História a vlastnosti automobilov Renault Sandero

Renault Sandero — subkompaktný hatchback (segment B) na podvozku "Logan" francúzska automobilka Renault a jej rumunská dcérska spoločnosť Dacia vyrábaná od roku 2007 do súčasnosti. Vo väčšine krajín sa predáva pod názvom Dacia Sandero, a v krajinách ako Rusko, Egypt, Južná Afrika, Mexiko a Južná Amerika sa predáva ako Renault Sandero. Motor je vpredu umiestnený priečne, s pohonom len predných kolies. Karoséria je len päťdverový hatchback so skráteným rázvorom oproti sedanu Logan. Od roku 2019 existujú dve generácie Sandera.

Hlavnými konkurentmi a spolužiakmi "Sandera" sú v súčasnosti Audi A1, Chevrolet Aveo, Lada Granta, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Honda Jazz, Kia Rio, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Volkswagen Polo a Toyota Yaris.

Prvá generácia (2008-2012)

Prvá generácia bola prvýkrát predstavená na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte v septembri 2007. V decembri 2007 sa Sandero objavilo v Brazílii a stalo sa prvým automobilom Renault vyrobeným mimo Európy. V marci 2008 bol predstavený na autosalóne v Ženeve pod názvom "Dacia Sandero". Na základe upravenej platformy Nissan B s názvom Dacia B0. Celková dĺžka auta bola 4020 mm, šírka 1746 mm, výška 1534 mm, rázvor 2589 mm a pohotovostná hmotnosť 1025-1204 kg. Od roku 2010 sa pod názvom vyrába modifikácia so zvýšenou schopnosťou behu "Sandero Stepway" so zvýšenou svetlou výškou v dôsledku odlišných tlmičov, s iným tvarom nárazníkov a zväčšenými podbehmi kolies. Dĺžka tohto modelu bola 4091 mm, šírka 1753 mm, výška 1578 mm a rázvor 2588 mm. Autá sa montovali v Brazílii, Iráne, Kolumbii, Maroku, Rusku, Rumunsku a Južnej Afrike. Celkovo bolo vyrobených asi 440 tisíc áut.

Prvá generácia Sandero bola vybavená nasledujúcimi modelmi benzínových motorov:

• 1,0 litra (999 cm³, D4D, I4, 16v, 77 k)
• 1,2 litra (1149 cm³, D4F, I4, 16v, 75 k)
• 1,4 litra (1390 cm³, K7J, I4, 8V, 72/75 k)
• 1,6 litra (1598 cm³, K7M, I4, 8v, 85/95 k)
• 1,6 litra (1598 cm³, K4M, I4, 16v, 105/112 k)

Od septembra 2008 je k dispozícii 1,5-litrový dieselový motor (1461 cm³, K9K, DCi, I4, 75/90 k). Prevodovka bola štvorstupňová automatická alebo päťstupňová manuálna.

Pasívna bezpečnosť auta je navrhnutá tak, aby spĺňala požiadavky európskych noriem. V závislosti od konfigurácie môžu byť airbagy až štyri. Aktívnu bezpečnosť zabezpečuje najnovšia generácia systému Bosch 8.1 ABS, ktorá zahŕňa EBD (elektronická distribúcia brzdnej sily) a EBA (systém núdzového brzdenia). Európska komisia "Euro NCAP" vykonala nárazové testy základnej konfigurácie, ktorých výsledky sú uvedené v tabuľke. Modelové testy "Safety Pack", vybavený bočnými airbagmi pre telo a hlavu a predpínačmi bezpečnostných pásov, získal 31 bodov pre dospelých pasažierov, pričom ostatné skóre zostalo nezmenené.

V roku 2011 bol Sandero aktualizovaný a mierne zmenil exteriér a interiér.

Druhá generácia (2012-súčasnosť čas)

Druhá generácia bola predstavená na autosalóne v Paríži v októbri 2012. Predstavený bol aj nový variant "Stepway". Auto je založené na platforme Dacia M0, ktorá sa používa aj o "Dacia Lodgy", "Dacia Dokker", "Dacia Logan II" a "Renault Symbol III". V Rumunsku sa začal predávať v októbri 2012, v Spojenom kráľovstve od roku 2013, v Brazílii v júni 2014 a v Rusku v septembri 2014. Dĺžka auta bola 4057 mm, šírka 1733 mm, výška 1523 mm, rázvor 2589 mm a pohotovostná hmotnosť 969-1237 kg. Rozmery modifikácie "Stepway" boli nasledovné: dĺžka 4080 mm, šírka 1757 mm a výška 1533 mm. Zhromaždenie sa konalo v Rumunsku, Alžírsku, Brazílii, Kolumbii, Maroku a Rusku. Do konca roka 2018 sa vyrobilo približne 1 milión Sanderov druhej generácie.

Benzínové motory mali objem 0,9 litra (898 cm³, H4Bt, I3, 12v, turbo, 90 k), 1,0 litra (998 cm³, B4D, I3, 12v, 73 k) a 1,2 litra (1149 cm³, D4F, I4, 16v, 72/75 k). K dispozícii bol aj jeden 1,5-litrový dieselový motor (1461 cm³, K9K, DCi, I4, 75/90 k). Prevodovka je päťstupňová manuálna, štvorstupňová automatická alebo päťstupňová robotizovaná "Easy-R".

V máji 2013 vykonal európsky výbor "Euro NCAP" nárazové testy a udelil štvorhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti, pozri podrobné výsledky v tabuľke.

Restyling "Sandera" bol predstavený na autosalóne v Paríži v októbri 2016. Mriežka chladiča sa stala podobnou "Duster", bola nainštalovaná nová optika so zabudovanými LED dennými svetlami a nové zadné svetlá.

V januári 2013 britský časopis "What Car?" udelil druhej generácii Sandera titul najlepšieho supermini do 12 000 libier. Časopis auto opäť ocenil v rokoch 2014 a 2015.

Sandero 2, 2016 rok, bočný pohľad

Sandero 2, 2014 rok, interiéru

Sandero 2, 2014 rok, kmeň