DOHC 16v, 105/111 к.с.)

Дизельний мотор об'ємом 1,5 літра (1461 см³, K9K, SOHC 8v, 65/68/86 к.с.). Коробка передач встановлювалася чотириступінчастою автоматичною або п'ятиступінчастою механічною.

Було доступно чотири рівні обробки та комплектації "Ambiance", "Preference", "Laureate" та "Ambition". Перший рівень включав подушку безпеки водія, пофарбовані в колір кузова бампери та електричні дверні замки. Другий рівень обробки додає подушку безпеки пасажира, гідропідсилювач керма, електричні передні склопідйомники, радіо та два підголівники на задньому сидінні. Третій рівень обробки додає передні протитуманні фари, кондиціонер, бортовий комп'ютер, дзеркала з електроприводом, три підголівники на задньому сидінні та мультирегульоване сидіння водія. На верхньому рівні обробки були ABS, задні електричні склопідйомники, CD-плеєр і легкосплавні колісні диски.

У червні 2005 року автомобіль отримав тризірковий рейтинг у краш-тестах європейського комітету EuroNCAP. Логан був визнаний найкращим автомобілем 2005 року членами журі "Autobest" із 15 країн.

У липні 2008 року провели сильне оновлення автомобіля і він отримав назву "Dacia New Logan". Нова версія відрізняється більш сучасним дизайном та більш комфортним інтер'єром. Це оновлення було проведено універсалу у жовтні того ж року.

Друге покоління (2012-наст. час)

Офіційні фотографії другого покоління Рено Логан були опубліковані у вересні 2012 року, а автомобіль був показаний публіці на Паризькому автосалоні в жовтні 2012 року. Продаж стартував у листопаді 2012 року. Зовнішній вигляд дуже схожий на Sandero другого покоління. Заснований на платформі "Dacia M0", яка також використовується для "Dacia Lodgy", "Dacia Dokker", "Sandero II" і "Symbol III". Кузов випускали як чотиридверний седан (довжина 4346 мм, ширина 1733 мм, висота 1517 мм) і п'ятидверний універсал (довжина 4492 мм, ширина 1733 мм, висота 1550 мм). Колісна база становила 2634 мм, споряджена вага 1049-1268 кг. Сьорка автомобіля здійснювалася в Алжирі, Аргентині, Бразилії, Колумбії, Морокко, Румунії, Росії та Туреччині.

Бензинові двигуни були чотири- і трициліндрові рядні наступних об'ємів:

• 0,9 літра (898 см³, M281 E09 LA, I3, DOHC 12v, турбо, 89 к.с.)
• 1,0 літр (999 см³, M281 E10, I3, DOHC 12v, 70 к.с.)
• 1,0 літр (999 см³, D4D, I4, SOHC 16v, 77 к.с.)
• 1,2 літри (1149 см³, D4F, I4, SOHC 16v, 75 к.с.)
• 1,6 літра (1598 см³, K7M, I4, SOHC 16v, 86/98 к.с.)
• 1,6 літра (1598 см³, H4M, I4, DOHC 16v, 108 к.с.)

Також є один дизельний двигун об'ємом 1,5 літра (1461 см³, K9K, I4, SOHC 8v, 65/75 к.с.). Коробка передач п'ятиступінчаста механічна, чотириступінчаста автоматична, а також п'яти-або шестиступінчаста роботизована "Easy-R".

Особливостями автомобіля є мультимедійна система "Media Nav" із семидюймовим сенсорним екраном та навігаційними програмами, обмежувач швидкості, круїз-контроль, задні датчики паркування, передні та бічні подушки безпеки, а також ABS та ESP у стандартній комплектації. Інтер'єр був значно перероблений, додано нові хромовані елементи. На панелі приладів з'явилася кнопка "Eco", яка обмежує обороти двигуна до 4000 об/хв. Рівного оздоблення салону та комплектації було чотири "Access", "Ambiance", "Laureate" та "Prestige".

На Паризькому автосалоні у жовтні 2016 року було представлено оновлений Логан. Зовні змінили передній та задній бампер, передні фари з денними ходовими вогнями, передню решітку радіатора. Усередині з'явилося кермо з чотирма спицями, нові кнопки і нові хромовані лінії. Оновили інтерфейс мультимедійної системи "Media Nav".

Автомобіль отримав нагороду "Найкращий автомобіль 2013 року" від популярного журналу "Motor Press", а також деякі інші нагороди. У 2014 році європейський комітет "EuroNCAP" провів креш-тести для визначення безпеки та поставив йому тризірковий рейтинг, детальні результати дивіться у таблиці праворуч.

Логан 2, 2017 рік, інтер'єр

Логан 2, 2016 рік, багажник

Логан 2, 2018 рік, рестайлінг