Korekcija broja okretaja u praznom hodu ovisno o naponu baterije i ravnoteži električne energije
Korekcija broja okretaja motora u praznom hodu kompenzira pad napona kada je potrošač uključen ako je baterija slabo napunjena. Korekcija počinje kada napon postane manji od 13 V. Kao rezultat korekcije, broj okretaja motora može se povećati na ne više od 990 min⁻¹ za F4P motor i 910 min⁻¹ za K4M motor.
Veza između tlačnog releja servo upravljača i ECU sustava ubrizgavanja
ECU sustava ubrizgavanja prima informacije od tlačne sklopke servo upravljača i može povećati brzinu praznog hoda kako bi kompenzirala potrošnju energije.
Brzina praznog hoda povećana je na 770 min⁻¹ za motor F4P i 750 min⁻¹ za motor K4M.
Korekcija brzine u praznom hodu ovisno o informacijama iz električnog grijača vjetrobranskog stakla
Ako je grijano vjetrobransko staklo uključeno, a temperatura rashladnog sredstva ispod 60°C, brzina praznog hoda postavljena je na 990 min⁻¹ za F4P motor i 910 min⁻¹ za K4M motor.
Korekcija brzine u praznom hodu u slučaju neispravnog senzora položaja papučice gasa
Ako nema signala s obje vodljive staze senzora položaja papučice gasa, broj okretaja motora se povećava na približno 2000 min⁻¹ i kada se pritisne papučica kočnice, motor se prebacuje u način mirovanja.
Korekcija brzine u praznom hodu u slučaju kvara jedinice prigušnog ventila sa servo pogonom
Ako nema signala s obje vodljive staze senzora položaja leptira za gas, jedinica za gas se prebacuje na način mehaničkog ograničenja otvaranja zaklopke za gas. U tom slučaju motor radi na 1900-2200 o/min.
Bilješka: Nakon pokretanja hladnog motora i dugotrajnog praznog hoda, brzina motora može naglo pasti otprilike 80 min⁻¹ za F4P motor i 160 min⁻¹ za K4M motor. To se događa zbog upotrebe automatskog pokretača u sustavu.
| Temperatura rashladnog sredstva,°C | -20° | 20° | 40° | 80° | 100° | 120° |
| Brzina radilice motora, min⁻¹ (F4P) | 1070 | 980 | 900 | 750 | 750 | 850 |
| Brzina radilice motora, mim⁻¹ (K4M) | 1120 | 900 | 820 | 750 | 750 | 900 |