Korekcija broja okretaja u praznom hodu ovisno o naponu baterije i ravnoteži električne energije
Korekcija broja okretaja motora u praznom hodu kompenzira pad napona pri uključenju potrošača električne energije, ako je baterija slabo napunjena. Korekcija počinje kada napon postane manji od 13 V. Kao rezultat korekcije, brzina motora može se dovesti do najviše 990 min-1 za F4P motor i 910 min-1 za K4M motor.
Komunikacija između tlačne sklopke servo upravljača i računala za ubrizgavanje
ECU za ubrizgavanje prima informacije od tlačne sklopke servoupravljača i može povećati brzinu praznog hoda kako bi kompenzirala potrošnju energije.
Brzina praznog hoda dovedena je na 770 min-1 za motor F4P i 750 min-1 za motor K4M.
Korekcija okretaja motora u praznom hodu ovisno o informacijama iz električnog grijača vjetrobranskog stakla
Ako je grijano vjetrobransko staklo uključeno, a temperatura rashladnog sredstva ispod 60°C, brzina praznog hoda postavljena je na 990 min-1 za F4P motor i 910 min-1 za motor K4M.
Korekcija okretaja motora u praznom hodu pri kvaru mjerača položaja papučice gasa
Ako nema signala s obje vodljive staze senzora položaja papučice gasa, brzina motora se dovodi na približno 2000 min-1 i kada se pritisne papučica kočnice, motor se prebacuje u stanje mirovanja.
Korekcija broja okretaja u praznom hodu u slučaju kvara prigušnog ventila sa servom
U nedostatku signala s obje vodljive staze senzora položaja leptira za gas, jedinica ventila za gas ulazi u način mehaničkog ograničenja otvaranja leptira za gas. U ovom slučaju motor radi brzinom od 1900-2200 min- 1.
Bilješka. Nakon pokretanja hladnog motora i dugotrajnog praznog hoda, brzina motora može naglo pasti za oko 80 min-1 za F4P motor i 160 min-1 za K4M motor. To je zbog upotrebe automatskog pokretača u sustavu.
Temperatura rashladnog sredstva,°S | -20° | 20° | 40° | 80° | 100° | 120° |
Brzina radilice motora, min-1 (F4P) | 1070 | 980 | 900 | 750 | 750 | 850 |
Brzina radilice motora, minimalno-1 (K4M) | 1120 | 900 | 820 | 750 | 750 | 900 |