Korekcia voľnobežných otáčok v závislosti od napätia batérie a bilancie elektrickej energie
Korekcia voľnobežných otáčok motora kompenzuje pokles napätia pri zapnutí spotrebiča, ak je batéria slabo nabitá. Korekcia začína, keď napätie klesne pod 13 V. V dôsledku korekcie sa otáčky motora môžu zvýšiť na maximálne 990 min⁻¹ pre motor F4P a 910 min⁻¹ pre motor K4M.
Spojenie medzi tlakovým relé posilňovača riadenia a ECU vstrekovacieho systému
ECU vstrekovacieho systému prijíma informácie z tlakového spínača posilňovača riadenia a môže zvýšiť voľnobežné otáčky, aby kompenzovala spotrebu energie.
Voľnobežné otáčky sa zvýšia na 770 min⁻¹ pre motor F4P a 750 min⁻¹ pre motor K4M.
Korekcia voľnobežných otáčok v závislosti od informácií z elektrického vyhrievania čelného skla
Ak je vyhrievané čelné sklo zapnuté a teplota chladiacej kvapaliny je nižšia ako 60°C, voľnobežné otáčky sú nastavené na 990 min⁻¹ pre motor F4P a 910 min⁻¹ pre motor K4M.
Oprava voľnobežných otáčok v prípade chybného snímača polohy plynového pedálu
(Originál tohto článku na webovej stránke: www.RenaultBook.ru)
Ak neprichádza signál z oboch vodivých dráh snímača polohy plynového pedála, otáčky motora sa zvýšia na približne 2000 min⁻¹ a po stlačení brzdového pedála sa motor prepne do režimu voľnobehu.
Oprava voľnobežných otáčok v prípade poruchy jednotky škrtiacej klapky so servopohonom
Ak nie je signál z oboch vodivých dráh snímača polohy škrtiacej klapky, škrtiaca klapka sa prepne do režimu mechanického obmedzenia otvorenia škrtiacej klapky. V tomto prípade motor beží pri 1900-2200 ot./min.
Poznámka: Po naštartovaní studeného motora a dlhšom voľnobehu môžu otáčky motora prudko klesnúť na približne 80 minút⁻¹ pre motor F4P a 160 minút⁻¹ pre motor K4M. K tomu dochádza v dôsledku použitia automatického štartéra v systéme.
| Teplota chladiacej kvapaliny,°C | -20° | 20° | 40° | 80° | 100° | 120° |
| Otáčky kľukového hriadeľa motora, min⁻¹ (F4P) | 1070 | 980 | 900 | 750 | 750 | 850 |
| Otáčky kľukového hriadeľa motora, mim⁻¹ (K4M) | 1120 | 900 | 820 | 750 | 750 | 900 |