Duster Fluence Kangoo Laguna Logan Megane Sandero Scenic Symbol Clio Ostalo

Ubrizgavanje dizelskog goriva Renault Laguna 2 (X74)

Specifikacije sustava ubrizgavanja dizela
Tehničke karakteristike sustava ubrizgavanja dizel motora G9T Tehničke karakteristike sustava ubrizgavanja dizel motora F9Q

Oprema za gorivo (dizel motori F9Q)
Osobitosti Visokotlačni sustav izravnog ubrizgavanja goriva sa zajedničkim kanalom osigurava odmjerenu opskrbu gorivom u određenom trenutku. Sustav uključuje: niskotlačna pumpa smještena između usisne jedinice i filtra...

Položaj elemenata sustava ubrizgavanja u motornom prostoru
Položaj komponenti sustava ubrizgavanja u motornom prostoru Lagire II s motorima G9T (indeksi 706. 707): 1 - filtar goriva s grijačem; 2 - senzor položaja bregastog vratila; 3 - elektromagnetski ventil za regulaciju...

Svjetla upozorenja sustava ubrizgavanja
Na vozilima opremljenim visokotlačnim sustavom ubrizgavanja dizelskog goriva, postoje dva sustava svjetala upozorenja sustava ubrizgavanja. ako je vozilo opremljeno konvencionalnom pločom instrumenata i četiri sustava...

Sustav elektroničke blokade motora protiv krađe
Ovaj automobil opremljen je elektroničkim sustavom za blokiranje pokretanja motora protiv krađe treće generacije, stoga se zamjena ECU-a vrši posebnom metodom. Zamjena ECU sustava ubrizgavanja Pažnja! U ovom sustavu...

Strategija koordinacije sustava ubrizgavanja zraka
Komunikacija između ECU sustava ubrizgavanja i ECU sustava klima uređaja Kompresor klima uređaja s promjenjivim kapacitetom hlađenja. ECU sustava ubrizgavanja i ECU klima-uređaja međusobno su povezani putem multipleksne...

Korekcija broja okretaja motora u praznom hodu
Korekcija brzine praznog hoda motora u slučaju kvara senzora položaja Ako je senzor položaja papučice gasa neispravan, brzina praznog hoda održava se na 1200 min⁻¹. Ako postoji odstupanje između signala senzora položaja...

Princip rada sustava predgrijanja i naknadnog grijanja
Predgrijavanje i naknadno zagrijavanje kontrolira posebna upravljačka jedinica. Varijabilno predgrijavanje Trajanje žaruljice upozorenja i opskrba naponom svjećica za predgrijanje ovisi o temperaturi rashladnog sredstva...

Regulator i limitator brzine
Opće informacije Regulator brzine omogućuje vam održavanje brzine koju je odabrao vozač. Ova se funkcija može onemogućiti u bilo kojem trenutku pritiskom na papučicu kočnice, papučicu spojke ili jednu od tipki sustava....

Rad regulatora brzine
Uvjeti za ulazak u način rada: prekidač u položaju "kontrola brzine"; mjenjač 2 uključen; brzina automobila je 30 km/h; svijetli indikatorska lampica regulatora (u zelenoj boji); pritiskom na tipku "+", "-" ili...

Uklanjanje i postavljanje čepova za predgrijanje
Bilješka: Otpor jednog čepa za predgrijanje je 0,6 Ohma. Uklanjanje žarnica prije pokretanja izvodi se bez odvajanja visokotlačnih vodova za gorivo. Uklanjanje Odvojite električni konektor žarnice. Očistite područje oko...

Potopni grijač
Sva četiri uronjena grijača ugrađena su na kritičnu kutiju sustava za hlađenje motora, postavljenu ispod razvodnika. u sučelju motor-mjenjač. Ovaj sustav je dizajniran za zagrijavanje rashladne tekućine. Uranjajući...

Uklanjanje i ugradnja niskotlačne pumpe za gorivo (pumpe za povišenje tlaka)
Bilješka: Električna pumpa za povećanje goriva nalazi se u motornom prostoru. Uklanjanje Pažnja! Poduzmite mjere opreza zbog prisutnosti goriva pod zaostalim tlakom u cjevovodima za gorivo. Pažnja! Na filteru za gorivo,...

Skidanje i ugradnja filtera goriva (motori F9Q, indeks 754)
Filtar goriva nalazi se u motornom prostoru. Filter je ugrađen u kućište koje se ne može odvojiti. Kućište filtra sadrži kontrolni ventil koji ograničava količinu dizel goriva koja se dovodi u motor. Filtarski element...

Uklanjanje i ugradnja filtera goriva (motori F9Q, indeks 750)
Filtar goriva nalazi se u motornom prostoru. Filter je ugrađen u kućište koje se ne može odvojiti. Ovo kućište sadrži grijač dizelskog goriva. Da biste zamijenili filtar, jedinicu morate ukloniti. Uklanjanje Pažnja!...

Provjera tlaka i dovoda goriva
Provjera niskog tlaka (koju stvara pumpa za povišenje tlaka) Spojite T-račvu Mot. 1311 -08 za priključak kontrolnog manometra Mot. 1311-01 ili Mot. 1328 za mjerenje tlaka na izlazu (S) filtra goriva ili na ulazu...

Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva
Pažnja! Prije izvođenja bilo kakvih radova, spojite naknadni dijagnostički alat, uspostavite komunikaciju s ECU sustava za ubrizgavanje i provjerite da razvodnik goriva nije pod pritiskom. Poduzmite mjere protiv mogućih...

Uklanjanje i postavljanje razvodnika goriva
Uklanjanje Prekini vezu: baterija; senzor pritiska goriva 1; brizgalice 2; senzor položaja bregastog vratila. Odvojite visokotlačne vodove za gorivo od rampe odvrtanjem priključaka. Začepite rupe čepovima. Pažljivo...

Skidanje, čišćenje i ugradnja injektora
Pažnja! Prije obavljanja bilo kakvih radova spojite naknadni dijagnostički alat. Uspostavite komunikaciju s ECU sustava ubrizgavanja i provjerite da razvodnik goriva nije pod pritiskom. Poduzmite mjere protiv mogućih...

Uklanjanje i ugradnja osjetnika tlaka goriva
Pažnja! Prije obavljanja bilo kakvih radova spojite naknadni dijagnostički alat. Uspostavite komunikaciju s ECU sustava ubrizgavanja i provjerite. da tračnica za distribuciju goriva nije pod pritiskom. Poduzmite mjere...

Uklanjanje i ugradnja regulatora tlaka goriva
Pažnja! Zabranjeno je skidanje regulatora tlaka na pumpi za ubrizgavanje goriva SRZ. Pažnja! Prije obavljanja bilo kakvih radova, spojite naknadni dijagnostički alat, uspostavite komunikaciju s ECU sustava ubrizgavanja...

Uklanjanje i postavljanje senzora položaja papučice goriva
Senzori položaja papučice goriva kruto su povezani s potonjim. Da biste zamijenili senzor, morate zamijeniti papučicu goriva. Postoje dvije vrste pedala: sa ili bez prekidača. Vozila opremljena regulatorom/limiterom...

Centralizirana kontrola temperature rashladnog sredstva
Senzor temperature rashladne tekućine (daje informacije ECU-u sustava ubrizgavanja i pokazivaču temperature rashladnog sredstva na ploči s instrumentima). Senzor ima 3 kontakta, od kojih dva šalju informacije o...

Dijagnostika sustava ubrizgavanja dizel motora Bosch EDC15C13
Opća shema dijagnostike Radi uštede energije, središnji elektronički upravljački sustav vozila prestaje opskrbljivati "+" naponom nakon prekidača za paljenje nakon 3 minute. Da biste dijagnosticirali ECU, možete...

Zamjena ili reprogramiranje ECU-a
Prilikom zamjene ili reprogramiranja ECU-a moraju se izvršiti sljedeća dva koraka: SC003 "Spremi ECU podatke" i SC001. Registriranje spremljenih podataka Naredba SC003 koristi se prije zamjene ili reprogramiranja ECU-a....

Zamjena ventila za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR ventil)
Nakon zamjene EGR ventila, pomak podešavanja novog ventila mora se zabilježiti u ECU memoriju(stanje 0 km)i pomak podešavanja, zapamćen pri zadnjem isključivanju "paljenja" (tijekom faze samonapajanja ECU-a). što...

Kontrola lampica indikatora kvara
Kontrola paljenja signalnih lampica na instrument ploči ovisno o uočenim kvarovima Zbirna tablica stanja

Ispiranje visokotlačne pumpe za gorivo (HPFP)
Samo za SR1 pumpu za ubrizgavanje goriva Ovaj postupak može unijeti čestice u odvodni krug koji mogu blokirati ili ometati rad regulatora tlaka. Te se čestice zatim talože u filtru goriva. Za ispiranje je potrebno...

Provjera kruga niskog tlaka
Pumpa za ubrizgavanje goriva SRZ (provjera filtra goriva) Provjerite ispravnost filtra goriva (filter RENAULT s odgovarajućim brojem dijela). Provjerite položaj i stupanj onečišćenja elementa filtera. Provjerite...

Provjera kruga dovoda zraka za punjenje
Dok motor ne radi, provjerite ima li curenja (curenje zraka ili usisavanje) zračni trakt niskog i visokog tlaka (prije i poslije turbopunjača). Provjerite ima li pretjerano masnih područja, što ukazuje na curenje....

Provjera senzora protoka zraka
Kontaminacija rešetki (vanjski pregled) Uklonite senzor protoka zraka. Na mrežama ne bi trebalo biti stranih predmeta (pogledajte sliku ispod). Nemojte čistiti zaslone komprimiranim zrakom ili bilo kojom drugom metodom...

Pneumatski aktuator regulatora tlaka prednabijanja turbopunjača
(s fiksnom geometrijom vodilice) Dok motor ne radi, provjerite rukom je li pogonska šipka ventila zaglavljena. Ako se klipnjača zaglavila, zamijenite turbopunjač. U praznom hodu, kada upravljate solenoidnim ventilom za...

Provjera pogona vodeće lopatice turbopunjača promjenjive geometrije
Dok motor ne radi Rukom provjerite je li pogonska šipka za podešavanje položaja lopatica za navođenje zaglavljena. Ako se klipnjača zaglavila, zamijenite turbopunjač. Provjerite stanje turbine i kompresora vizualnim...

Provjera rotora turbopunjača
Dok je motor hladan i ne radi, odvojite dovod zraka od turbopunjača i provjerite okretanje osovine turbine i kompresora okretanjem rukom. Ako se osovina ne okreće, zamijenite turbopunjač. Mogući uzrok zaglavljivanja...

Provjera ventila povrata ispušnih plinova
Dijagnostika položaja ventila (f9Q motor) Brisanje grešaka iz memorije. Pomoću naredbe RZ002 "Adaptivni korekcijski parametri ventila za povrat ispušnih plinova" pokušajte ponovno inicijalizirati radne parametre ventila...

Neispravnost injektora
Provjera identiteta regulacije dovoda goriva za svaku mlaznicu Na instrumentu CUP odaberite funkciju "Sustav opskrbe gorivom". Kad motor radi u praznom hodu i temperatura goriva > 50°C prikazuje vrijednosti korekcije...

Provjera identiteta količine goriva koja se vraća iz mlaznica
Motor se pokreće Odvodne cijevi moraju biti postavljene na mlaznice. Pokrenite motor. Postavite dijagnostički alat CUP na način prikaza parametara. Zagrijte motor. Provjerite temperaturu goriva pomoću parametra PR063...

Ugradnja i uklanjanje Mot. 1760
Uklonite zaštitu motora. Odvojite sklop odvodne cijevi (nemojte uklanjati držače). Pritisnite držač. Povucite okomito vrh 1 odvodne cijevi. Pažnja! Ne povlačite prejako kako ne biste oštetili lomljivi vrh. Zamijenite...

Provjera nepropusnosti mlaznice injektora
Provjerite razinu i stanje motornog ulja. Ako je dizelsko gorivo prisutno u motornom ulju, mlaznica brizgaljke koja curi imat će masni izgled. Odvojite konektor releja za predgrijanje. Mjerenjem kompresije u cilindrima...

Provjera količine goriva koja se vraća iz sigurnosnog ventila
Motor radi normalno Cjevovod za odvod goriva sigurnosnog ventila mora biti instaliran na razvodnik goriva. Pokrenite motor. Postavite dijagnostički alat u način rada za prikaz parametara. Zagrijte motor. Očitajte...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Podijeli sa prijateljima:

Ostali odjeljci o drugim modelima Renault

➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja goriva Renault Espace I i II (1984-1996)
➽ Pogonska jedinica: Ubrizgavanje goriva Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja (benzin) Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja Renault Megan 2 (2002-2009, benzin)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja dizela (K9K) Renault Duster 1 (2009-2017)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code